ONKO polttimon takaapäin katsottuna , 3:sta liittimestä vasen maa(pysty liitin) , ylin (vaakaliitin) lyhyet ja oikea (pystyliitin ) pitkät? Pari muuta kysysymästä: 1)mitä tapahtuu,jos maa onkin ylimpänä( eli lyhyen )liittimessä, ja lyhyet maa pistokkeessa? Pitkä valohan ei tulisi palamaan, koska siltä puuttuisi maa.Siinähän se virtapiiri pyörii( ja valo palaa mutta virran kulkusuunta, tosin sähköopillisesti muuttuu, ja sopiihan sen pyöriä myös "vastapäivään "releen toisiopirissä, ongelmia voi tulla muualla,kun piirit ovat kytköksissä toisiin piireihin(toisiin valopiireihin ja sen releisiin).2) mitäs H 4 ovat tuplalanka h 4:t, onko se autoja varten joissa polttimoon voi syötää 75 % valotehoa?(syötetään matalampaa jännitettä?)
H 4 kannat
mikä järjestys
5366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Fakta:vasen =maa, ylhäällä(poikkiliitin) lyhyt ja oikealla pitkät. Asentajan piti mennä oikein auton luo ja kokeilla. Ei se ollutkaa standartina " valmiiksi" päässä,eikä myöskää poltimoon stanssattuna, pitääpä katsoo, näkeekö sen paljaalla silmällä.
Mulla oli vaihtanu paikkaa lyhyt ja maa (valo toimi hyvin),mutta nyt on selvitettä, miksi pitkät oli epämääräset ja ylipäänsä paloi(valokeila oli epämääräien, ilmeisesti molemmat langat paloi), eli olellinen kysymys, mistä pitkät sai maata?( tietysti autokohtanen kytkentä)Piirihän tässä vikatapauksessa kiersi lyhyen valon piirin kautta,olisko maadottunu lyhyen releen herätteen kautta, viisaammat vastatkoot...
merkkikohtanen kytkentä voi sekottaa sun pienen pään. jotkut käyttä vain yhtä plussa johtoa ja maatottaa kahdella, useimmat just toisin päin.
MUT tuos ensimmäisen kohdalla kun sulake palaa on valot sekasin. palaa kummatkin langat yhtäaikaa.
Yleismittarilla on varmaan helppo mitata mikä on maa/virtajohdot. Ei maksa paljon.
Valot päälle autoon ja mittailemaan lampun johdoista tulevaa jännitettä.
sen saa selville, mutta mihis polttimoon nastaan kytket, vain voiko senkin mitata?Polttimossa ei nääs lue mitään?
Polttimossa on aivan sama miten päin sähkö kiertää. Eli pannaan virta kulkeen vasempaan natsaan ja vaihdellaan maadotusta ylä ja oikean natsan välillä näinj vaihdellen pitkiä ja lyhyitä, kuten NIIN SEN kirjoittaa edellisessä viestissä.
Tai perinteinen: maadoitus vasempaan ja virran tulolla ylä ja oikeaan natsaa säädellään valoja.
Mittari avuksi ja tutkaileen.