Onko moottorin numero ainoa tapa selvittää asia?
MISTÄ TIETÄÄ ONKO TSI:SSÄ KETJU VAI EI!?!?
lkjlkjadsf
911213
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä järkeä olisi otaa riski, kun kestäviä ja laadukkaita, merkkejä koko auton iän kestävällä ketjujakopäällä on myynnissä melkein kaikilla muilla merkeillä?
Kaikissa golfeissa ja passateissa on nykykorimallissa hihna. Edellinen sukupolvi oli ketjuilla.
Moottoritunnus on varmin tapa.
Pääsääntöisesti hihnalla alkaen Golf vm. 2012-, Golf Variant vm. 2013-, Golf Sportsvan 2014-, Jetta 2011-, Polo 2012-, Passat 2014-
Jakopään kotelot ovat hihnavetoisissa muovia, ketjuvetoisissa metallia.
Jos tietää moottoritunnuksen, mistä saa selville moottorin tiedot?
sen tietää parhaiten siitä kun maksimissaan 20 000km ajettuna jakoketju katkeaa ja maksaja on aina auton omistaja/haltija. jakohihna on kestänyt huomattavasti pitempään, on raportoitu jopa 40 000km ajomatkasta ennen hihnan katkeamista, maksaja tosin tässäkin tapauksessa on auton omistaja/haltija. kummassakin tapauksessa vaurioituu moottori ja sylinterinkansi ja voi varautua 5-10tuhannen euron remontteihin. saksalaiset ei vieläkään osaa valmistaa vapaastipyörivää moottoria jossa jakohihnan katkeaminen ei aiheuta vahinkoa kuten japanialaisissa autoissa on ollut jo 80 luvulta lähtien. kannattaa valita autoksi jo tehtaalla valmiiksi valmistettu auto esim. japanialainen ja unohtaa kaikki mitä wv konserni tekee kun eivät osaa tehdä mitään.
" kun eivät osaa tehdä mitään."
Osaahan. Sutta ja sekundaa.....
mistä näitä tyhmiä ja epäasiallisia vastaajia oikein tulee ??
Näitä ”viisaita” kommentteja näkee joka keskusteluissa…pilaa arvon koko keskustelulle.
oliko EA888 öljynsyönti kone tyyppi?