Mikä on mielestäsi epämiellyttävin duuni... suoriteala... Työ rekka-alalla, johon sinua olisi aika turha houkutella?
p a i n a j a i n e n
osanani
195321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kiitolinja,transpoint ja kaukokiito.Myös puukenkä hommat on semmosia,johon en lähtis.Pitää työssä nyt jonkin näköistä vaativuutta olla.Säiliö ja puuhommat on ok!
Jos vaativuutta ja vastuuta kaipaat, niin tervetuloa pohjois-norjan kalarinkiin.
lähtisi. Haisee dulla liikaa.
Yöllä kuuluu ihmisen nukkua. Yöllä ihminen nukkuukin paremmin. Ja päivänäöllä on mukavampi ja taatusti turvallisempi ajaa.
Jotkut kehuvat, kuinka yöllä saa ajella rauhassa. Mutta se on tutkitusti kiistaton tosiasia, että yötyö käy ajan myötä terveyden päälle.
ainakaan, norjaan lähtis ajaan niitä pieniä kinttupolkuja pitkin. henkilöautollakin jo ahistaa siellä, entäs sitten isolla yhdistelmällä.
tai venäjälle en lähtis ajaan.
Sekaan vaan, onhan tuolla jo leveitäkin teitä! Paitsi rantakyliin ja saariin joissa kalafirmat yleesä ovat...
nyyttikuskin hommat.
on että kunnon nyytimiehestä tulee hyvä puukenkämies, puukenkämiehestä ei milloinkaan hyvää nyytikuskia
vois vähän perustellakin.
En ole iäissäni kotimaassa nyyttiä ajellu mutta nousukkaana ASG:n cemtihommissa olen ollu.(Jonkunlaista nyyttihommaa sekin,ehkä?)
Sana nyytinajo saa mieleeni sellaisen kuvan jossa kuski pyörittelee käsissään pahvilaatikkoa ja miettii mihin kohtaan lavaa tämän sovittaisin.
Parin kilometrin ajon jälkeen uudessa paikassa aletaan etsimään kissojen ja koirien kanssa trukkia kun tällä asiakkaalla sitä ei ole, mutta on kuitenkin senverran painava laatikko että sen tarvii.
Sieltä selvittyään on jo päivä iltapuolella ja rahtikirjoja nyrkki turvoksissa ja viimeistään viieltä menee liikkeet kiinni.Sillo alkaa sakeaverisempääkin miestä kyselyttämään.
Tällänen kuva mulla on siitä hommasta.
Älkää nyt heti alkako niistä runkolinjojen hienouksista puhua miten painetaan terminaalista terminaaliin ja henkilökunta hoitaa.
Sanokaa kuitenki siitä ,ettei siellä terminaalissa ehi edes kahvia juomaan ku pitää olla hakkaamassa varaumia rahtikirjoihin ku jakomäkeläinen trukkikuski on tölhiny sorkalla kaikki paletit.
Samoilla linjoilla kun Litkukin, eli nyytin jako ei oiken napostelis. Tuntuu olevan vähän liian työlästä, ja vielä kaikki aikataulut päälle...
kyl mä tykkään ajaa jakarii siinä kuin runkookin en oo haketta tai litkuu kokeillut viihdyn parhaiten kylläkin jakelussa, siinä saa tavata paljon erilaisia ihmisiä ja ei mun ainakaan tarvii mitään varaumia täytellä kun on hyvät trukkikuskit jotka ei kolhi. makuasia tämäkin.
yhtälailla ajan runkookin siinä vaan on paljon yksinäisempää, aja terminaaliin vaihda uudet kontit ja kärrit ja paina taas takas, se on yhtä ajamista vaan.
Näkee ettei sulla ole mitään hajua koko nyyttihommasta.PS. "kuski pyörittelee käsissään pahvilaatikkoa ja miettii mihin kohtaan lavaa tämän sovittaisin. Parin kilometrin ajon jälkeen uudessa paikassa aletaan etsimään kissojen ja koirien kanssa trukkia kun tällä asiakkaalla sitä ei ole, mutta on kuitenkin senverran painava laatikko että sen tarvii."?????
peelo ymmärtämään mitä luet.
Sanoin että minulla on sellainen kuva tästä kyseisestä hommasta.
Ja pidä muuten kiitokake vaan muuten turpas kiinni vai kirjotatko vastaukses tämänkin viestin kahteen kertaan?
Oot kyl ihme jannu.... aina vetämäs kaikkia turpaa, tietävin asioist kaiken. ootkoha ees ikinä ajanu taunuksestas isompaa laitetta....
Itse "nyyttikuski" purkupaikkoja ruotsiinmentäessä 10-15 ja n.5 lastauspaikkaa suomessa 5-10 purku ja lastauspaikkaa ja paljon mukavempi tää homma on ja pysyy vähä paremmin kunnossa ku joutuu hommiinki. Ennen ajoin valuja ruotsiin 1-2 purkua ja n.5 lastausta ja homma oli suurinpiirtein et kylki auki kylki kiinni hommaa ja liinaus.. Vanha sanontahan kuuluu et joku tykkää vanhemmista joku nuoremmista.
Ketä olen ollut vetämässä turpaan?
En muuten ole koskaan ajanu Taunusta enkä muuten voortteja ajele yleensäkkään.
ensimmäisenä tulee mieleen tukki hommat. niihin mua ei sais. ei siitä syystä että jotenkin pitäisin työtä huonona. toinen mihin ei sais on säiliö jutut. ittellä kyl pytty lupa on mut ei kiinnosta. kaikista pahin olis silti hypätä linjuri auton rattiin! sitäkin on jonkun verran tullu kokeiltua keikkaluonteisena ja kokeiluks jäi! eiks se niin ole et kuorma saa olla kuinka vittumainen tahansa mut ei nyt vittuileen saa alkaa!!!!
Teurasauton kuskiksi ei koskaan, ensinnäkin ottaen huomioon lastin laadun, lahtiin menevät elukat, ja voit kuvitella mihin paikkoihin joudut sestomaan navettojen pihat keväällä yms.