Pitää jälleen kehua C5. Auto on mitä mainioin ajettava. Vaikka Tammikuussa siitä räjähti kannentiiviste niin ajonautinto on jotain aivan mahtavaa. Laskin että viimeisten kolmen vuoden aikana huoltoihin on mennyt vain 12 000 euroa. Pidän sitä hyvin pienenä summana.
Citroen on autojen auto. Pravoo Ranskalaiset!!!!
Citroen on autojen auto. Pravoo Ranskalaiset!!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minun 12000€:n autoon ei ole tarvinnut tehdä vielä minkäänlaista remonttia, eikä se ole VW eikä Toyota. Ajettu sillä on 140000km. Ja on ihan kelpo peli ajella. Kulutuskin on: Kaikki menee, mitä tankkiin laittaa.....
Tänään C5 lähti takaovi irti kun ajoin kolmostiellä. Aiheutti vaaratilanteen takana olevalle autolle. Onneksi se ehti väistää. Muutoin Citroen pelittää todella mahtavasti.
Penalla näyttää olevan todellinen maanantai kappale autona. Vikoja on niin, että ei voi muuta kuin ihmetellä.
Citroeniin ei ole sanaa laatu liitetty milloinkaan. Innovatiivinen, sivistynyt, muotoilultaan erilainen ja niin edelleen ovat positiivisina sanoina autoon liitetty.
Laaduton kuvaa parhaiten tätä automerkkiä.
Viisi vuotta vanhoissa autoissa, eli käytännössä toisessa katsastuksessa, hylkäysprosentti on 13,04 ja sijoitus 63. Kolme vuotta vanhojen autojen sarjassa sijoitus on 50 hylkäysprosentin ollessa 5,01.
Olisi ollut kenties asiallista kertoa, mistä tilastosta on kysymys. Jokatapauksessa, kaivoin esiin A-katsastuksen vikatilaston vuodelta 2015, 5 vuotta vanhat autot.
https://www.a-katsastus.fi/documents/10180/341797/A-Katsastus-vikatilastot-2015-05-vuotta-vanhat-2010-kayttoonotetut.pdf/d88dbdcc-4987-4b2c-ab82-ca78626a097f
C5 sijaitsee aivan häntäpäässä, sijalla 76, ja hylkäysprosentti on 14,53. Yleisin ja samalla ainoa hylkäyksen syy on ohjauslaitteet.
Tilannehan näyttää todella huonolta, auto on aivan romu ja pitää laittaa kuusakoskelle samantien, vain viiden vuoden ikäisenä.
Mutta ei nyt aivan. Kyseessä on tilastollinen harha. Osa selittyy katsastusmiehen tietämättömyydestä, miten C5:n "alapallo" pitäisi toimia, siihen siis kuuluu välys aivan kunnossa ollessaankin. Rakenne on kyllä myös herkästi vikaantuva, mutta noilla ajetaan 150tkm verran, ennenkuin vaativat vaihtoa.
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=7156.0
Tämä yksi pieni ongelma, josta varmasti osa selittyy katsastusmiesten tietämättömyydellä, romahduttaa kyseisen auton katsastustilason hännille.
Katsastustilastoja ei ehkä kannattaisi lukea aivan ehdottomana totuutena auton laadusta tai laaduttomuudesta.
Vuosimallin 2001-2007 Citroen C5:sta ei pidä kehua lainkaan. Sehän on täysin pSkA auto! Tarkotatko uudempaa C5:sta?
harvoin näkee noin hyvin perusteltuja mielipiteitä
Mikä siinä niin paskaa on, ja mikä sitten on se hyvä?