TSI moottorien tyyppivika. Öljyä näyttää kuluvan jopa 4 litraa per 1000 km. Korjaus maksaa 6500 euroa.
http://yle.fi/uutiset/3-8020573
Miten VW-fanipojat selittävät tämän?
Eihän näiden pitänyt kuluttaa yhtään öljyä? "Mutku tojota yyyhyyyy"
http://yle.fi/uutiset/3-8020573
Miten VW-fanipojat selittävät tämän?
Eihän näiden pitänyt kuluttaa yhtään öljyä? "Mutku tojota yyyhyyyy"
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oliskos sulla arkistoissa jotain vielä vanhempaa matskua?
Jos autolla ajetaan uutena yli 30 tkm samoilla öljyillä ja lisäämättä, niin taatusti kuluttaa 110 tkm ajettuna ja paljon. Kone on kulutettu huonoilla öljyillä, ei se kulutus hetkessä hyppää, ellei männänrenkaat katkea tai turbo leviä.
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
tietoa löytyy ja tieto kulkee.
Kuka uskaltaa ostaa VW autoja?
Ajoin 1,4-litraisella TSI-moottorilla vuosina 2008–2015 vähän yli 100 000 km. Jouduin lisäämään öljyä vajaan litran per longlife-öljynvaihtoväli (30 tkm). En pitänyt tätä pahanakaan kulutuksena. Ihan kiva kiuas tämä tupla-ahdettu 118 kW/160 hv kone oli muutenkin – löylyä tuli mukavanlaisesti vähäisellä menovedellä.
Ihan normaali määrä. Ei siinä mitään vikaa ole.
Itselläni on jo kolmas TSI-moottorinen Skoda. Ensin oli vm. 2010 Octavia 1.8TSI, jolla ajoin kolmisen vuotta ja n. 50 tkm. Siihen tosiaan piti lisätä öljyä n. litra per 4000 km. Ostin sen kaksi vuotta vanhana. Sillä oli ajettu silloin vuonna 2012 jo 150 tkm.
Vaihdoin vuonna 2015 Octavian vm. 2013 Rapid 1.2 TSI:hin, jolla oli ajettu n. 45 tkm. Sillä ajelin noin vuoden verran. Öljyä ei tarvinnut lisätä yhtään. Viime vuonna vaihdoin Rapidin vuosimallin 2013 Octavia 1.8TSI:hin, jolla oli silloin ajettu n. 73 tkm. Olen ajellut sillä n. 10 tkm, ja lisännyt Castrol Edgeä kolme desiä tuona aikana.
Tämä siis valehtelematta oma kokemukseni. Sanomattakin on selvää, että laitan Webaston huomenna aamulla päälle radiokauko-ohjaimella, kun nousen sängystä.
Ettei totuus unohtuisi, niin tuo aloituksessa mainittu auto on sitä surullisen kuuluisaa sarjaa, joissa öljyn kulutusta esiintyy. Näiden valmistusvikaisten 1.8 ja 2.0-moottoreiden perusteella ei kuitenkaan voi tuomita kaikkia TSI-moottoreita öljysyöpöiksi. Paitsi trolli voi tietysti kirjoittaa ihammitävaa. Niinhän se aina kirjoitteleekin ihammitävaa.
alapas urita pyolustaa oljusyoppoa mooddoria, kun se on ominasyys, jonkka saa mykana ostetaesa.
FSI mallia on tehty vain muutama vuosi, koska olivat valmiiksi susia! Montako biilii mahtaa olla niistä suomessa?
juuri näin. itselläni oli 2013 vuosimallin octavia ja 43tkm tuli sillä vikapesäke melulootalla ajettua. öljyä kului 8l/1000km, hölmö kun olen niin uskoin maahantuojan väitteeseen että samoilla öljyillä voi ajaa 30 000km!!!! kyllä öljykulut olivat isommat kuin polttoainekulut, ihmettelinkin miksi kaupanpäälle annettiin iso kanisteri öljyä takakonttiin. 74 hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle vikojen takia, moottori ja vaihteisto särkyi ja kori mätäni. takuu ei korvannut mitään vaikka esitin lujuuslaskelmat joka korjausreissulla.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/volkswagenin-takaisinostot-usassa-mita-seuraavaksi/
kohta Suomessakin ostelee takasin...?