Tämä uusi yhteys meinasi viedä hermot.
Lautta on erittäin huonosti promotoitu. Ei nettisivuja, ei online-varauksia, ei mitään. Pelkkä puhelinnumero ja neuvo sieltä mennä Hua Hinin päässä Ta Keabiin ferryn satamaan. Lautan tilanne pitää siis selvittää itse soittamalla tai menemällä satamaan lippuluukulle.
Mutta mutta... Satamaan menevää tietä ja reittiä ei ole Huan päässä merkitty oikeastaan mitenkään. "Ferry" lukee thain kielellä vaan jossakin kohtaan. Hieman idioottimaista, kun ottaa huomioon että suurin osa matkustajista on ulkomaalaisia. Pattayan päässä asia oli paremmin hoidettu.
Okei, haettiin liput omalla kyydillä. Parin u-käännöksen jälkeen satama löytyi. Tuk-tuk kuski vei meidät sitten lähtöaikaan suoraan. Hän kyllä tiesi.
Seuraava ylläri oli lippuluukulla, että vain käteinen kelpaa ja passi pitää olla tai virallinen henkilökortti thaimaalaiselta. No meillä sattui olemaan kumpaakin. "Business" - luokka tarkoittaa yläkertaan pääsemistä pöydällä varustetuille suuremmille ja väljemmille penkeille.
Helmikuun hinta oli taululla 999 THB ja business 1290 THB.
Kyyti oli mukavaa ja eikä äänekästä ollenkaan, keli tasainen ja matka kesti 2t 15min. Ajavat varmaankin kaikkein polttoainetaloudellisinta nopeutta, vaikka mainostivat sitä 90 minuutin kyytiä jossakin esipuheissaan.
Suosittelen kuitenkin tuota yhteyttä kohti eteläthaimaata. Melkoinen oikoreitti verrattuna autokyytiin. Säästää 3 tuntia helposti, eikä tuo hinta ole paha, vaikka sitä on paheksuttu että siihen ei thaimaalaisilla työmatkalaisilla esim ole varaa.
PS: Epäilen edelleen numeromiehen väitettä siitä, että hän matkusti kuun alussa tuolla lautalla, koska Bangkoknewsin mukaan kaikki matkat ennen 12.02.2017 olivat testiajoja, eikä niihin otettu matkustajia. 12.02.2017 oli neitsytmatka ja kyydissä vain kutsuvieraita.
Tältä näyttää numeromies se tiketti, sitten kun joskus raaskit matkustaa ihan oikeasti, etkä puhu vaan matkustaneesi. Tältä näyttää myös oikeasti matkailevan opettavainen matkakertomus, eikä siltä että sanoo että "noh, apinatemppeli on apinatemppeli"
http://aijaa.com/d4UEtN
Lautta on erittäin huonosti promotoitu. Ei nettisivuja, ei online-varauksia, ei mitään. Pelkkä puhelinnumero ja neuvo sieltä mennä Hua Hinin päässä Ta Keabiin ferryn satamaan. Lautan tilanne pitää siis selvittää itse soittamalla tai menemällä satamaan lippuluukulle.
Mutta mutta... Satamaan menevää tietä ja reittiä ei ole Huan päässä merkitty oikeastaan mitenkään. "Ferry" lukee thain kielellä vaan jossakin kohtaan. Hieman idioottimaista, kun ottaa huomioon että suurin osa matkustajista on ulkomaalaisia. Pattayan päässä asia oli paremmin hoidettu.
Okei, haettiin liput omalla kyydillä. Parin u-käännöksen jälkeen satama löytyi. Tuk-tuk kuski vei meidät sitten lähtöaikaan suoraan. Hän kyllä tiesi.
Seuraava ylläri oli lippuluukulla, että vain käteinen kelpaa ja passi pitää olla tai virallinen henkilökortti thaimaalaiselta. No meillä sattui olemaan kumpaakin. "Business" - luokka tarkoittaa yläkertaan pääsemistä pöydällä varustetuille suuremmille ja väljemmille penkeille.
Helmikuun hinta oli taululla 999 THB ja business 1290 THB.
Kyyti oli mukavaa ja eikä äänekästä ollenkaan, keli tasainen ja matka kesti 2t 15min. Ajavat varmaankin kaikkein polttoainetaloudellisinta nopeutta, vaikka mainostivat sitä 90 minuutin kyytiä jossakin esipuheissaan.
Suosittelen kuitenkin tuota yhteyttä kohti eteläthaimaata. Melkoinen oikoreitti verrattuna autokyytiin. Säästää 3 tuntia helposti, eikä tuo hinta ole paha, vaikka sitä on paheksuttu että siihen ei thaimaalaisilla työmatkalaisilla esim ole varaa.
PS: Epäilen edelleen numeromiehen väitettä siitä, että hän matkusti kuun alussa tuolla lautalla, koska Bangkoknewsin mukaan kaikki matkat ennen 12.02.2017 olivat testiajoja, eikä niihin otettu matkustajia. 12.02.2017 oli neitsytmatka ja kyydissä vain kutsuvieraita.
Tältä näyttää numeromies se tiketti, sitten kun joskus raaskit matkustaa ihan oikeasti, etkä puhu vaan matkustaneesi. Tältä näyttää myös oikeasti matkailevan opettavainen matkakertomus, eikä siltä että sanoo että "noh, apinatemppeli on apinatemppeli"
http://aijaa.com/d4UEtN
Vastaukset 3
Vanhimmat
No eihän tuo lerpan VIP lauttamatka poikkea mitenkään hänen muutenkin mahtavasta glamour-elämästä, johon kuuluu suurlähetystön uudenvuoden bileet ja NASA:n satelliittien kuitujen kiharrukset ;)
Kiitos infosta! Aion käyttää tuota lauttaa oikoreittinä matkalla saarille tässä keväällä.
Voi voi noita juttujasi, se lautta on mennyt tammikuun toisesta päivästä lähes joka paiva, muutaman kerran taisivat peruuttaa sen kovan merenkäynnin takia ja se virallisesti avattiin tammikuun 12 ei helmikuun., vaikka toisin väität, et sitten kysynyt asiaa lipunmyynnistä...
Se alettiin testaamaan jo viime vuoden puolella.
Tammikuussa yhteys oli ilmainen. Siksi Lerpalla oli varaa mennä sillä. Usein vain reittiä ei ajettu, milloin tuulen ja milloin jostain muusta syystä.