Vw jatkaa ylivoimaisena ykkösenä. Veikkaan että octavia ja golf jakavat ykkös ja kakkostilan.
Huomenna julkaistaan helmikuun myyntiluvut
Kfkkrkf
11165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Romahdus on tulossa kun Postikin siirtyy pois VAG-kalustosta liian suurien korjauskulujen vuoksi.
Kyllä meilläpäin vielä jaksetaan uskoa volkkariin. Kovasti on korjaamolle ollut asiaa viimevuosina, mutta -hallelujah- aina on menomatka korjaamolle taittunut mukavasti hinausautolla, eikä korjaamopalveluissakaan ole ollut valittamista.
Takuuta näissä ei kuulemma enään nykyään ole. Lainasimme pankista jälleen rahaa perintötilaa vastaan, että saatiin volkkariin nyt uusi moottori ja viimekesänä uusi vaihteisto. Pankinjohtaja oli viimeksi melkein hävytön, kun ehdotteli jotain 'muuta autoa'. Autonkorjausvelkaa on kuulemma jo niin paljon, että kirkolta saisi kerrostaloyksiön.
Mutta nyt on taas hyvä ajella kirkolle viemään lapsia pyhäkouluun, Hallelujah
uskontoVW
Mikäs merkki se siellä seisoo ylimpänä dominoimassa helmikuunkin myyntiä? Ei tainnut olla vikavaagen. Itävasurimerkkikin meni vokkkarista jo ohi että heilahti. Ei juoda shampanjaa vikavaagensentterissä tänäänkään. Soijaa pukkaa!
Rinkulavolkkarilla aika raikkaat pudotukset.
heh heh höhöö mietn on mahdollista että laatupuutteinen itälintta ohitti vw.n liisinki autoissa,omaksihan noita ei kukaan osta.
noh TOYOTA OLI TAAS TAMMIKUUN TAHTIIN HELMIKUUNKIN MYYDYIN..
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2017
TOYOTA 1355
LIISINKILINTTA 1079
VIKAVAGGINE VAIN 932
Onhan tuo juhlan aihe kun Tojo möi melkein puolet siitä mitä VW AG:n autoja ostettiin. Ei huono suoritus ollenkaan.
Moi.kysyisin että miten teillä on tuo moniongelmaisuus konkretisoitunut.
Volkswagen-konsernin ongelmat viimeisen kymmenen vuoden aikana ovat keskittyneet kirjainyhdistelmiin TSI ja DSG. Näistä ensimmäinen, ahdettua suorasuihkutusmoottoria tarkoittava yhdistelmä tarkoittaa usein myös sitä, että moottorin öljynkulutus saattaa olla laskettavissa litroissa tuhatta ajettua kilometriä kohden tai, että moottorin jakopään lasketun ja toteutuneen käyttöiän erotus saattaa konkretisoitua kesken ajon, kalliilla hinnalla.
DSG-vaihteisto puolestaan on VW-konsernin autoissa käytetty kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Se on perusteiltaan hienosti toimiva ja nopea laatikko, joka säästää polttoainetta, mutta on osoittautunut lukuisien tapauksien perusteella erittäin heikoksi kestävyydeltään, varsinkin seitsemänvaihteisena versiona.
Monet autoliikkeet ovat jo kieltäytyneet ottamasta paljon ajettuja, vaikka kohtalaisen tuoreitakin VW-konsernin autoja vaihdokkiriviinsä, jos autot on varustettu vikaherkäksi raportoidulla DSG-vaihteistolla
Eikä se ole pointti, jatkaako ykkösenä, vaan se, että jos Suomalaisten työllisyys pysyy hyvänä, niin silloin ne, joilla on varaa, ostavat ilman muuta saksalaista premiumia.
Tieto huonosta laadusta ja saastekohu niin pudotus jatkuu vuosia ellei tule sitä kuuluisaa KIA takuuta
Ja huonolle pitkä takuu on sitten konkurssi.
viallisia tuotteita kaikki vaggineet