tietääkö kukaan miksi itäauto skodan myynti sakkaa todella pahasti? onko ainoat syyt että on pahoja ja vakavia suunnittelu,valmistus ja materiaalivirheitä vai onko kyseessä vain erittäin ruma ja meluisa ajoneuvo??? voiko syynä olla myös sisälle vuotava vesi joka homehduttaa ajoneuvon jo uutena??? vai onko syynä takuu joka ei korvaakkaan mitään noista edellämainituista tyyppivioista??? vai onko syynä kaljapullon korkeista tehty ohuen ohut peltikori joka ruostuu parissa vuodessa korjauskelvottomaksi jota ei koritakuukaan korvaa???
skodan myynti sakkaa
426HEMI
11184
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itäauto skodan myynti ei ole ainoastaan sakannut, se on loppumut kokonaan jo pari vuosikymmentä sitten.
Tervetuloa kolmannelle vuosituhannelle.
Kilpailijat on menneet liian kauas ohi kuluneina 15 vuotena jonka ajan skoota on pysynyt saman näkösenä.
Kyllä se on varmaankin tuo parissa vuodessa korjauskelvottomaksi ruostuva kori. Siis syy sakkaukseen.
Ja tilastot helmikuulta taas julki iltapäivällä. Sakkaus on faktaa toki. Ei tarvitse perustella. Kuten sitäkään että ajan v. 2012 Skodalla, joka ei ole ruostunut korjauskelvottomaksi.
Miettikääs kuinka paljon Skodia myytäisikään, ellei kaikissa olisi noita kirjoittajan mainitsemia vikoja. Voisi olla jopa kolmen kärjessä myntitilastoissa.
Helmikuun ensirekisteröintitilastot julkaistaan ihan näillä näppäimillä, joten trollipojat ovat jo ennakoineet Skodan valtaisan suosion.
Lähdekritiikki?
Sakkaako myynti? Hahahaha. Octavia mallien ykkönen jo ties kuinka monennen kerran peräkkäin. Vain hyvät autot myyvät hyvin, joten tämä on tilanne.
Muutaman vuoden Skodan myynti oli Octavian varassa, mutta nyt Fabia ja Suberb täydentävät osaltaan kokonaistulosta olennaisesti.
Mikä se Skodan "sakkaamisen" (skodakriittinen termi jatkuvalle menestykselle) syy on? Olisiko syynä Skodan kunnossa olevat tuotteet ja tyytyväiset asiakkaat?
Vai lähdetäänkö tutkimaan auringonpilkkuja ja Pohjois-Korean Kommunistisen Puolueen määräyksiä autonostosta?
Toki Skodan ostajat ovat kuvitelleet ostaneensa rankasti sporttisen kyykytys-tuotteen ja pettyvät katkerasti, vaihtaen karvalakki-Tojotaan heti ensi kuussa. Niin sen täytyy olla. Siitä se Skodan menestys alkaa (skodakriittisesti todettuna).
Ei sinänsä mitenkään yllättävää, että Toyota tammikuun myydyin. Dealeri vaihtaisi älyttömän pienellä välirahalla uuden Avensiksen käyttöön, vastaavasta Fordista tai VWstä pitäisi maksaa kymppitonni enemmän. Trolleille toki kaikki liian kalliita.
yksi konsernijohtaja on päässyt jenkeissä kalterien takaa?
Ensiarvoisen tärkeä argumentti automerkkiä valitessa: Onko joku työntekijöistä vankilassa/vangittu/epäilty jne.