Toyota on ylivoimaisesti vuoden 2017 ostatuin auto:
Helmikuu:
1. Toyota 1.355 autoa
2. Skoda 1.079 "
3. Volkswagen 932 "
Kansa on oppinut. Nyt se tietää millainen auto vikawagen on.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2017
Helmikuu:
1. Toyota 1.355 autoa
2. Skoda 1.079 "
3. Volkswagen 932 "
Kansa on oppinut. Nyt se tietää millainen auto vikawagen on.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2017
Vastaukset 44
Vanhimmat
Mitenkäs+sinä+surkea+nurkkaan+ahdistettu+trolli+kirjoitit+eilen+tämmösiä??
Kyllä tuo postaus pitää paikkaansa edelleen.
VWtä on ostettu tänä vuonna noin 6200 kpl kun Toyota nilkuttaa noin 2.900kpl kohdalla. Aivan eri divisioonissa pelaavat nämä kaksi valmistajaa kansansuosion suhteen.
Kyllä varmasti harmittaa, kun pitää kaikki konsernin merkit hakea hätiin kun muuten jäi jo kolmanneksi. Trafi kun saataisiin vielä ymmärtämään että Skoda ja Bentley ovat samoja autoja. Harmin paikka , kertakaikkiaan!
No.jopas nyt, tuli lunta tupaan, kun kansa alkaa oppia kantapään kautta!
Eihän sitä tojoa ole myyty kuin 45 prosenttia enemmän kuin volkkaria. Onko se muka paljon?
Kauan eläköön lauantaimakkara ja hookoo blöö. Itse tekkään sisäfileestä.
Saahan sitä tykätä, vaikka ei sulla ole varaa ostaa.
En oikein tajua mitä tämän tiedon jakaminen tuo meille kun kuitenkin volkkareita on aika paljon liikenteessä eikä niiden maine ole sen huonompi kuin ennenkään mitenkään.
Minusta ihminen saa ajaa kuitenkin ihan millä haluaa tekemättä siitä sen huonompaa persua kuin kepuliakaan.
Yhtenä vain että kun kaikilla olisi kunnon tulot saattaisi olla hieman parempia autoja ainakin kalliimpia liikenteessä kuin nyt ja se ei välttämättä ole toyotalle eduksi.
maine enää enempää voikaan laskea.
Epätoivoisen vokkeloihmisen tekstiä.
Ihme olisi ollut jos ei Toyotan massiiviset alennuskampanjat olisi tehonneet, Ave yli 5ke alella jne... No kohta myynnit asettuu normaaliin kun vanhat varastot on pukattu ulos ja myydään tämän päivän autoja.
"Kyllä varmasti harmittaa, kun pitää kaikki konsernin merkit hakea hätiin kun muuten jäi jo kolmanneksi."
VW AG:lle on aika sama onko myydyn auton keulalla Skodan räpylä, audin rinkulat vai joku muu konsernin logo. Samaan laariin kaikki sataaa joka tapauksessa.
Merkkikohtaisia tilastoja saa tietenkin seurata jos sellainen kiinnostaa, mutta valmistajakohtaiset luvut kertovat eri yhtiöiden suosion kansan keskuudessa.
Höpön höpön. Skodan räpylät ja rinkelikauppiaat autot ovat eivät ole mitään valmistajakohtaisia vaan aivan eri valmistajien autoja.
"Merkkikohtaisia tilastoja saa tietenkin seurata jos sellainen kiinnostaa, mutta valmistajakohtaiset luvut kertovat eri yhtiöiden suosion kansan keskuudessa."
Ensisijaisesti tietenkin mekit kiinnostaa , ei valmistajia auton tarvitsijat osta.
Valmistajat kin ovat eri asia kuin joku omistava konserni. Vai onko Fiat Ferrari?
Minä en pidä Yarista enkä Aurista autoina, ovat kauppakasseja nurkka-ajoon.
Seon sitten ihan sinun oma mielipide ja ongelma, ei voisi vähempää kiinnostaa!
"Valmistajat kin ovat eri asia kuin joku omistava konserni. Vai onko Fiat Ferrari?"
Vapaa maa ja jokainen voi katsella niitä lukuja jotka kokee mielenkiintoisiksi.
Ferrarissa ei varmaankaan ole montaa Fiatin osaa. Toisaalta VWn sisällä samaa tekniikkaa käytetään hyvin laajasti eri merkkien kesken.
MQB on jo käsite automaailmassa ja konseptia kopioidaan kilvan. Tekniikan ymmärryksen tasoahan tässä mitataan.
Kun Vikavagen voittaa niin se on vikawagen, mutta kun häviää niin apua haetaan koko konsernin luvuista.
VW AG on dominoinut myyntitilastoja jo monia vuosia. Häviäminen ei kuulu edes sanavarastoon.
Tojo sensijaan on luisunut alaspäin jo pitkään.
Ei kai ole totta? Siis lisää teidentukkoja? Tohjolla kun ei muun liikenteen vauhdissa pysy vaan aina turvallisesti 10 km/h alle sallitun.
Toyotan menestys oli odotettua, on nimittäin mallisto sellaisessa iskussa, että kilpailevien merkkien myyjillä on hätä kädessä. Tänä vuonna Toyota tulee ottamaan sille kuuluvan ykköspaikan myynnissä.
juuri näin. itäauto skodan myynti sakkaa todella pahasti. vaikka kyseessä onkin kertakäyttöauto joka on liikennekelpoinen korkeintaan vuoden niin kyllä kansa odottaa autolta vähintään 20 vuoden kestoikää kuten toyota kestää. veron osuus suomessa kuitenkin kova muihin maihin verrattuna eikä auto muutenkaan mikään halpa investointi ole ilman autoveroakaan.
"VW+AG+on+dominoinut+myyntitilastoja+jo+monia+vuosia.+Häviäminen+ei+kuulu+edes+sanavarastoon.+"
"Merkkikohtaisia tilastoja saa tietenkin seurata jos sellainen kiinnostaa,"
Trafin ensirekisteröintitilastot ovat merkki ja mallikohtaisia. Kaikki muu on venkoilua
Pakolaisten suuri määrä näkyy maassamme Toyotan lisääntyneenä myyntinä, valkoihoinen kun ei Toyotaan istu ennen kuin perse on aivan auki.
Toki syynä saattaa myös olla vähäosaisten määrän kasvu maassamme.
Tojo ostetaan lompakko edellä, siinä se on.
Voi vittu mitä juttua vai persaukisille !!!!!? Omani ostin käteisellä ! Köyhät ne rahoituksia tarttee!!!!
Mutta ei sullakaan ne rahat autoon riittäny? Jos kerta käteistä on, niin ostaisit auton?
Tojoliikkeet rekisteröineet ison määrän tämän vuoden autoja koeajoautoiksi, turha ihmetellä isoja lukuja. Nettiautossa jopa C-HR malleja myynnissä. Jos kysyntä olisi kova, ne olisi jo myyty etukäteen.
Kysyntä on kova. tilasin eilen ja saan auton vasta elokuussa. Kysyntä on kuulemma yllättänyt Toyotan täysin.
Kuumana käy syiden arvailu,miksi laadukkain ja luotettavin myy enemmän kuin eniten huijaava. Menee siinä jo pää ja persekin ruvelle vähemmästäkin, kun vikavaagen ottaa lukua.
Huolet on teilläkin. Renaultin kun ostaa niin ei tarvitse kilpailla näillä sivustoilla myyntimäärissä. Pää asia että auto on paras jolla ilo ajaa ja on luotettava.
Suomi on köyhä maa ja ankarasti autoja verotetaan, joten yksinkertainen ostaja ostaa sen merkin josta saa suurimmat alennukset, kunhan se on halpa.
Suomen automyynti on kuin kärpäsen paska 55" laajakuvassa.
Miten hel..ssä teille on suurin myynti joku ilonaihe? Niinpä, eihän miljoona kärpästäkään ole väärässä kun ne niin pask..ta tykkää. Siis se itessään on hyvää ja parasta, no pysykää uskossanne.
Miksi taas ruokitte trollia, hän kuvittelee omiaan, vastaus tuottaa sille pienen tahran kahensentin...
Valitettavasti ei. Tojota ei minua "laadullaan" eikä millään muullakaan avuilla vakuuta. Ja on kokemusta,kaikilta ominaisuuksiltaan keskivertoa, kuten hintakin. Se että palstalla rehennellään myyntiluvuilla ja kestävyydellä- pelkkä vitsi!
Se on ihan sinun ikioma ongelma. Tuskin kukaan kiinnostuu sinun "pelkkä vitsi" arviostasi! Ei nyt ollut oikein vakuuttavaa argumentointia!
Niinpä, mitäs argumentointia tämä Tohjo palsta edustaa? Meillä on toisena autona Corolla ja eniten vikoja ja ongelmia mitä millään muulla merkillä. Palstan vastaus lienee vikavagen on vielä huonompi, sehän onkin oikein vakuuttavaa. Tojo oli joskus luotettava, nyt alle keskiverron ja helvetin kallis huollettava. Tässä sulle argumentoinnit.
Trollin valheinen oksennus.
Suomessa on niin paljon tavallisia kadun tallaajia, jotka eivät huomaa eroa edes mopossa ja moottoripyörässä. Miten ihmeessä sellainen ihminen osaa edes ostaa jotain parempaa kuin Toyotan ? Köyhille kelpaa tarjousmakkara, mitä laatutietoiset eivät osta. Tämä tarjous makkaran perässä kulkeva tuulipukukansa myös tyytyy ajamaan vaatimattomalla ja surkeat ominaisuudet tarjoavalla riisikupilla.
Jos joku kuitenkin on nähnyt Toyotan edustusautona, niin laittaa vaan tietoa tulemaan...
Nyt on trolli hädissään ja paniikissa. Kaikki eväät alkaa olla syöty ja finaalissa. Toyotan etumatkan uuvuttamana trollilla on jo kaikki arveluttavatkin keinot käytössä ja mieli maassa. Nyt yrittää jo tarjota jotain edustusautokorttiakin vaikka Toyota ei edes tuo maahan mitään edustusautoja. Mitä hyötyä tavalliselle kansalaiselle olisi jostain edustusautosta, joita on vain pääasiassa johtavien politikkojen käytössä veronmaksjien piikkiin. Voiko enää typerämpää vertailua olla kuin tarjousmakkarat ja sisäfileet? Ei ole trollinkaan elämä auvoista kun koko ajan joutuu olemaan altavastaajan asemassa, nurkkaan ahdistettuna. Älykkäämpi älyäisi jo luovuttaa, ettei kaikkia heikkouksiaan joutuisi oksentamaan palstalaisten pilkattavaksi!
Kumma juttu että Toyota ei ole myydyimpiä yritysautoja, jos kerran niin hyviä ovat.
Paljon työkseen ajavat eivät riisikuppia huoli !
No,+ompas+kumma+juttu+kertakaikkiaan,+möi+45+%+enemmän+helmikuussa+kuin+vikavaagen+vaikka+ei+"huolittu"+yritysautoksi.+On+siinäkin+trollilla+päänsärky!+Yritä+nyt+keksiä+jotan+naurettavampaa,+niin+voidaan+naureskella+tyhmyyksillesi!