Öljypumppu koota märkänä?

Kone kasataan aina öljyttynä. Tippakannulla öljyä niin pumppuun, kuin laakereihinkin ja periaatteessa jokaiseen liikkuvaan kohteeseen.

koko kone kirjoitti:

Kone kasataan aina öljyttynä. Tippakannulla öljyä niin pumppuun, kuin laakereihinkin ja periaatteessa jokaiseen liikkuvaan kohteeseen.

ja sahaat sitä konetta muutaman kerran ympäri

ennen starttia

lisäksi ei sitten hanaa heti

annat käydä pienellä kaasulla muutaman minsan
kasausten jälkeen

Monissa mp-märkäsumppumoottoreissa on se öljypumpun imusiivilä ja imuputken pää sellasessa poterossa, joka ei tyhjene kun öljyt lasketaan pois. Eli kun imuputkeen ei pääse korvausilmaa mistään, niin se ei myöskään pääse tyhjenemään itsekseen. Mutta jos olet pyöritellyt moottoria silloin kun öljyt on valutettu pois, niin on paha sanoa mitään varmaa.

Varminta olis asentaa öljynpainemittari moottorin kylkeen ensimmäisen käynnistyksen ajaksi. Jos paine ei nouse ekan 5......15 sekunnin aikana, niin tarvii varmaankin tehdä asialle jotain.

Saman asian ajaa tietysti se öljynpaineen varoitusvalo, jos se sammuu pian käynnistyksen jälkeen. Niin asia on silloin OK!

Huom!

Älkää hyvät ihmiset pyöritelkö öljytöntä moottoria!

Ei vaadi, eikä sitä öljypumppua sitäpaitsi edes voi ilmata mitenkään.
Aina kun ölyt ja SUODATIN vaihdetaan, pitää koneen antaa käydä tyhjä käynnillä niin kauan, että öljynpainevalo sammuu. Jos ei ole öljynpainevaloa, niin silti pitää odotella 15-30 sek, jotta putsari täyttyy ja öljy alkaa kiertää. Sen saattaa kuulla koneen äänestäkin, jos osaa kuunnella.

tieto kirjoitti:

Ei vaadi, eikä sitä öljypumppua sitäpaitsi edes voi ilmata mitenkään.
Aina kun ölyt ja SUODATIN vaihdetaan, pitää koneen antaa käydä tyhjä käynnillä niin kauan, että öljynpainevalo sammuu. Jos ei ole öljynpainevaloa, niin silti pitää odotella 15-30 sek, jotta putsari täyttyy ja öljy alkaa kiertää. Sen saattaa kuulla koneen äänestäkin, jos osaa kuunnella.

Kyseessä on kuivasumppuvoitelu ja ei tossa pyörässä mitään öljynpaineenmerkkivaloa ole. Ja venttiilejä ei voi säätää jos ei irroita magneetonkopasta kantta ja pyörittää koneen yläkuolokohtaan, joten ilman öljyjä on aivan pakko pyörittää moottoria.

tieto kirjoitti:

Ei vaadi, eikä sitä öljypumppua sitäpaitsi edes voi ilmata mitenkään.
Aina kun ölyt ja SUODATIN vaihdetaan, pitää koneen antaa käydä tyhjä käynnillä niin kauan, että öljynpainevalo sammuu. Jos ei ole öljynpainevaloa, niin silti pitää odotella 15-30 sek, jotta putsari täyttyy ja öljy alkaa kiertää. Sen saattaa kuulla koneen äänestäkin, jos osaa kuunnella.

mikäli se on mahdollista, ene kuin se ruuvataan paikoilleen. Lisäksi se tiiviste kannattaa voidella öljyllä ennen kuin sitä alkaa kiristämään paikoilleen. Itse olen aina täyttänyt suodattimen mahd. täyteen. Tällöin ei tarvitse odotella niin kauan, että paineet nousevat.