onnea toyotalle..myynti käy ja mm ralleissakin voittoja tulee miltein ensi yrittämällä.upeaa toyota.
tästä tulee toyotan vuosi taas.
luotetuin ja laadukkain.
tästä tulee toyotan vuosi taas.
luotetuin ja laadukkain.
upeaa toyota
onnea.toyotalle
8107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tero uskoo mihin hänet on pakotettu. Teron elämässä ei saa olla luxusta, vaan on oltava tyytyväinen siihen vähään mitä on.
Miten rallissa menestyminen kuuluu perusautoihin? Ei niissä taida muuta yhteistä olla kuin vessankansilogo nokassa?
No kyllä se vaan kuuluu ja yritä elää sen kanssa.Toyota on kova pala monelle.Teidän vaikerointia on hauska seurata.
Soro vaan, ei pure. Säälittävää ja toisaalta hauskaa teidä fanaatikkojen epätoivoinen halpiksen puolustelu. Köyhän on näemmä ihan pakko keksiä perustelut pakon sanelemille valinnoille, noloa.
Saksalaiset suomalaisten avustamana osaavat valita oikeat komponentit ja rakentaa hyvän ralliauton, jolla ei muuta tekemistä alkuperäisen Yariksen kanssa kuin korin aihio.
Mielestäni Toyotan dominointi kertoo ennemminkin VW:n mahalaskusta kuin Toyotan muuttumisesta paremmaksi, koska laadukkaimmaksi ja luotettavimmaksi se on tutkittu jo ties kuinka monta kertaa. Eli hinta-laatusuhde on kunnossa jonka todisteena on korkea jälleenmyyntiarvo jonka markkinat aidosti määrittelee. Ei kriittisesti , terveellä järjellä ajattelevat usko "koeajojen ja vertailujen lopputuloksiin koska on aina mahdollista että raha on ollut vaikuttimena niihin. Kyllä ihan itse pitää vertailut tehdä muistakin ominaisuuksista kuin ohjauspyörän säätövaran pituudesta
tai tavaratilan koosta.
Älä muuta viserrä! Toyota on ollu aina hyvä VW vaan väkisin yritti huijaamalla saada jotain aikaiseksi! Ralli piti lopettaa koska muuten olis kirstunpohja alkanu paistaa! On aika käsittämätöntä ,että konserniin kuuluu 10 merkkiä ja niiden myynti ja silti Toyota myy saman ja konsernin voitto on noin 2xVW:N voitto vaikka merkkejä konserniin kuuluu vain Toyota,Lexus , Daihatsu, Hino sekä Scion jota ei ole enää olemassa. Lexus on Toyotan oma lanseraus samoin oli Scion. Toyotaan kuuluu siis yli puolet vähemmän merkkejä ja kykenee silti myymään ja tekemään voittoa enemmän kuin VW! Se jos mikä on ylivoimaa!!!!!!!!!!!!!!
Kukkuu, miksi tuli näin hiljaista.Kyllä te huijarin puolustajat ootte hölmöjä.