Kirjoitin vastaavan jo tuonne Yamaha -palstalle liittyen toiseen vaihtoehtooni. Laajemman palautteen toivossa laitan vielä tänne samankaltaisen laskelman:
Tekee mieli ostaa K 1200 S. Suomessa sellaisen hinta näyttää olevan 21400.Plus toimituskulut. Useammankin käytetyn saksasta tuoneena tuli mieleen että mitäs jos uuden toisi sieltä? Näytää maksavan 14850, siihen vero 20% ja siitä alv 22% niin tullaan lukemaan 18473. Väliin jää n. 3000. Tähänastiset matkani ovat maksaneet noin 1000 ja niissä ei ole vielä säästelty missän. Tuon perusteella viikon loma tuottaisi 2000 voittoa? Missä laskelmani menivät pieleen? Miten on takuu? Valmistajan mielestä se on kansainvälinen, miten maahantuojan? Toisaalta jos iso kilahdus tulee niin voihan sen korjauttaa sitten Saksassa, tekevät varmaan parempaa työtäkin kuin tämänpäiväisen TM:n testin firmat...
Tekee mieli ostaa K 1200 S. Suomessa sellaisen hinta näyttää olevan 21400.Plus toimituskulut. Useammankin käytetyn saksasta tuoneena tuli mieleen että mitäs jos uuden toisi sieltä? Näytää maksavan 14850, siihen vero 20% ja siitä alv 22% niin tullaan lukemaan 18473. Väliin jää n. 3000. Tähänastiset matkani ovat maksaneet noin 1000 ja niissä ei ole vielä säästelty missän. Tuon perusteella viikon loma tuottaisi 2000 voittoa? Missä laskelmani menivät pieleen? Miten on takuu? Valmistajan mielestä se on kansainvälinen, miten maahantuojan? Toisaalta jos iso kilahdus tulee niin voihan sen korjauttaa sitten Saksassa, tekevät varmaan parempaa työtäkin kuin tämänpäiväisen TM:n testin firmat...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hankinta-arvon sijaan verotus tapahtuukin yleisen vähittäismyyntiarvon perusteella. Se lienee uudessa tuo kaupan hinta eli tällöin hinnaksi tulisi jo 20100. Että se siitä... BMW:n tapauksessa jää sentään alle listahinnan, Yamaha -palstalla laskeskelin samaa ja hinta nousi itse tuotaessa korkeammaksi.