Kun autoni akku on niin tyhjä, ettei enää juuri jaksa edes pyörittää, niin sen jännite on yleismittarilla mitattuna silloin 12,0 V. Sitten kun lataan täyteen, niin jännite on 12.7 V.
Kuka osaa selittää, miksi tuo 0.7 V ero tyhjän ja täyden välillä voi tehdä niin suuren eron?
Lataaminen tyhjästä täyteen vie noin 15 tuntia.
Akun lataamisesta
AkunLataaminen
23
1480
Vastaukset
- niinluulisin
Kun akku on taynnä, sen jännitteen pitää olla 14 volttia ja rapiat päälle, kun laturi on kytkettynä, jos auton akusta puhut.
- segundaa
Aivan, mutta markkinoilla on ollut myös verkkolatureita, jotka eivät lataa akkua täyteen, vaan puolitiehen johonkin 12.7 volttiin.
- perusjuttu
Ei akku ole mikään kondesaattori ninkä jännite laskee lineaarisesti - onneksi.
- selvähänse
Siis virtahan tässä ratkaisee eikä niinkään jännite. Siksi akkujännite mitataankin kuormitettuna.
- perusjuttu
Veikkaanpa ettei kysyjä ymmärrä jännitteen ja virran eroa.
- PbO2H2SO4Pb
Meikän auto käynnistyi pakkasella, vaikka akun jännite oli reilu 11V.
Täytyy varmaan laittaa lataukseen.
Sillä aikaa olisi hauska kuulla lisää kondensaattorista, jonka jännite laskee lineaarisesti. - Haminaattori
PbO2H2SO4Pb kirjoitti:
Meikän auto käynnistyi pakkasella, vaikka akun jännite oli reilu 11V.
Täytyy varmaan laittaa lataukseen.
Sillä aikaa olisi hauska kuulla lisää kondensaattorista, jonka jännite laskee lineaarisesti.Kondensaattorin jännite muuttuu lineaarisesti kun vain virta pysyy muuttumattomana.
- jännitetippuu
PbO2H2SO4Pb kirjoitti:
Meikän auto käynnistyi pakkasella, vaikka akun jännite oli reilu 11V.
Täytyy varmaan laittaa lataukseen.
Sillä aikaa olisi hauska kuulla lisää kondensaattorista, jonka jännite laskee lineaarisesti.No jos se on vaikka diesel niin virrat päälle kääntäessä tippuu jännite hyvässä ja täydessäkin akussa 11v pintaan kun hehkut menee päälle. Starttauksesta puhumattakaan.
- näin_on_näppylät
Kondensaattorin suoraviivainen jännitteen aleneminen on siitä hyvä, että jännitemittaus kertoo aina, paljonko siinä on varausta jäljellä. Akun jännitteestä on paljon vaikeampi päätellä akun varaustilaa.
- AkunLataaminen
"Veikkaanpa ettei kysyjä ymmärrä jännitteen ja virran eroa."
No jännite vertautuu esim. joen putoukseen potentiaalieron muodossa ja virta taas joessa juoksevaan veteen. Jos ei korkeuseroa (vrt jännite) niin ei myöskään vesi (vrt. virta) liiku mihinkään.- niinsentäytyyolla
Mutta talvella joki jäätyy eikä virtausta ole riittävästi samoin kuin akussa tulipalopakkasella.
- Vanha.autosähkäri
Akun sähkön voisi sanoa olevan kemiallista energiaa ja sitähän se onkin. Kun sitä energiaa on vähän tai paljon, niin se ylläpitää jännitettä suunnilleen vakiona. Kun akkua puretaan, niin se ei juurikaan näy akun lepojännitteessä. Sitten vasta kun kemiallinen energia alkaa olla täysin loppu, niin sitten vasta se jännite alkaa laskea. Jännite ei siis kerro mitään akun lataustilasta ellei se lataus ole hyvin lähellä nollaa.
Tämä oli melko vahvasti yksinkertaistettu selvitys. Toivottavasti selvisi. Ellei, niin kysy lisää.- luonnonlaki
Kyllä se näkyy etenkin pakkasella, kun autoa startataan. Jännitehän putoaa reilusti alle kymmenen voltin, mutta nousee sitten taas, kun lopetetaan se sahaaminen.
- AkunLataaminen
Netistä löytyy varaustilataulukoita, joiden perusteella tarkalla volttimittarilla voi mitata suht tarkasti akun varaustilan. Voiko luottaa?
Esim: 12,72V (100%), 12.54V (85%), 12.36V (70%), 12.12V (50%), 12.00V (40%)..- näin_luulen
Riippuu siitä missä lämpötilassa jännitteen mittaa.
- xcvdfg
Ja kun akkua on ladattu, se täytyy olla ilman latausta 3 tuntia ennen mittausta.
- Njhgytt
Auton akku on viimeinen asia jossa kannattaa säästää. Uusi maksaa 50€ ja kestää 10v. Eli 5€/vuosi. Vikavaloja, käyntihäiriöitä ja käynnistysongelmia huomattavasti vähemmän kun on akku kunnossa.
- ei_kertakäyttöinen
Ei kuitenkaan niin halpa etteikö sen varaustilasta kannattaisi huolehtia.
- Autonakku
50 eurolla et saa uutta akkua autoon. Moottoripyörästä en tiedä.
Minulla tulee auton iäksi syksyllä 20 vuotta ja alkuperäinen akku toimii täysillä. Tosin 5 viimeistä vuotta olen käyttänyt akkulaturia aina kun auto on seisoksissa, jota se on joskus viikkojakin yhteensoittoon.
Ihmetyttää vaan, että kumpiko lahoaa lopullisesti ensin; auto vai akku? - justjootaas
Kumpikaan ei pidä paikkaansa 50€ ja 10 v kestoa.
- rahallasaa
Niinpä, ostin juuri uuden akun Civiciin -98 ja se maksoi peräti 59e Motonetissa, joten revi siitä. Niissä on vaan kahden vuoden takuu.
- sähkönsyöppöjä
On epänormaalia, että autonakku tyhjenee, jos vehje on päivittäin käytössä ja liikkeellä. Kannattaisikin mitata auton sähkölaitteiden kuluttama vuotovirta lepotilanteessa. On nimittäin ajonestoa, keskuslukitusta ja radion ja kellon muistitoimintoja, jotka syövät jatkuvaa virtaa. Itselläkin akku tyhjenee viikossa lentokentällä, jos ajoneston sulake on paikoillaan. Olenkin ymmärtänyt sen jo poistaa.
- varma_tapaus
Kyllä on auton sähköissä vikaa, jos akku tyhjenee viikossa. Kannataa jo mitata lepovirrat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät
Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain917703Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava
valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak1313083- 1591966
Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous
saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha751747Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi
Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim1311589Miten voit olla niin tyhmä
että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle1781540- 1321212
- 80904
Kyriake=Kirkko
Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko50834- 53794