En löytänyt vielä tälle vuosikerralle juurikaan palautetta, ja juuri tuonikäistä noin 100tkm ajettua mitsu lanceria olen harkinnut. Tutustuin TM:n ja tuulilasin testeihin vuosien varrelta, ja jonkinverran haaviin tarttui ristiriitaista palautetta, ainakin ohjauksen tunnokkuudesta/tunnottumuudesta, varustelutasosta ja moottorin ominaisuuksista. Entä millaiset ajovalot ovat; niillä on itselleni ehkä tavallista suurempi merkitys.
Eli 90-lukuisen Mitsun omistaneet, kertokaa mitä mieleen juolahtaa kokemuksestanne!
Eli 90-lukuisen Mitsun omistaneet, kertokaa mitä mieleen juolahtaa kokemuksestanne!
Vastaukset 6
Vanhimmat
No siitä ohjauksesta voidaan olla montaa mieltä. Yleensähän japsien ohjaustuntumaa moititaan, mutta en minä nyt sitä huonoksikaan sanois kunnon renkailla. Varustelutasoihin taas vaikuttaa paljonki se mitä mallia katsotaa.. gli on ihan perusmalli, glxi:ssä on sähköpeilit ja kiekkamittari ja ainaki puskurit korinväriset. Sitten tuli muistaakseni -95 glxi II jossa on sitten sähkölasit muut samat´kuin vanhemmassaki glxi:ssä. Sitten on tietysti vielä gti josta löytyy myös kaikki sähkövarusteet.
Moottorit on kestäviä, mutta ei niissä nyt mikään kovin kummoinen vääntö ole. Kierros koneita ne luonteeltaan ovat, mutta ainaki 1.6 litrainen kuljettaa lanceria ihan hyvin. Mielestäni paras moottori kestävyyden, huolettomuuden ja tehon kannalta on 1.6:nen.
Ajovalot nyt on ihan semmoista peruskamaa... kyllä niillä näkee, mutta jos tuntuu, että niissä ei teho riitä niin ainahan lisävalot voi laittaa.
omalta kohdaltani vois sanoa et oma glxi 1,6 on kulettanut jo hyvän matkaa yli 330tkm, ainoat vaihon paikat akku, vesipumppu ja jarrupalat kasa polttimoita, remmien ja öljyn vaihtojen lisäks (renkaista puhumattakaan). Ei syö öljyä (aina laittanu täyssynteettistä), eikä paljoa menovettä, noin 7,5 keskikulu, on the road alle 7 ja nykimällä yli 8. Auto säädetty tehtaalla siten et säästää menovettä kevyellä kaasulla joten veto alkaa selvällä erolla n.4500 kohdalla (ja tietty soppa alkaa maistumaan enemmän) mut alle senkin saa virkavallan vihat suurin pykälä laatikossa (3000-3100/100km/h). Ajo-ominaisuuksista sen verran et 14/15" kiekot ja niihin matalaprofiilirenkaat parantaa huimasti ajotuntumaa, 13" ilmapalloja turha laittaa alle ellei tykkää ohjastaa koko ajan eli ole masokisti
Etsiskelin tos jo jonkun aikaa purkaamoilta paremmin varusteltua samanlaista kuin itselläin on, tarkoituksena ehostaa hoppaa extravarusteilla niistä, etupäässä sähköikkunoilla (kas kun huomasin et munkin hopassa on jo johdotuskin niille valmiina), vaan kaikkialla samaa ei-oota. Luulis et myyty niitä on vaan purkuu/kolaritilastoihin eivät ole päätyneet, joutuu veivaamaan vieläkin =(
tollai mittaili tuulilasi aikanaan. tm:ssä autossa luultiin olevan 2litran kone>mut oli vain 1,6 113hv. ex lancussani 300tkm oli alkuperäiset esim startti,laturi. todella viaton auto, olis varmasti menny helposti viel toiset 300tkm. 195/50-15" laaturenkailla saa auton kaarreominaisuudet esille.
Suosittelisin miettimään vielä. Itse hankin loppukesästä merkkiliikkestä Lancer 1.3 12v-95:n ja noin 5000:km menikin aika huolettomasti. Syksyllä alkoikin sitten murhe ja kurjuus. Tässä vaiheessa autolla oli ajettu noin 120000 km, eli ei juuri mitään. Sadekelillä kosla alkoi aika ajoin nykimään aivan perhanasti, minkä vielä pystyi jotenkin sietämään. Ongelmat pahenivat käynnistymisprobleeman
muodossa, jota esiintyi pakkasella, jos auto oli ollut käyttämättä joitakin päiviä. Puolilämmin moottori ei vain lähde käyntiin. Moottorin jäähtyminen auttaa asiaan.
Vein auton huoltoliikkeeseen, joka tutki auton, laskutti siitä 50 euroa - ja totesi että mitään vikaa ei ole. Vika voi olla missä tahansa, todennäköisesti moottorinohjausyksikössä, joka siiten maksaakin 1500 euroa. Mutta koska vikaa ei voi paikallistaa, ei sitä voi myöskään varmasti korjata. Viiden tonnin autoon ei tehdä tuhannenviidensadan remonttia, joka "ehkä auttaa"!
Perkule!
Tässä sitä nyt ollaan. Vähänajetun järkiauton ajattelin ostaa ja korjauskelvottoman, nykivän ja parkkipaikalle hyytyvän p...akasan sain.
Onko kenelläkään samanlaisia kokemuksia, tai aavistustakaan siitä mikä mitsuani vaivaa?
En väitä, että Lancer olisi epäluotettava automalli, mutta ainakin kohdalleni osunut vika on sen verran viheliäinen, etten kyllä uudestaan samaa merkkiä, tai ainakaan mallia ostaisi. Pärjää se sitten niissä paljon puhutuissa luotettavuustutkimuksissa miten hyvin tahansa.
Ainiin. Jos kiinnostaa, minulla olisi vähän ajettu Lancer myytävänä.
Kiitos kaikista kommenteista. Tällä kertaa päädyin erääseen eurooppalaismerkkiin, mutta noin 5 vuoden päästä ehkä vaihdan vm. 2004 Lancer Farmari Sport 2.0:een...