siinäpä sitä tiivistettynä vaggin ongelmat. moottorit ja vaihteistot eivät kestä edes 10tkm ajoa ja korit ruostuvat parissa vuodessa korjauskelvottomaksi. ongelmamerkkeihin kuuluvat skoda,wv,seat ja audi. kaikkiin pätevät samat valtavat laatuongelmat, kitisevät ja kolisevat jo uutena ja valtavasti korjattavaa takuuaikana jonka maksaa asiakas itse.
tekniikka ei kestä ja ruostuvat nopeasti
ZKODA
26388
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kyykman olet sairas ja turha ihminen, joten hirtä itsesi ja kaikki kiittää.
trollipoju iski heti kiinni kun kuvitteli jonkin kyykmannin olleen asialla. Onpas noloa ja lapsellista. Ja varmasti myös rankkaa päivystää täällä ja etenkin Toyota-keskusteluissa 18 h/vrk jossa varsinkin on jäänyt nurkkaan joka keskustelussa ahdistettuna täysin yksin sairaine juttuineen. Eihän skitsofreenikkoa pitäisi edes kiusata mutta kun se on tämän trollipojun kohdalla niin mukavaa.
jatkuvat sähköviat ja nitinät. ajossa irtoaa kokoajan kaikenlaista vaarallista osaa
tismalleen näin. vielä lisään tuohon listaan skoda octavian surkean olemattoman äänieristyksen. octavia on meluisin auto minkä tekniikan maailma lehti on koskaan mitannut. myös autobild huomasi järkyttävän melutason. eipä ole kestotestissä ollut koskaan niin isovikaista autoa kuin skoda octavia, jatkuvaa korjaamokäyntiä pahojen vikojen takia. itse ajoin skodalla enkä uskonut varoituksia, en käyttänyt kuulosuojaimia ja sain elinikäisen pysyvän ja vakavan terveyshaitan.
Aven kanssa yhtä meluisia.
Helpottaako Teroa?
Posti toi Aven mainoksen eilen. Yli 30 kiloeuroa hinnat alkaen "tarjous", Roskiin meni se "kadehditun virheettömän auton" markkinointipäräys...
kyllä se skoota itäloota optaavia on maailman surkein ajoneuvo. vanhat miehet kertoovat jotta vanahat setoritkii ois hiljasempia ajomelultaan ja kestäävät kuulemma kauan työkäytössä. skoota ei kuulemma kestä edes rauhallista maantieajoa kun moottorit ja vaihteistot särkyvät ja korit mätänee parissa vuodessa korjauskelvottomaksi kuten eräs ocupelle on niin monesti meille kertonut. onhan oktaavia meluisin auto mitä TM on koskaan mitannut.
skodan ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti volkswagenin valmistamien autojen takuuajan pidentämistä.
Monissa maissa volkswagen on joutunut näin tekemäänkin.
Milloinkohan vw korjaa vialliset tuotteensa.
on että Skoda joutuu kärsimään emoyhtiön eli Vw:n mokailuista.
Tsi dsg skoda.ostaessa käytettynä talouden tuho.
... ja arvo säilyy:
https://vaihtoautot.suomi24.fi/skoda/octavia/134435
Autoliikkeiden on pakko pitää halppisskeidojen hinnat 4000-5000 egee korkeammalla,kalleiden korjausten vuoksi.
Jos laitat nimen vastuuvapaus lomakkeeseen siit itälintan puolilmatteiks.
Tuo on ihan järkeenkäyppää.Kukapa noiden tsi ja dsg ongelmien vuoksi konkurssiin haluaisi.
Osssssin runosuoni (lue otsasuoni) pulppuaa
Skodista ei saa vaihdossa juuri mitään.mutta autoliikkeiden on pakko kaupata skodat 4000-5000 tonnin voitolla että jäisi edes tsi ja dsg korjaus rahat.
Hah hah haaa. Montako kertaa olet vaihtanut vanhan Skodasi uuteen autoon?
Minulla on hieman toisen tyyppistä kokemusta asiasta.
Hänen kokemuksensa kulkuneuvon vaihtamisesta rajoittuu rikkinäisten tennareiden vaihtamisesta varastettuun Jopoon.
Viimeinen toivosi on AINA selittää käytettyjen Skodien korkeat hinnat tällä "korjausmarginaalilla". Tyhmä kun olet, vaiko ilkeä, sama se.
Ylläpito saa poistaa, herjaan skodakriitikkoa!
Niistä pyydetään liikaa koska skootalaiset haluaa maksaa niistä liikaa. Tuulipuku säästää pari tonnia sillä että ottaa 100 000 km ajetun, 3-4 vuotta vanhan skootan ilman takuuta. Jos ottais vielä sileäksi ajetut renkaat ja myis lumiharjan kirpputorilla niin säästäisi taas vähäsen, poliisi kun ei anna iglun kuljettamisesta ensisijaisesti sakkoa, käskee vain raappaamaan ikkunat esiin.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
Auto toimii ja pelaa nyt kaikinpuolin hienosti, mutta koska kyseessä on V.A.G./DSG -tuote, myyjä EI VASTAA auton mahdollisesta rikkoutumisesta kaupan jälkeen. Tämän vuoksi ostajalta vaaditaan allekirjoitus vastuuvapautus lomakkeeseen. Jos et hyväksy, osta kalliimpi jostain muualta. Halpa hinta selittyy edellämainituilla asioilla!
vaihtohyvitys skodista todella pieni,niinkuin jullin pili.
mutta myydessä autoliikkeiden on pakko lisätä skeidojen hintoihin tulevat takuu korjaukset.
Ole huoleti, kyllä Skoda kestää.
Valitettavasti hyvin monelle skodan oletetut ajokilometrit ovat konkretisoituneet kalleilla moottori tai vaihteisto rikkoina.
Myös öljynkulutus on vaikea ja kallis vika korjata.
näinhän se on. onhan täälläkin palstalla moni rehellisesti kertonut omat kokemuksensa miten huonoja autoja skodat ovat,kuten koko vw konsernin sötöstykset. moottorit ja vaihteistot eivät kestä mitään, korit mätänee parissa vuodessa,jopa vuodessa on monille tullut todella vakavat ruostevauriot. ja mikä ikävintä niin takuu ei ole korvannut mitään vaan korjaamo vaatii jotain ihme lujuuslaskelmia, jos niitä ei ole esittää niin asiakas on maksanut kaikki remontit omasta pussistaan ja kalliiksi on käynyt. suomen oikeuslaitos on pahoin ruuhkautunut koska ihmiset joutuvat yksitellen hakemaan oikeutta takuu ajan puitteissa takuun alaisten vikojen korjaukseen maahantuojan piikkiin kuten kaikilla muilla merkeillä takuu kattaa kaiken automaattisesti takuu aikana. takuu pitäisi kattaa kaikki viat takuu aikana mutta vw yhtiö on tässä asiassa ollut vastarannan kiiski koko ajan.
olen aivan samaa mieltä aloittajan kanssa. kauhea sisämeteli ja kyydissä istuessa pelottaa niin että keho menee rikor morttikseen! kauheita kulkuneuvoja on nuo skodat! naapurin ukkokkii jatkuvasti joutuu korjauttamaan omaa uutta skodaansa kun aina on rikki jostain, lainaa viikoittain omaa toyota yaristani. se pelaa ja on tosi hyvä ajjoo ja on hiljainen.
Suotta huolehdit. Ei sinua, haisevaa spurgua, kukaan huoli Skodan kyytiin.
trollipojun aamuoksennus. Normipäivähän tästäkin pojulle tuli.