Näin teki leppoisan ja mukavan oloinen venäläinen. Valitettavasti video on puhuttu ja matkakertomus kirjoitettu venäjäksi, joten venäjää osaamattomille niistä ei ole iloa kuin kuvina. Tuossa nyt kuitenkin tuo video, rauhallinen tunnelma välittyy.
https://www.youtube.com/watch?v=nPOwqbZ7cME
2170 mailia, 68 päivää. 62 päivänä liikkeellä, kuutena paikallaan. Kartalla homma näyttää tältä.
http://parusanarod.ru/go/2016/grsh/graf.htm
Budjetti oli 744 euroa, johon kuului mm seuraava:
Venäjältä ostettu ruoka 65 euroa
Matkalla ostettu ruoka 281 euroa
Polttoaine 53 euroa. Matkalla sitä ostettiin 33 eurolla.
Satamamaksut 141 euroa
Veneen varustelu 84 euroa
Netti ja puhelin 27 euroa
Muu 93 euroa
Videosta välittyi kaikin puolin mukava tunnelma ja olo. Kyllä tässä minusta oltiin purjehtimisen ytimessä, itse asiassa.
https://www.youtube.com/watch?v=nPOwqbZ7cME
2170 mailia, 68 päivää. 62 päivänä liikkeellä, kuutena paikallaan. Kartalla homma näyttää tältä.
http://parusanarod.ru/go/2016/grsh/graf.htm
Budjetti oli 744 euroa, johon kuului mm seuraava:
Venäjältä ostettu ruoka 65 euroa
Matkalla ostettu ruoka 281 euroa
Polttoaine 53 euroa. Matkalla sitä ostettiin 33 eurolla.
Satamamaksut 141 euroa
Veneen varustelu 84 euroa
Netti ja puhelin 27 euroa
Muu 93 euroa
Videosta välittyi kaikin puolin mukava tunnelma ja olo. Kyllä tässä minusta oltiin purjehtimisen ytimessä, itse asiassa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ole enää Suomessa tapana. Meillä pitää täyttyä tietyt standardi että viitsii edes hankkia seuralta paikan, ja tehokas moottori että ehtii ensimmäisenä varaamaan parhaat paikat vierasvenesatamista. Toivottavasti ei nyt olla menossa siihen suuntaan että tavallinen rahvas tunkee purjehtimaan jollain 20-jalkaisilla, ovat vain tiellä.
Asuntoproomujakin vois hinata pitkässä letkassa Hankoon tms. laituriin viikoksi pariksi ja sitten takaisin
Jumankauta! Nyt on ollu miehellä asenne kohdallaan.
Harvan elämäntilanne on sellainen, että tuollaisia reissuja voi tehdä. Jos on työpaikka, siitä pidetään kysin ja hampain kiinni. Jos on asunto, lainaa lyhennellään tai vuokra juoksee. Tähän vielä perhe päälle.
Tämä johtaa siihen, että normikesäloman 3-4 viikossa vedetään joku enemmän tai vähemmän kunnianhimoinen rundi kelissä kuin kelissä. Jos ei tuule, niin pitää painaa koneella.
Kyse on vain ja ainoastaan prioriteeteista. Taloudellisesti aloituksessa mainitun matkan pystyisi tekemään vaivatta työtönkin. Ja hiukan työaikoja ja lomapäiviä järjestelemällä voi pitää 5 viikon kesäloman, jos sellaista pitää tärkeänä.
Prioriteeteista ja asenteesta. Ei ole ollut kiire perille, sillä tuolla reissulla on purjehdittukin.
Veneen perässä on neliheppainen 2-tahti Yamaha, joka kulutti polttoainetta matkan aikana 54 litraa, joten kovin suuria mailimääriä ei moottorilla ole ajettu, jos oletetaan, että kulutus on ollut tunnissa litra.
Keskinopeus reissussa on ollut 3,6 solmua.
18 yötä satamassa
17 yötä muilla laitureilla
26 yötä ankkurissa
6 yötä merellä
Ihan on retkipurjehduksen maku. Yöpyy missä yöpyy ja purjehtii, niin kyllä se matka etenee. Ei tarvitse laskea solmun kymmenyksiä, kun tekee eikä laske.
Hieno video, mutta olisin vielä halunnut nähdä kuinka merellä nukkuminen häneltä järjestyi.
Ei tosin liene sanottua että hän olisi nukkunut niitä merellä viettämiään öitä.
Ai jai, kun itselläkin olisi aikaa.
Kyllä oli mukavan näköistä menoa ja vähän omintakeisia ratkaisujakin veneessä. Ehti piipahtaa Västervikissä Sven Yrvindin pajalla, pienemmillä veneillä ja isommilla vesillä kuuluisaksi tulleen esikuvan(sa) luona.
Mukava lukea tällaistakin reissukuvausta. Ei tarvii olla isoa ja kallista jotta matkaan pääsee!