Polkupyöriin lisää valoja?

Ei se ihan noinkaan mene.

EU-tasolla on säädetty, ettei päivävalojen kanssa tarvita autossa takavaloa. Tieliikennelain mukaan autossa pitää kuitenkin olla aina valot eteen ja taakse kun on pimeää tai näkyvyys on muuten heikentynyt.

Tämän, kuten pyöräilijöidenkin vahtiminen on annettu poliisille. Valitukset sinne.

Lainmukainen kirjoitti:

Ei se ihan noinkaan mene.

EU-tasolla on säädetty, ettei päivävalojen kanssa tarvita autossa takavaloa. Tieliikennelain mukaan autossa pitää kuitenkin olla aina valot eteen ja taakse kun on pimeää tai näkyvyys on muuten heikentynyt.

Tämän, kuten pyöräilijöidenkin vahtiminen on annettu poliisille. Valitukset sinne.

Lue lisää

Usein unohdetaan että on yhtä tärkeää tulla nähdyksi ja siihen vaikuttaa ajoneuvon valot olennaisesti. Tärkeä on siis että kaikki valot toimivat ja ovat joka suuntaan päällä aina kun ajoneuvolla ajetaan.

Kirkkaalla auringonpaistella auton, jossa on ajovalot päällä, huomaa paremmin kuin sellaisen jossa ne eivät ole päällä. Tästä syystä tuo EU säädös, ettei päivävalojen kanssa tarvita autossa takavaloa, on surkeinta mitä on hetkeen säädetty.

Lainmukainen kirjoitti:

Ei se ihan noinkaan mene.

EU-tasolla on säädetty, ettei päivävalojen kanssa tarvita autossa takavaloa. Tieliikennelain mukaan autossa pitää kuitenkin olla aina valot eteen ja taakse kun on pimeää tai näkyvyys on muuten heikentynyt.

Tämän, kuten pyöräilijöidenkin vahtiminen on annettu poliisille. Valitukset sinne.

Lue lisää

Paljon näkee näitä uusia autoja ajavan hämärässä ja jopa pimeässä auton takapää pimeänä, kun kuski ei muista sytyttää takavaloja päälle.
Miksiköhän ei laiteta näihin autoihin ilmaisinta, joka sytyttäisi takavalot tai hälyttäisi kuskille, että nyt on niin hämärää, että takavalot päälle.
Onhan uusissa autoissa tuulilasin pyyhkijöissäkin tihkuilmaisin, joka käynnistää pyyhkijät, kun tuulilasille sataa vettä.
Se on täysin turha ominaisuus, paljon tärkeämpi on, että takavalot palaa hämärässä ja pimeässä.

Paha väittää vastaan, paitsi jos ajoradan reunassa kulkemisia ajatellaan, niin onhan jalankulkija pyöräilijää paljon paremmassa turvassa siksi, että käyttää tien vasenta puolta, pystyy helpommin vakaasti kulkemaan ihan reunassa ja tarpeen tullen voi siirtyä pientareellekin.
Mutta mielestäni hyvin voisi olla ainakin valottomilla alueilla jalankulkijan valopakko tai edes heijastinpakko. Vaikkei sitä valvottaisi, luultavasti velvollisuuden tunto ja sakon uhka saisi edes puolet porukasta noudattamaan lakia. Huonona puolena tämä ehkä johtaisi siihen, että autoilijat osittain tottuisivat valojen olemassaoloon ja tämän takia valottomat olisivat aikaisempaa vielä suuremmassa vaarassa...