Odotan mielenkiinnolla viimeiset 30 vuotta samanlaista kantti x kantti "uuden" Golffin vikalistojen ilmestymistä julkisuuteen parin kuukauden päästä, kun ensimmäiset rankasti pettyneet rehelliset huijatut asiakkaat aloittavat kauhean valituksen laatutasosta. Kulmia pyöristetty ja uutena mallina muka myydään. Tekniikka tuttua Wolsu krääsää, joka ei kestä normaalia käyttöä.
Odotettavissa vaihteistojen hajoamisia, turbojen vinkumisia, jakoketjujen katkeamisia, sateella sisällä 10cm vettä, talvella ovet umpijäässä, pienemmestä päivittäisistä harmeista nyt puhumattakaan. Taattua 2 vuoden takuulla myytyä kulkuneuvo krääsää.
Varustetasohan näissä on perinteisesti "karvalakki mallia". Sitten jos haluat muissa merkeissä hintaan sisältyvän normi varustuksen, maksa vähintään 10tonni lisää.
Mistä näitä kusetettavia, huijattavia oikein riittää?
Odotettavissa vaihteistojen hajoamisia, turbojen vinkumisia, jakoketjujen katkeamisia, sateella sisällä 10cm vettä, talvella ovet umpijäässä, pienemmestä päivittäisistä harmeista nyt puhumattakaan. Taattua 2 vuoden takuulla myytyä kulkuneuvo krääsää.
Varustetasohan näissä on perinteisesti "karvalakki mallia". Sitten jos haluat muissa merkeissä hintaan sisältyvän normi varustuksen, maksa vähintään 10tonni lisää.
Mistä näitä kusetettavia, huijattavia oikein riittää?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos juttusi pitäisi paikkaansa, olisi VW myynti loppunut jo kauan sitten.
Kuinka tyhmä voit olla kun tuollaista tarinaa kehittelet pienessä päässäsi.
Taas saa naureskella tiedotusvälineissä yhtenään olevia Wolsun laaduttomudesta kertovia tarinoita ja kuinka tumpeloita on kusetettu tyyliin" Das is auto", kun pitäisi olla" Das is romujen romu".
No katsos, kun lehtien toimittajiksikin pääsee umpityhmiä tojoteroja.
Tai tyhmyys on näköjään yhtenä pääsyvaatimuksena toimittajaksi niihin.
Kaikkien muiden lehtien uutiset on syytä lukea varauksella, oli uutinen sitten hyvästä tai pahasta autojen suhteen. Vain autoalan ammattilehtien toimittajat voi ottaa jollakin lailla tosissaan.
Hyvänä esimerkkinä pidettäköön tuota vw:n konkurssiin menoa 2015-2016 vuodenvaihteessa, joka oli kaikissa lehtiuutisissa aivan varma.
Toimittajat oli juuri kuin tojoterot, kopioivat toistensa jutut ja pieleen meni, kuten aina.