Katselin vajaat kaksi vuotta sitten M-B C:n hinnastoa. Ladattava bensahybridifarkku C 350 e T A tuntui ihan kiinnostavalta tapaukselta, ei vähiten päästöperusteisen autoveron pienuuden johdosta. Kiinnostusta vähensi yhtäältä latausmahdollisuuden puute (taloyhtiön autokatoksiin ei ole toistaiseksi järjestetty latausmahdollisuutta vaan vain ”lämpötolpat” 2 h -ajastinkelloineen) ja toisaalta se, ettei mallille ollut määritelty sallittua vetomassaa lainkaan. Ymmärsin tämän siten, ettei autoon voinut liittää peräkoukkua eikä siis myöskään vetää peräkärryä.
Uusimman hinnaston mukaan tuolla hybridillä saa kiskoa 750 kg jarruttomana ja 1 600 kg jarrullisena. Milloin tuollainen muutos on tehty ja mihin se perustuu? Kuka tietää?
Uusimman hinnaston mukaan tuolla hybridillä saa kiskoa 750 kg jarruttomana ja 1 600 kg jarrullisena. Milloin tuollainen muutos on tehty ja mihin se perustuu? Kuka tietää?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.