Uudella Prius Plug-inillä voi ajaa 50 km pelkällä sähköllä kun painaa EV-napin alas. Normien mukaan ilmoitettava ajomatka sähköllä on 60 km, mutta se kulkee todellisuudessa vähintään 50 km sähköllä. Täällä pääkaupunkiseudulla auton voi ladata ilmaiseksi aina vaikkapa kauppakeskuksessa ruokaostosten aikana, koska 8,8 kWh:n akun täyteen lataaminen julkisissa latauspisteissä kestää n. 2 tuntia.
Jos nyt autoa joutuu lataamaan kotona niin kotona ladatun sähkön hinnaksi tulee vain viidesosa bensiinin hinnasta:
https://vihreakaista.fi/fi-fi/article/sahko/mita-maksaa-sahkoauton-lataaminen/178/
Pisimmileen ajettiin sähköllä jopa 78 km:
http://www.iltalehti.fi/autotestit/201702152200071009_at.shtml
Jos nyt autoa joutuu lataamaan kotona niin kotona ladatun sähkön hinnaksi tulee vain viidesosa bensiinin hinnasta:
https://vihreakaista.fi/fi-fi/article/sahko/mita-maksaa-sahkoauton-lataaminen/178/
Pisimmileen ajettiin sähköllä jopa 78 km:
http://www.iltalehti.fi/autotestit/201702152200071009_at.shtml
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kannattaa siis käydä kerran päivässä kaupassa vaikka vain hypistelemässä tavaroita : D
Ei tarvi pelkästään hypistellä, voi myös ostaa tavaroita ja sitten palauttaa seuraavana päivänä, ja taas ladata akut. Ei tarvitse turhaan ajella.
Kyllä on ilmaista kun ostaa 40ke kikkareen ja "säästää" muutaman satasen vuodessa, kun samalla rahalla saisi monta kertaa paremman auton jolla olisi nautinto ajaa, eikä ruostu kuten Toyotat. Toyotalla ajetaan keskimäärin kaikkein vähiten ja polttoainekulut ei näyttele käytännössä kuin marginaalista osaa autoilussa.
Mulla palaa tankillinen viikossa. Elon lakuopin mukaan se on 52 tankillista vuodessa. Tankillinen maksaa noin 70 euroa. 52 kertaa 70 on 3640, että se siitä "muutamasta satasesta"! Kuudes vuosi menossa Avensiksella, ei mitään vikoja eikä ruosteesta tietoakaan! Ruosteessa taitaa olla vaan trollin korvien väli! Trolli on jo paniikissa vaikka maalikuun myyntitilasto julkaistaan vasta huhtikuun alussa, jolloin VW-senttereissä vitetään hiljaista viikkoa lippu puolitangossa peläten yt-neuvotteluja.
Ihmekö tuo, kun kuluttaa 10 satasella.
Auto jossa on latausmahdollisuus on se parempi hienompi voimakkaaampi vaihtoehto. Ei enää autoa ilman töpseliä, en tarkoita lämmitys tai sisätila töpseliä.
Ilmaista sähköä ei olekaan, kuten ei myöskään ilmaisia lounaita. Jokaiselle kWh:lle löytyy maksaja jostakin. Ja sitä mukaa kuin sähköautoilu yleistyy, loppuu maksutta käytössä olevien latauspisteiden tarjontakin.
Priuksen yleistymistä jarruttanee vahvasti jo sen nykyinen, väkinäisen kosiskeleva muotoilu. Jos joku siitä tykkää, syyttäköön makuaan ja tyylitajuaan.
"Ihmekö tuo, kun kuluttaa 10 satasella."
Kuinka niin ihme ? Kutakuinkin rahassa mitattuna, kymppi Euroissa tai oikeastaan vähän alle. Hermot kuitenkin lepää kun on mielen rauha, eikä tarvitse ravata jakopäiden a megatronikan vaihdossa ja taistella maksumiehestä ja tietää että kelpaa vaihdossa kaikkiin merkkeihin hyvällä hinnalla, eikä ole huijattu!