Aina on kiinnostanut, paljonko veneen omistaminen käytännössä maksaa. Kai se riippuu koostakin.
Kuvitellaan, että hankkisin veneen. Asun Turussa ja tahtoisin veneelle paikan 50 kilometrin säteeltä. Onnistuuko. Mitä maksaa?
Paljonko nostamiset ja laskemiset maksavat? Erilaiset viranomaismaksut? Purjeiden uusiminen. Korjauskulut vuodessa?
Eikä nyt mitään Skodani kuluttaa kaksi ja puoli litraa satasella vastauksia vaan ihan oikeasti kokemusperäistä tietoa.
Kuvitellaan, että hankkisin veneen. Asun Turussa ja tahtoisin veneelle paikan 50 kilometrin säteeltä. Onnistuuko. Mitä maksaa?
Paljonko nostamiset ja laskemiset maksavat? Erilaiset viranomaismaksut? Purjeiden uusiminen. Korjauskulut vuodessa?
Eikä nyt mitään Skodani kuluttaa kaksi ja puoli litraa satasella vastauksia vaan ihan oikeasti kokemusperäistä tietoa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
10%+veneen+arvosta/vuosi
Siis vaikka 35-jalkainen 200 000 euron vene tulisi maksamaan vuodessa 20 000. Sitäkö tarkoitit? Turhan kalliilta kuulostaa.
Kyllä siitä niin kulujen ja arvonmenetyksen kanssa tulee.
Nosto - lasku-talvisäilytys 1000e, vakuutus 400e, laituripaikka 400e, huolto 300e, purjeet 250e, ylläpitouusinnat ( electron. pentterivar. helat ja köydet ym) 300e yht 2650e, tai halvimmillaan 500e.
Pelkästään+vakuutus+on+noin+1+%+veneen+arvosta,+siis+200.000+EUR+veneestä+noin+2.000+EUR/v.
Tottakai uuteen 200tonnin veneeseen saa menemään helposti vaikka kympin tai vaikka kaksi, siis tonneissa. Toisaalta oma veneily maksaa vain noston ja laskun 200e yht, talvisäilytys omalla tontilla, venepaikka omassa rannassa, vakuutusta ei ole, ja kaikki huollot ym teen itse kun aikaa on. Tämän kevään uusinnat on 200e joten 500euroa riittää kummasti, 1000e riittäisi silti, vaikka kyseessä olisi 200 tonnin uusi vene.
Tuo+10%+veneen+arvosta+per+vuosi+ei+välttämättä+ihan+hirveesti+mene+metsään.+Tietenkin+riippuu+kovin+monesta+seikasta,+joten+vaikea+mitään+yleispätevää+vuosikulua+sanoa.
Purjehdusvuorokausiin suhteutettuna tuo ei kuulosta mahdottomalta. Päivän hinta tietenkin tulee sitä edullisemmaksi, mitä enemmän purjehtii, koska kiinteät kulut ovat samat.
Siltikään en oikein ymmärrä, kuinka veneen arvo vaikuttaa juokseviin kuluihin.
>>Suurimmat kulut ovat talvi- ja kesä paikat
Joiden hinta ei riipu ollenkaan veneen arvosta. Koosta kylläkin.
Minun 33 jalkainen vm.1974 vene maksaa laiturista ja talvisäilytyksestä ihan saman kuin samankokoinen uusi paati. Vaikka hinnassa on noin 20-30 kertainen ero. ;)
N. 5000 euron pieni purjevene uudellamaalla: nosto ja lasku 100€ Kpl. Täysivakuutus 75€ Vuosi (kannattaa kilpailuttaa). Venepaikka 250-500€ riippuu missä haluaa venettä pitää. Koneen huolto n. 100€. Säilytys 200€
Mikä ihmeen huolto. Kun veneen arvo on 5000 € niin riittää että öljyä lisää mittamerkin mukaan niinkun autoissa. Säilytys 200 € ?????
Kyllä mun kuusheppainen maksaa huoltaa sen satasen vuodessa. Öljynvaihto, impellerit 3v. välein ja lämmin talvisäilytys. Voi kaiken tehdä itsekin, silloin ei maksa kuin kymppejä. Nyt oli kuitenkin säädön tarvetta.
Halvimmillaankin menee se 500/v. Jos vaikka hankkis Jullen (Joe 17) kauniin kelin purjeveneeksi. Hyvä yksilö trailerin kanssa sen 3-4 tonnia, säilytys mökillä/pihalla katoksen tai pressun alla ja itse nostetaan ja lasketaan. Vuosikustannukset vakuutus (kymppejä), koneen huolto satasen. Minimissään.
Mutta sitten ajan mittaan köydet, pikku korjaukset ja uudet parin tonnin rätit vaikkapa vain 10 vuoden välein...Vois sanoa että.aika lähelle viittäsataa menee vuosikustannukset vaikka kaikkina vuosina ei maksaisi kuin vakuutuksen.
Melkein purjejollaankin saa satasia per vuosi ihan vaan purje/köysikustannuksiin.
36-jalkaisella veneellä talvisäilytys, nosto, lasku, 500 eur. Vakuutus 600 eur. Korjailua ja hankintoja 400 eur. Siinä kaikki.
Tosi halvalla porukka näyttää pääsevän.
Turun seudulla ei oikeastaan paljonkaan ole muita kuin kaupallisia satamia purjeveneille tarjolla.
Omalle 34 jalkaiselle kertyy kuluja seuraavasti:
- laituripaikka 1100 e
- säilytys pressun alla, nosto, lasku ja pohjan pesu noin 1200 e
- (säilytys kylmässä katoksessa noin 2500 e ja lämpimässä hallissa noin 4500 e)
- vakuutus 500 e
- kaikki huollot ja puhdistukset teen itse, tarvikkeet noin 200 e /vuosi
- kaikkeen varusteluun ja uusien kamojen ostoon saakin sitten menemään kaiken mitä lompsasta löytyy, niin halutessaan
Onhan Turun seudulla veneseuroja. Ne on paljon halvempia, säästää monta sataa vuodessa. Omakin veneeni oli kaupallisella telakalle kaikkineen vajaa tonni, nyt seuran telakalla 500.
10km turusta, 29 jalkainen homeskandi. Laituripaikka 280e, talvipaikka 220e vakuutus 400e, myrkyt, pesuaineet, vahat 100e, pikkuhilut ja muu sälä noin 500e. Tuohon päälle sitten oman maun mukaan purjeet (jenny iso) n.3500e. Mahdollinen paniikkirahasto moottorin kannelle 600e. Diesel 150e/vuosi, satamamaksuja muutama kymppi koska luonnonsatamat. Ja kaikki tämä siksi, että liikkuu ilmaiseksi ;)
Pääkaupunkiseudulla+pursiseuran+ulkosäilytyksessä+talvehtivan+tämän+vuosituhannen+37-jalkaisen+purren+vuosibudjetti+on+ollut+alle+3K€/vuosi.+Tässä+laskelmassa+on+veneen+kaikki+kulut+polttoaineita+ja+satamamaksuja+myöten.+
Ostin veneen 43 k€. Olen jo nyt 'sijoittanut' n. 15 k€. Purjeet, systeemi autopilotti, elektronikkaa, hydrauliikkaa, ..., plus yhtä sun toista ja sitä ja tätä x Pi. Oikein rupes pelottaa kun miettii.
Jos jättää muutaman tonnin vuosi-investoinnit tekemättä, tulee se jollekin korkojen kanssa. Nykyisin ei voi näitä maksattaa seuraavalla omistajalal vaan on hoidettava itse tai kärsittävä joka tapauksessa.
Have a nice day.
Hyvä+esimerkki+siitä,+että+usein+annettu+10%+arvosta+toimii+erittäin+huonosti.+Halpa+iso+vene+tulee+paljon+kalliimmaksi+ja+vastaavasti+kallis+uusi+vene+paljon+halvemmaksi.+Oikeasti+arvosta+riippuvia+kuluja+on+vain+vakuutus,+joka+on+sitä+1%+luokkaa.+Tietysti+myös+arvonalenema+ja+"sijoitukselle"+laskettu+korko/rahoituskulu+riippuvat+arvosta,+mutta+näitä+ei+yleensä+oteta+huomioon.
Ainoa lohtu on, että sain tingittyä 15 k€ alkuperäisestä pyynnistä. No sinne ne sitten menikin :)
Vanha 41 jalkainen, vuosikulut n. 1000€-1500€ sis. huollot (itse), nostot ja kuljetukset pienet hankinnat ja laituripaikan Naantalissa. Talvisäilytys omissa tiloissa. Aikaa pitää olla ja tehdä kaikki itse, jotta pääsee näihin lukemiin...
Miten 41 jalkainen purjevene pääsee Naantaliin? Eikös sinne ole alituskorkeus 16m?
Pääkaupunkiseudulla 30-jalkainen purjevene kaupallisessa satamassa ja kulut säilytyksestä ovat aika tarkkaan 1000 euroa. Laituripaikka 500, talvisäilytys 300 ja nostot sekä laskut 200.
Vuosihuoltoihin ja katsatusvarusteisiin menee vuosittain noin 500-700 euroa, kun pyrin tekemään suurimman osan itse. Toki isommat hankinnat ja varsinkin purjeiden ja koneen uusiminen maksaa enemmän.
Isompiin uusimisiiin, eli meidän veneen kanssa sprayhoodin, patjojen ja istumalaatikon uudelleen laminointiin ja tiikkien uusimiseen on mennyt noin 5000 euroa sen jälkeen kun 70-luvun skandin kolme vuotta sitten ostin. Lisää kuluja on tiedossa ainakin sisäverhoilun uusimisesta. Uskoisin että lähivuosina rahaa ei kulu ihan samaan malliin.
Noiden lisäksi plotterin, DSC-VHF-radion, akkujen ja aurinkopaneelin hankkimiseen on mennyt n. 2000 euroa.
Satamamaksuja ja polttoainetta en ole viitsinyt alkaa laskemaan tai erittelemään. Niitä menee sitä enemmän mitä ahkerammin matkustaa. Ovat joka tapauksessa paljon vähemmän kuin mitä lomamatkoihin muuten menisi.
Niinpä, varasin 4 päivän matkan Legolandiin kolmelle hengelle. Reissun budjetti on 2500 euroa, eli enemmän kuin minulla menee purjeveneeseen vuodessa. Ja se on vain 4 päivää ja mukana on vain puolet perheestä.
Ylläpitokulut,+säilytys,+satamamaksut+n.+5500€,+vakuutus+n.+1%+vakuutusarvosta,++pääomakulu+5-15%+pa+hankintahinnasta+(selviää+myyntihetkellä).
Meillä+on+pieni+5000+euron+purjevene,+joka+ostettiin+viime+kesänä.+Laitetaan+sisätilat,+sähköt+ja+ikkunat+uusiksi.+Kaikkineen+kuntoonlaitto+maksaa+pääosin+itse+tehden+toiset+5000+euroa,+jossa+on+tosin+jo+ekan+talven+kylmä+hallisäilytyskin+laskettu+mukaan.
Ei+se+kyllä+ole.+Itsellä+riittää+suunnilleen+4%+hyvin.+Siinä+on+muutama+satanen+ylläpitoon.+Laituripaikka+on+kyllä+omasta+takaa.
Heheh. Aina löytyy näitä jotka teettävät omakotitalon ja ylläpitävät matkaveneen ilman mitään kuluja, tai max kossupullon hinnalla..
Ihan mielenkiinnosta: voitko laittaa kuvan, millaista purjevenettä ylläpidät parilla sadalla vuodessa, olettaen että se käy vedessä vuosittain (nostot ja laskut)?
Veneen kunnossa pitäminen voi olla kallista.itse ostin N.10 vuotta
Sitten n.30 jalkainen paatin n.20 k€.kunnostamiseen mennyt
N.20-25 k€.purjeet,furlex,moottori,lämmitys,hella,jolla ja muuta ns.pientä Jokunen tonni ja vielä uusittava riittää.hankinnat ei sinänsä tulleet yllätyksenä,mutta
Onhan noita euroja palanut...kun hankkii vanhaa venettä
Kannattanee varautua uusimisiin sekä yllättäviin uusimisiin...jos pudjetti
Tiukka osta mielummin pienempi kuin suurempi vene esim pienen
Sisäkoneen uusiminen 6000-10000/pieni perämoottori n.tonni...
Uudehkossakin veneessä voi tulla yllätyksiä vastaan, joten etukäteen varautuminen(säästäminen)lienee perusteltua.
T.mutta merellä/saaristossa on ihanaa..😊
35-jalkainen 80-luvun lopun skandi. 10 vuoden keskiarvo on aika tasan 5500 euroa per vuosi. Olen vaihtanut seuran telakalta kaupalliseen kylmähallisäilytykseen; jos olisi pysynyt seuran telakalla, olisi keskiarvo n. 5000. Siinä kertymässä on mukana mm.:
-pohjaremontti, n. 3000 euroa
-purjekerta ylimääräinen keulapurje, yhteensä n. 5500
-sprayhood kaarineen, 1000
-autopilotti n. 1100
-uusi plotteri AIS-VHF n. 1000
-pelastuslautta 850
-jolla (kumppari) 500
-vetolaitteen kauluskumin vaihto n. 1200
-tuulimittarin uusiminen 700
-starttimoottorin uusiminen 500
-potkuri (3-lapainen taittopotkuri) 1300
-akkujen uusiminen 700
Tuossa isoimmat muistamani "päivityskustannukset". Niistä tietysti osa ei olisi ollut ihan välttämättömiä, esim. olisihan sinne pohjaan voinut vedellä vain joka vuosi uudet myrkyt. Pelastuslauttakin on ehkä vähän "overkill" Itämerellä. Ja potkurin uusimisen olisi voinut välttää, kun olisi muistanut keväällä panna ruuvilukitetta :(
lohi 8hv.nosto-lasku 0e ,talvisäilytys 0e peräöljyt 10e. bensa 1.55e-l, 2t öljy 10e,riittää 100l bensaa.tulpat 6e.