Ajettu Chr hybrid style 17'kitkat.
Hiljainen auto.Ainoastaan molo pohjassa kuulee että jaaha onhan siellä
mosa.
Jousitus miellyttävin kohtaamani. Parempi kuin Audi a 4, Mini Countryman, Bmw 318 ym ajamani.
Ohjauksessa hyvä vaste, kulkee sinne minne ohjataan.
Kulutus 38 km lenkillä 4,3l sis.kylmäkäynnistyksen,
Ajoon sis n 5min kaasu pohjassa motarilla.
Ajoasento hyvä. Sisätilat hyvät.
Kovaa muovia vain siellä mihin aurinko ei paista.
Paras auto mita minä olen ajanut alle 40000 hintaluokassa.
Hankintaan menee kun alkaa tarjouksia tippua.
Pakko sen verran provoilla että tuon jälkeen en ostaisi vaginaa edes
10 viagaran pakkosyötön jälkeen.
(Golf oli huono,oikein huono)
Hiljainen auto.Ainoastaan molo pohjassa kuulee että jaaha onhan siellä
mosa.
Jousitus miellyttävin kohtaamani. Parempi kuin Audi a 4, Mini Countryman, Bmw 318 ym ajamani.
Ohjauksessa hyvä vaste, kulkee sinne minne ohjataan.
Kulutus 38 km lenkillä 4,3l sis.kylmäkäynnistyksen,
Ajoon sis n 5min kaasu pohjassa motarilla.
Ajoasento hyvä. Sisätilat hyvät.
Kovaa muovia vain siellä mihin aurinko ei paista.
Paras auto mita minä olen ajanut alle 40000 hintaluokassa.
Hankintaan menee kun alkaa tarjouksia tippua.
Pakko sen verran provoilla että tuon jälkeen en ostaisi vaginaa edes
10 viagaran pakkosyötön jälkeen.
(Golf oli huono,oikein huono)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oikeassa testissä todettiin kovin meluisaksi ja pintakovaksi kinneriksi jossa ei löydy puhtia kuin keskustan ruuhkiin.
No toi ei ollutkaan oikea test vaan näin varmaan unta
Testikkeliä taitaa vaan vituttaa kun ei oo fyrkkaa oikeaan autoon.
Hauskaa.
>Ajoon sis n 5min kaasu pohjassa motarilla.
Jos minä ajaisin motarilla 5 min kaasu pohjassa, nopeus olisi pitkälti yli 200 km/h. Vaarallista ja joku hälyttäisi jo poliisit perään.
Toyota ei kulje yli kahtasataa, eikä sillä kukaan uskalla täydellä kaasulla ja nopeudella ajaa.
C-HR vai CH-R?
C-HR on se kovin hitti nyt, jo viime vuoden puolella tilattiin ennakkoon yli 500 sellaista ja kova tahti on jatkunut alkuvuodesta. Luottomyyjä kertoi, että Toyota Motor Finland on nostanut myyntitavoitteen täksi vuodeksi 5000 autoon. Ongelma on vain saatavuus, koska kysyntä on rajua muuallakin. Nyt myydään syyskuun toimitukseen tulevaa autoa, mutta Toyotalla on tarkoitus nostaa valmistuskapasiteettiä, jolloin loppuvuodesta saadaan autoa paremmin maahan.
Saman tiedon sain minäkin.reilu 110 saatu jo rekisteriin ja tahti kiihtyy.
Trafin tilastosta voi tarkistaa.
Turkissa voi tapahtua mitä tahansa, turha odotella liikoja.
Tapahtuu ja tapahtuu, mutta mieletön suosio tuolla pelillä vaan on. Koeajoautojakin on haluttu puoliväkisin ostaa pois. Moderni muotokieli ja hybridi on nyt sellainen yhdistelmä ja vielä kohtuuhintaan, että ei tarvitse yhtään ihmetellä hurjaa myyntiä. Kilpailjoilla ei ole oikein mitään todellista vastinetta C-HR:lle ja ennenkuin saavat sellaisia myyntiin, niin siinä kuluu jokin aika. Sen aikaa C-HR on kukkona tunkiolla.
Nettiautossa myytävänä jo 8 kpl, ei tarvitse kenenkään puoliväkisin ostaa.
Ovat nuo esittelyautoja kaikki. Ja menevät nekin kaupaksi, vaikka esittelyautoja kyllä monesti poljetaan kuin vierasta sikaa.Kestää se Toyota senkin, mites saksalaiset?
Miten hybridiä poljetaan kuin vierasta sikaa, eihän se lähde sen ripeämmin eikä renkaat vinkuen vaikka mitä tekisi. Vaatiiko sekin kestääkseen sitä Tojomiehen ylihellää käsittelyä?
Jo on myyjällä paniikki kun pitää yrittää Suolessa puhua skeidaa myynnistä j uskotella, että noita ostettaisiin yli 100kpl vuodessa.
Kyllä ne Turkkilaiset osaa autoja tehdä!