Ennen oli hyvä ohjaus Toyotassakin, eli ei liikaa keskitystä. Uusissa on menty takapakkia eli samaa vaivaa, mitä tänään Hesarissa toimittaja moitti Rellun Zoe koeajossa. Liiallinen keskitys pilaa ajettavuuden.
Toimittajat kumma kyllä on saatu höynäytettyä kehumaan ranskisten ja saksalaisten vänkäävää ohjausta, siihen nähden Hesarin toimittajan moitteet oli poikkeus. Joka on joskus ajanut vaikka mulkosilmä-Corollaa edeltänyttä mallia eli 92-96, niin tietää mikä on mukava ohjaus.
Toimittajat kumma kyllä on saatu höynäytettyä kehumaan ranskisten ja saksalaisten vänkäävää ohjausta, siihen nähden Hesarin toimittajan moitteet oli poikkeus. Joka on joskus ajanut vaikka mulkosilmä-Corollaa edeltänyttä mallia eli 92-96, niin tietää mikä on mukava ohjaus.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Älähän nyt. Saksalaiset on menneet nyt myös tahmeaan ja tunnottomaan ohjaukseen.
Jos auton suuntavakaus on kunnossa niin liiallinen tunto eli se että ohjaus kertoo aivan kaiken johtaa rasittavaan matkan tekemiseen.
Joku Carina E tai 80-luvun Camry oli huippupeli ajella, ei nykytojot tarjoa sellaista tuntumaa kuin nämä vanhemmat.