Olen päässyt tässä kuussa ajelemaan Octavia III 1.4 TSI autolla ja voi pojat sitä ajamisen iloa. Auto on hiljainen, tehokas ja erittäin hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu pirssi. Tavaratilakin on HB mallissa uskomattoman iso. Siis Volkswagenia parhaimmillaan. Tämä yksilö on 60 tkm ajettu, mutta ei tunnu missään. Audiolaitteet ovat lähes Harman&Kardon laatua ja musiikki soi bluetoothin kautta kuin studiossa. Maalipinnan laatu helmiäisvärillä suorastaan hivelee silmiä. En voisi paremmasta autosta edes unelmoida. Huoltoväli on pitkä, vähintään 30 tkm ja huolto palvelee kuin kuningasta konsanaan. Ei se ole oma auto (kaverin), mutta nautin suuresti myötäiloa. Hävetkää premium merkkejänne!
Kyllä Skoda on laatuauto!
Jameson_Whiskey
39620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ja tämä ei ole mikään räkänokkien provo toiseen suuntaan! Olen nykyään oikeasti inspiroitunut Skodasta.
vitsejä on monenlaisia mutta tämä vitsi on varmaan vuoden paras vitsi vaikka on vasta maaliskuu.
No kyllä kai kun pitää ylipaineita renkaissa.
Volvo S80 on muuten paljon kovempi ääninen. Vanhempi mutta sentään VOLVO.
VW+teki+TSI+moottorinsa+paremmiksi+päivittämällä+ne+jakoketjuista+jakohihnaksi.+Merkkiliikkeillä+väheni+takuukorjaukset+70%
Paljon vie öljyy ?
Kaverilla vastaava mut 2.0 tsi imasee öljyä lähes litran per 1000 tkm,
sais olla 8 pönikkää öljyä per huoltoväli.
Olen kuullut, että muidenkin valmistajien vastaavat koneet hörppisivät öljyä.
Siitä tulee varmaan paljon karstaa moottoriin ?
Paljonko kaveris RS:llä on ajettu kilometrejä?
Siitä ei ole vielä tarkkoja lukemia, mutta pientä on kulutus kuitenkin.
Oma Octavia RS (vm. 2014 aj. 60 tkm) vie öljyä noin litran 15 tkm, joka on öljynvaihtoväli. Se ei aiheuta minkääänlaisia kuluja.
Kohta alkaa töllöstä Wallander, sitä seuraamaan. Itse olen niin tyhmä että ostan ehkä BMW e90 > vm. -09
Ei kannata. Noin vanhoilla on ajettu jo lähes 200tkm. Kalliita remontteja tulossa.
Jobbarit pyytävät noista vielä kovasti ylihintaa, mutta parin vuoden kuluttua niiden markkina-arvo romahtaa. Sen jälkeen niitä ei huoli kuin persaukiset teinit. Autoliikkeet eivät maksa niistä paskaakaan hyvitystä.
Tämä siis oma kokemus.
Ei kannata. Noin vanhoilla on ajettu jo lähes 200tkm. Kalliita remontteja tulossa.
Jobbarit pyytävät noista vielä kovasti ylihintaa, mutta parin vuoden kuluttua niiden markkina-arvo romahtaa. Sen jälkeen niitä ei huoli kuin persaukiset teinit. Autoliikkeet eivät maksa niistä paskaakaan hyvitystä.
Tämä siis oma kokemus.
Näin on. Uudempia malleja pitää katsella. Eikä välttämättä saksalaista autoa, vaikka tuoreina ovatkin kivoja, kuten kehumani Skoda. En tiedä minkä maalaiset ja mitkä merkit kestäisivät nykyään myös käyttöä. Vanhan ajan laatua ei kylläkään saa enää missään tuotteessa, puhutaan sitten autoista tai vaikkapa pyykinpesukoneista.
No mutta.Eikös suomen tylsin seksittömin itälintta kiinnostasi.
Sinä et tiedä seksistä ja autoista yhtään mitään.
Minulla taas on ihka oikeesti Skoda ja täytyy myöntää, että on se oikein hyvä auto. Ja hyväähän ei tarvitse olla jatkuvasti kehumassa, joten ilmaisen asian vain tämän yhden kerran.
Ja sitten ne 10000 muuta postausta joita suollat tänne yötäpäivää
Mutta kuitenkin. Skodakriitikko suoltaa tänne >999987 postausta joka päivä.
PS. Skodassa on hinta/laatusuhde kohdallaan.
Kapeus-korkeussuhde ei.
Ei ookkaan, kohtapa liian leveä. Vaan onhan se mukava kun on reilut sisätilat. Eikös?
Älä tokkiinsa. Päivisin olen töissä ja yöllä touhuilen vaimon kanssa. On muuten kivaa puuhaa. Hanki sinäkin jonkin lainen "köllykkä" niin saat öisin muutakin tehtävää kuin netissä surffailu.
Ai "vaimoko" öiset superbvertailutestit tänne lähettää? No, ehkä se on kivempaa kuin odottaa että toinen vänkkäilee itsensä korkeintaan puolikovaksi
Samaa mieltä. Isommalla 1.8 tsi-koneella kiihtyy todella hyvin.
Kyllä on hävytön aloitus kerta kaikkiaan
Äitiskin häpee sua!
Hyi
Auto+Bildin+ammattilaiset+olivat+aivan+toista+mieltä+siitä+maalipinnasta.+Heidän+mukaansa+se+oli+epätasainen.+Voi+olla+laajakin+ruostevaurio+siellä+alla+ja+on+vain+ajan+kysymys+milloin+se+tulee+läpi.+Ja+Skodan+"puhkiruostumattomuustakuu"+oli+mm.+Kuningaskuluttaja-ohjelmaan+mukaan+100%+vitsi.
Ei kannata lukea Auto Bildiä tai muita vastaavia juorulehtiä. Jos haluaa oikeasti tietoa autoista, niin lukee vaikka Suomen autolehteä, joka on korjaamoalan ammattilehti.
Auto Bildin ammattilaiset tuskin tunnistavat skodakriitikoiden raiskausta omista raporteistaan.
Hakekaapa jostain "referaatti" Auto Bildin numerostqa 9-10/2013. Sieltä 100tkm raportti Skoda Superbin osalta. Lukekaa tarkkaan ja katsokaa kuvat. Eiköhän sielä löydy jotain kirjoitettavaa ja valtavia vikoja, tai raportti on maksettu? Eikö?
Etkö löytänyh yhtään vanhempaa testiä?
Skoda on itäauto eikä sillä ole ede volkkarin kanssa autona juurikaan tekemistä. Volkkarilla on sentään kaikki perus kondiksessa eikä ole itäautomainetta. Volkkarin sisusta on parempi. Näistä kumpikaan ei tietty edes yritä olla premium. Sitä varten on audi ja porsche...näitä ostetaan kun halutaan premiumia.
Perus volkkarin sisusta ei ole yhtään kummempi kuin Skodan. Audin kansan malleissa ei myöskään ole merkittävää eroa. Audi erottuu sisustukseltaan volkkarista vasta A8, RS ja R8 malleissaan. Merkittävin ero audin ja volkkarin välillä on nelivetotekniikka. Volkkarin lähes kaikki nelivedot on toteutettu Haldex kytkimellä. Audeissa (A4 ja sitä suuremmat) on torsen tyyppisillä tasauspyörästöillä
toteutettu voimansiirto. Eli aito quattro on hienompi ajettava kuin esim. audi TT quattro tai suurin osa volsun 4motion nelivedoista.
Näin on. Eikä se siitä muutu, vaikka "tietomies" kuinka yrittäisi väittää muuta.
Ne "Audin kansan mallit" on tarkoitettu juuri entisille skodisteille. Audia ei löydy kuin rekisteriotteesta ja jostain muovikoristeesta.
Hyvä jos huolto palvelee kuin kuningasta, kun siellä joutuu melko usein vierailemaan... Ja kun kuninkaalta on rahat lypsetty, loppuu palvelukin.
Niin 30 000km:n välein? Taitaa Jopolla tulla paljon kilsoja, jos tuo on "melko usein".
Se on kato niin, että Skodalla ajelee 30 000 km niin ettei edes huomaa. Onneksi Skoda itse ilmoittaa huollon tarpeesta.
Pian on itälintassa laskelmat kohdillaan.
skoda
13.3.2017 9:20
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-palaa-yllattavasti-halpa-autojen-markkinoille-yhteistyohon-tatan-kanssa
Röhööröhöötirkstsihii
Halpuutus huipussaan.
Toivottavasti niitä tuodaan myös Suomeen. Kymmenen vuoden kuluttua sinullakin olisi mahdollisuus ostaa sellainen käytettynä, osamaksulla tietysti.
tässä on tyypillinen koulupoika taas kertonut kansalle hyviä vitsejä, skoda muka laatuauto :D voi herranjee :D laatutilaston häntäpäässä vuodesta toiseen yhdessä volkkarin ja fiatin kanssa. moottorit ja vaihteistot särkyvät jo autoliikkeen pihaan, korit ruostuu kahdessa,jopa vuodessa korjauskelvottomaksi ja melutaso ylittää kaikki mahdolliset työsuojelumääräykset ja gramofoni vouvaa vanhoja neuvostoliiton aikaisia aatteen säveliä välillä votka mainoksia kertoen. sisustuskin homehtuu jatkuvien vesivuotojen takia ja kuskin lastulevy penkki on etupäähän kallellaan että jalkatilaan valuu. ei voi kukaan täysjärkinen skodaa kehua eikä kellekkään suositella.
Jenkemi rules, vai?
Huutonaurua!
"VW on valinnut nimenomaan Skodan Intian markkinoiden yhteistyökumppaniksi."
"Kyseessä voi olla, että VW:n brändiin ei haluta yhdistää mielikuvia kehitysmaa-autoista."
SKODA == KEHITYSMAA-AUTO :D