Moottoripyörä ja lapset

Osta vaan moottoripyörä omaksi iloksesi.

Mutta lapset ja moottoripyörä eivät mielestäni kuulu yhteen. Kolarissa takan istuva lapsi lähtee kuin korealainen ohjus: kovaa aluksi korkealle ja mäjähtää sitten minne sattuu.

Vielä kauheampaa on katsoa, kun joku kuljettaa tankin päällä taaperoikäistä. Taapero murskautuu kolarissa isän ja autonpellin väliin.

Omat lapseni ovat satunnaisesti olleet moottoripyöräni takaistuimella 12 -vuotta täytettyään. Nyt ajavat jo itse.

Poika Oli 11 vee kun ekan kerran tuli kyytiin. Moottoritiellä ei viihtynyt kyydissä mut hitaammissa vauhdeissa kyllä. Tuli ajettua paljon harkitummin ja hitaammin kun oli muksu kyydissä.
En sanois et moottoripyöräily on hyvä isä lapsi harrastus koska kyllä siinä joutuu koko ajan miettiin ja pelkäänkin eri lailla.Ja jos jotain sattuu niin voe voe.......

Morjens aloittaja.
Kerroit perustietona kevarilla viimeksi nimimerkilläsi.
Tuossa jokin aika sitten palstalla availin keskustelua taidoista, ajokauteen valmistautumisesta ja ylipäätään pyörän hallintaan liittyvistä tekniikoista saaden vastineeksi ylimielisyyttä ja piruilua.
Sinä avaat vakavan aiheen tavallaan hypäten yli tuon kaiken edellämainitun.
Se on totta toki, että lapsi kyydissä on otettava vakavammin, mutta ei aikuinenkaan sen kummempi ole jos onnettomuus sattuu, kummassakin tapauksessa liikutaan todella vakavalla alueella.
Ehdotan sinulle toki sen pyörän hankintaa ja sen hallinnan opettelua vakavalla kiinnostuksella.
Sitten kun on aika ottaa kyytiin joku, niin hänenkin tulee ymmärtää enemmän kuin vain istahtaa ja pitää kiinni, joka myös tarkoittaa yhdessä erilaisten tilanteiden harjoittelua.
Mitä tulee kyytiin otettavan lapsen ikään joka onkin peruskysymyksesi, niin siihen ei ole olemassa vastausta ainakaan minulla antaa toiselle ihmiselle.
Myös tulee ottaa huomioon minkälainen pyörä, mutta sinähän mainitsitkin rauhallisen ison customin, joka varmasti parhaasta päästä.
Aina pitää myös muistaa se, että onnettomuuden voi aiheuttaa liikenteessä toinen ihminen vaikka itse ajaisi oikein tai ollen jopa vaikka vaan parkissa, joten kaikki on mahdollista.
Itselläni on ollut ja on lapseni kyydissäni, mutta en viitsi ikää kertoa koska aiheuttaakseni negatiivisen väittelyn.
Toisaalta tuossa edellä yksi kertoi iän olleen heillä 12 vuotta ja että nupri ajaa nyt itse. Näinhän niitä motoristeja kuitenkin leivotaan jälkikasvusta, eli ensin kyydissä ja sitten puikoissa.
Kyydissä oleminen siis on kasvatusta motoristiksi, joka tuosta näkökannasta on hyvä asia.
Tuossapa tarinaa, joka ei tainnut paljon auttaa, eli omaa harkintaa ja malttia.

Itse olen harrastanut moottoripyöräilyä crossista RR pyöriin. Cross/Enduro on melkein parasta lasten kanssa, kun alkavat olla sen ikäisiä, että pystyvät itse ajelemaan. Omat vintiöt olivat omaan harrastecrossi aikaan naperoita, mutta enduro pyörän myötä 13 ja 15-vuotiaat tyttäret innostuivat kesämökkireittejä ajelemaan. Tyytyivät isukin kotarilla porhaltamaan, joten säästyin pyörien hankinnalta, vaikka olisin hankkinut pyörät vaikka molemmille. Opettelivat sitten kunnon rymyämistä pehmeässäkin ja kelloteltiin aikoja. Katotaan, kun kortti-ikä koittaa, että hommataanko ainakin yksi pyörä lisää vaikka makkaraenskailuun.