Terve
Vapaata keskustelua vauhtiveneilystä ja venepaketin optimoinnista. Aihe on vapaa ja kysymykset ovat tervetulleita.
Allekirjoittaneen vene on Norjalainen V-60 luokan kilpavene ja moottorina Mercury Racingin 60hv EFI Formula Race vm -15. Potkurina 11x21 Yamaha CES cleaver pintapotkuri ja huippunopeus yksin ajettuna 54 solmua (101 km/h).
Offshore V-60 luokassa min. painoraja on miehistöineen (kuski ja kartturi) 530kg.
Kuvia:
http://aijaa.com/oJ6kGy
http://aijaa.com/XY65cL
http://aijaa.com/BrTAcZ
http://aijaa.com/SaYlSQ
Videot:
Aamuajelu yksin: https://youtu.be/UYPDbHqt9ok
Östhammar GP 2016: https://youtu.be/oCrGF5g317Q
Vapaata keskustelua vauhtiveneilystä ja venepaketin optimoinnista. Aihe on vapaa ja kysymykset ovat tervetulleita.
Allekirjoittaneen vene on Norjalainen V-60 luokan kilpavene ja moottorina Mercury Racingin 60hv EFI Formula Race vm -15. Potkurina 11x21 Yamaha CES cleaver pintapotkuri ja huippunopeus yksin ajettuna 54 solmua (101 km/h).
Offshore V-60 luokassa min. painoraja on miehistöineen (kuski ja kartturi) 530kg.
Kuvia:
http://aijaa.com/oJ6kGy
http://aijaa.com/XY65cL
http://aijaa.com/BrTAcZ
http://aijaa.com/SaYlSQ
Videot:
Aamuajelu yksin: https://youtu.be/UYPDbHqt9ok
Östhammar GP 2016: https://youtu.be/oCrGF5g317Q
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vene on vielä talvisäilytyksessä, mutta mahdollisesti jo sunnuntaina/maanantaina on vene taas pihalla =) Rohkeasti vain keskustelua vauhtiveneilystä, veneistä, moottoreista, potkureista ja varusteista
Pientä päivitystä. Viimeperjantain uusi nopeus ennätys 103 km/h. Norjalaisella tehdaskorjatulla Winrace potkurilla. Yleensä se kaikista paras ja nopein potkuri on hiottu niin ohueksi, että jossain vaiheessa käyttötunnin tulevat täyteen ja lavat alkavat repeillä irti.
Voisiko nuo nopeudet saada jossain vesillä tunnetuissa yksiköissä? Vaikka solmuina tai nopeissa veneissä käy myös kiloina ;). Lavoista lähtee yleensä lavan kärjet kun tyven ohennuksesta ei ole jurikaan hyötyä.
Onnistuu :) 55.6 solmua (km/h jaettuna 1.852) niin saadaan solmut. Mulla on gps mittari km/h asteikoilla niin näkee nopeuseron selvemmin kuin solmuista. Ensimmäisellä kerralla lapa repesi takareunasta keskeltä lapaa ja toisella kerralla ihan juuresta ja sekin takareunasta.
Tuohon+päivitystä,+että+KUS+GPS+nopeusmittarissa+on+sisäänrakennettu+softa,+joka+lisää+todelliseen+nopeuteen+5%+extraa.+Kysyin+sitä+valmistajalta+niin+se+oli+joku+määräys,+että+mittaria+voi+käyttää+tieliikenteessä.+Ja+huijauksen+tarkoitus+on+estää+ylinopeutta.
Taas näitä kaikenmaailman waltsuja kirjoittelemassa...
En ole swaltsu, vaikka harrastus onkin sama.
oletkos infon tyyppejä se mikkelin tiputiimin kaveri?
En. Kirjoittelin moottorivene.infoon Offshore kilpaveneilystä. Salossa veneilen.
Asiallinen aloitus ja epäasialliset vastaukset, niitä täältä saa, harmi.
Valitettavasti en ole vauhtiveneilijä, mutta varmasti siisti ja mielenkiintoinen harrastus sinulla.
Tsemppiä!
Keskusteluun+saa+osallistua+ihan+tavallisella+retki-+tai+kalaveneelläkin.+Ei+tarvitse+omistaa+vauhti-+tai+kilpavenettä.+Venepaketin+optimointi+oikealla+potkurilla+ja+koneen+korkeudella+voi+saada+isojakin+positiivisia+muutoksia+aikaan.
En tiedä millä olet mitannut ja laskenut, mutta jos oletetaan että kierrosluku olisikin todellisuudessa 5300 niin silloin luistokin olisi lähellä optimia. Tai potkurina on kuppaamaton hieman vajaa nousuinen potkuri, niin taas ollaan luistolla lähellä optimia. Teräspotkureissa on useasti todelliset nousut suurempia kuin on ilmoitettu, mutta ei kaikissa, ihan vain vinkkinä jos vaikuttaa siltä että potkuri pitää niin hyvin ettei moottori jaksa ottaa kaikkia kierroksia.
Kierrokset+on+mitattu+Yamahan+omalla+monitoimimittarilla.+Sama+nopeus+5300+kierroksella+antaa+"luistoksi"+22%,+joka+sekin+on+vielä+hieman+liikaa+noin+500kg+painavalle+4.5m+retkiveneelle.+Samoin+potkuri+on+nousultaan+liian+jyrkkä+ja+10"+halkaisija+taas+liian+pieni.
Kuinka vapaata?
Kuuluuko kaikki tässä kirjassa https://www.cambridge.org/core/books/high-speed-marine-craft/F7A1892FDBAF6ACDB1D0133BFC25A6CD käsitellyt aiheet tähän ketjuun?
Vai onko tarkoitus kuitenkin keskustella vain venekoon aluksista ja niistäkin vain liukuvarunkoisia, ja kenties vain yksirunkoisia koskien?
Vaiko vain olemassa olevien kilpaveneluokkien näkökulmasta (=käytäntöä) käsittelemättä ollenkaan muita vaihtoehtoja insinööritieteen ja teknologian näkökulmista (=teoriaa)?
Yli sadan solmun nopeuksilla dynaaminen stabiliteetti on aivan eri suuruusluokan ongelma kuin alle 60 solmun vauhdeissa, eikä ratkea enää rungon muotoilulla, kun runko kulkeekin kokonaan ilmassa ja potkuri kantaa veneen painon, yhdessä aerodynaamisen nostovoiman kanssa ,samalla kun työntää eteenpäin. Ts vastuksen optimointi suurissa vauhdeissa voi hyvin johtaa WIG:n tai ilmatyynyalukseen, mutta jälkimmäisen vakavuus ei välttämättä olekaan riittävä.
Onko tuossa linkatussa kirjassa (löytyy google booksista googlaamalla) mielestäsi jotain vanhentunutta tietoa?
Ja näin besserwisser sai itsensä tyydytettyä.
Sana on vapaa, mutta itse osallistun keskusteluun vain omien kokemusten perusteella retkiveneistä ja noin 50 solmua kulkevasta kilpaveneestä.
Moi.
Itseltä löytyy Vanha Finnspeedin valmistama tuulilasipaatti Yamahan 90hp AET koneella. Vauhtia otti 12 5/8x21" alupotkurilla 41 solmua. Ja kone kiersi 2 ihmistä päällä n5450rpm (4500-5500 suositus). Tarttis varmaan kokeilla samankokoista rosteri potkuria. vois tulla muutama solmu vielä lisää. Kannattaisko katsoa ballistic potkuria vai ihan "normaalia" teräshuiskaa?
Laskuri+antaa+"luistoksi"+13%,+joka+on+alupotkurilla+ihan+OK+tulos.+Onko+koneen+korkeus+ihan+siviili+asetuksella,+AV-levy+pohjan+tasolla+tai+vähän+yli?+Ballistic+on+tuossa+kokoluokassa+ihan+ok+perus+teräspotkuri.+Jos+kierrokset+asettuisivat+esim.+5200+rpm+ja+luisto+laskisi+8%+niin+tuossa+olisi+noin+solmun+verran+otettavissa+lisää+vauhtia.
Kyselin mielipidettäsi luistosta vaikka ei mistään vauhtiveneestä puhutakaan.
Eli matkavene painoltaan noin 3,5t, kone 250 hp moderni diesel bravo 3 vetolaitteella jossa 26" potkurit. Välityssuhde 2.2:1.
Vene ottaa huippuja 32 solmua, hiukan yli, ja kierroksia on tällöin aavistuksen yli 4000 rpm. Matkanopeudella 24 solmua kiertää noin 3250 rpm.
Onko luisto tuollaiselle veneelle hyväksyttävissä rajoissa?
Oppikirjojen mukaan on aivan kohdillaan
Myös laskurin mukaan on ihan okei. Itsellä ei ole kokemusta noin painavasta matkaveneestä.
No+juu,+onhan+se+tietysti+niinkin+että+kun+työntövoima+syntyy+luistosta+niin+ison+ja+painavan+veneen+liikuttaminen+vaatii+paljon+enemmän+sitä+työntövoimaa+tuommoisiin+nopeakulkuisiin+pieniin+veneihin+verrattuna.+Sikäli+nuo+luistoprosentit+(18%+huippunopeudella,+24%+matkanopeudella)+eivät+ole+mitenkään+järkyttävän+isoja.
Hei, onko täällä mikkelin/ristiinan tiputiimin ihmisiä paikalla.
Onko veneitä jo vesillä ja miten kulkupuolet onko talven aikana taiottu
lisää vauhtia?
Nostan ketjun takaisin aktiiviseksi jos talven aikana joku kiinnostuu oman venepaketin suorituskyvyn optimoinnista.
Dallapietan parhaaksi nopeudeksi jäi yksin ajettuna 100 km/h ja kisapainossa 90 km/h.
https://youtu.be/Bfm-BxL_Y_k
Retkiveneen 10x15 potkuri vaihtui ensin 10 3/8x13 ja syksyllä vielä uudestaan 11 3/8x12 alupotkuriin. Nyt kierrokset ovat huipputeholla 5600rpm ja nopeus on noin 56 km/h eli 30 solmua.
Jatketaan keskustelua uudella vauhtiveneilyn foorumilla osoitteessa:
https://moottoriveneily.foorumi.eu/