Nyt on esittelyviikonloppu, joten omakohtaisia koeajoja on jo varmaan alkanut tulla itse kullekin. Kertokaa mitä piditte! Asiallisesti. :)
Skoda Kodiaq koeajot - kertokaa mitä piditte.
Skodamies2
677737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Tuli käytyä. Oli ihan törkeen hyvä ja hieno, aitoa premiumia! Tilaukseen laitoin!
Aprillia aprillia.
Olen kuullut varmoilta tahoilta että kodiaqin koneissa on sulaneita mäntiä usein pikkuisenkin kiihytyksen jälkeen motarilla. Kone myös leikkaa kiinni kun ei öljy kierrä kunnolla varmaan kanavissa samoin nokka ketju katkeaa kun se alkaa tehdä piiska ilmiötä kun se venyyyy. Tulpat sulaa samalla kun männät reikiintyy seoksen mennessä laihalla. paloherkkiäkin ovat konetilastaan kun johto sarja hankaa runkoon itseään. Elektroniikka särkyy kun saa staattisia iskuja kankaasta ja siihen jää skodiakki. Iskuvaimentimet vuotaa usein ja on vaikeita vaihtaa. vaihdelaatikko sorvaa ja pitää monessa yksilössä todella kahiseva ääntä kun metallialastua kiertää mukana . Penkki katkeaa vasemmalta puolen kun se rasittuu enemmän ja on heikkoa materiaalia. Penkkien "osanahassa" on usein madonreikiä kun nahka ostetaan halvimmalta teurastomolta. ratti akseli on ironnut joistain kun sitä pitää koko ajan väännellä että pysyisi tiellä. Keula syö alatukivarsia kuin leipää kun raskas muinainen kone on liian painava suunnitelluille osille. Takapenkki on pilallinen.
Minusta on mukavaa, että ilkeiden trollien valheet poistetaan. Suomi24-Skoda -palsta on maan paras Skoda-palsta. Täältä saa oikeaa informaatiota.
Jälleen kerran teit itsestäsi pellen.
No siinähän kerroitkin monivuotiset kokemuksesi Tohotastasi.
Aika monta eri merkkistä autoa on tullut testattua noin vuoden sisään ja Kodiaq kyllä pärjää vertailussa. Tilausta en pystynyt tekemään, kun toimitus menee ensi vuoden puolelle ja sinä aikana tulee aika reippaasti kilsoja. Lupaaivat lähettää tarjouksen ensi viikolla. Trolleilla tulee loppumaan eväät, kun rekisteröintitilastoja alkaa tulla. Toivottavasti muut ostavat aasialaisia kilpailijoita, että jono vähän lyhenisi.
Mitä aiot säilyttää siinä parin sentin lisätilassa jonka perusteella tämä on "parempi kuin Ateca"?
Kolmannen penkkirivin.
Mä taida ottaa vaan Range Roverin. Se on hyvä minulle.
Jotkut ajaa skodukoilla ja toiset itsenäisillä länsiautoilla.
Huvittavaa taas tulee, kun skoda yrittää ujuttautua länsiautojen joukkoon.
Kaikesta näkee, että skoda on pelkkä bulkki kopioyritys kuten yleensä sosialistien elämä on.. jäljitellä länsimaista elämää.
Raha, järki ja näkemys vaan puuttuu itäpuolen kommareilta.
Mainiota, yksi vähemmän jonottamassa Kodiaqia.
Koska intialainen Roverin omistava Tata Motor on muuttunut länsimaiseksi yhtiöksi?
Koska VW:n suuromistaja, eli Qatarin valtion omistama QIA (جهاز قطر للإستثمار) on muuttunut länsimaiseksi yhtiöksi?
kyllä kävin koeajamassa enkä tykännyt yhtään. jotenkin halvan oloinen meluisa purkki kaikin puolin ja todella ahdas sisältä. Toyota CH-R meni tilaukseen valikoiduilla varusteilla ja puolinahka verhoilulla. oikeaa Premium tason autoilua.
Kiitos "asiallisesta" kommentista. Ikävä vaan, että siitä näkyy kilometrin päähän, että se on sävelletty provoilutarkoituksessa ilman mitään kokemuksia sen kummemmin Kodiaqista kuin CH-R:ästäkään.
Ajoin viikonloppuna huvikseni CH-R hybridin...ihan omituinen auto, japsit kännissä suunntelleet omituisuuden. Ahdas, pimee, takaovien ikkunat säälittävät, bensakone huutaa ihan poskettomasti kiihdytettäessä, perästä aivan järkyttävän näkönen, yms. Uudet Tojot on ihan ihme rumiluksia, miten voi tollasia tulla markkinoille?!? Nappeja kojelauta ja ratti täynnä, mutta ratin lämmitys piilotettu alas vasemmalle piiloon. Kuvastaa Tojon autojen suunnittelun mielettömyyttä, ja ihmiset ostaa.
tojon tekniikka on aika jäljessä kodiaqqia, samoin melu paljon suurempi
Tilaa on riittävästi, tosin takapenkit kun kaataa, ei saa tasaista tilaa. Suht meluton Skodaksi, ainakin kitkarenkailla. Kulkee suoraan, jonkin verran tunnottomuutta keskialueella ohjauksessa, Voisin ottaa, jos joku vakuuttaisi DSG:n ja TSI:n kestävyydestä.
Aina sopii epäillä sellaista, mistä ei ole kokemusta. Itse olen ajanut 160 tkm DSI DSG:llä. Ei mitään ongelmia, varmaan ajaisi vielä pitkään. Nyt diesel on järkevämpi. Kaksoiskytkinvaihteistosta en kuitenkaan suostu siirtymään mihinkään.
Ilman ilkeilyä sanon vaan, että pitää ajaa autolla vähintään 200000km ennenkuin voi puhua mitään automaatin sen enempää kun moottorinkaan kestävyydestä tai kestämättömyydestä. Tuo 160000km on jo aika lähellä kylläkin.
No melko vakiona nuo vaihdelootat ovat hajonneet 100t kohdalla. Monella ennen sitäkin. Ihmeellinen määrä on jo 160t. Siinä on joko valhetta tai ääretöntä onnea matkassa.
Itse en ole ajanut, mutta valitettavasti tuttuja on iso liuta, jotka ovat joutuneet kummalliseen ongelmaan. Yksi kilahti jo 45t kohdalla.
Tosin ostivat sen 15t ajettuna. Että ei ihan uusi.
Niin huonoja kokemuksia kaikilla, että turha se on esitellä uusia malleja kun entisistäkään ongelmista ei ole päästy.
Minusta ei tule volkkarin kuluttajaa ja skodaa en edes mieti.
Pienikokoinen 7-vaihteinen DSG-laatikko on vikaherkempi, mutta tässäkin autossa on eri DSG, jossa ei juurikaan vikoja esiinny. Provoileminen ilman tietoa on toki helppoa, mutta tietämättömyys paljastuu.
Ei ole kuin yksi 7-vaihteinen DSG, tai teknisesti on, mutta ne on tarkoitettu vain Audille.
Onhan niitä, mutta tietämättömälle peelolle on turha alkaa niistä luentoa pitämään.
Minulla konsernin 1,8 bensiinimoottori manuaalilaatikolla ei hassumpi.Öljyä eikuluta kohuukulutuksinen auto ajettu 85000km.
Kävin kokeilemassa tänään. Vähän jäi kaksijakoinen mielikuva autosta. Pehmeää kyytiä, mutta en osaa lyhyen tutustumisen perusteella sanoa oliko se hyvä juttu vai ei. Ohjaustuntuma oli kyllä selvästi erilainen, mihin Skodassa on tottunut. DSG, no mitä siitä nyt voi sanoa.
Ei hintansa arvoinen, läheskään.
En meinannu mahtua sisälle istumaan, joku pätkä oli sääätäny istumen niin lähelle rattia, ja enkä saanu ssettyä istuita kun en löytäny sähkösäätöä, halvan oloinen, meinasin ajaa toista esittelyautoa päin kun lähin liian nopeesti kiihyttään pihalta. Oisin 2 pistäny tilaukseen mutta kyllä kattelen joitain muuta.Vähän arvelutti peruuuttaakin kun on tottunu Puntolla peruuttaan. Kauhea kokemus, en suosittele.
ooooo
Surullinen kokemus
Eivät siis päästäneet sinua koeajolle, vaikka ilmiselvästi kuolasit auton perään.
Varmasti ihan asiallinen auto omassa luokassaan seatin ja kian kanssa. Muistakaa nyt oikeedti ettei skoda, volkswagen,toyota,kia,ford,dacia,seat,honda jne perus automerkit ole mitään premiumia eikä niiden ole tarkoituskaan olla. Nämä merkit on ihan tavallisia kansanautomerkkejä. Sitten jos halutaan premium niin ostetaan audi,mersu,bemari tai volvo. Jaguaria en tuohon lue vaan se on ehkä jotakuinkin volkkarin ja toyotan tasoinen. Lexus olisi tuossa premium joukossa myös nipin napin. Miksi skodaa joku luulee premiuksi=ei tiedä mitä on premium. Premium autoissa on lähes loputtomat muokkausmahdollisuudet ja kaikki on tehty oikeen viimesen päälle. Käytännössä esim audi A4 voi maksaa 40 tonnia tai se voi maksaa samalla 2 litran koneella 80-90 tonnia kun siihen iskee kunnon varusteet. Tällöin puhutaan jo ihan eri autosta vaikkei se ulospäin välttämättä näykkään. Itsellä esim audi A4 jossa lisävarusteita yli 30 tonnilla. On kiva ajella kun löytyy hyvät varusteet.
Reniumit ovat vaan niitä varten, joilla on kusta päässä ja liian pieni mulukku.
ne on muka remiumia jos nahka ja kromi sitä tekee eikä tekniikan pettäminen,
En oo koe ajanu enkä etes nähny mutta VASTUSTAN
6v poikani katsoi eilen telkkaria kunnes sieltä oli alkanut skoda skodillak mainos niin hän kysyi nauraen "mitä vitsiä tommonenki köntsä". Poikani tietää että köntsä on auto jolle naureskellaan ja jota pilkataan. Hän esim on kertonut että keillä hänen eskari kavereillaan on "isällä köntsä"....se on valitettavaa ja surullista että lapsetkin kärsivät isän auton maineesta.
Valitettavampaa ja surullisempaa on kuitenkin, kun lapsi kärsii isän maineesta.
kävin kyllä koeajamassa mutta oli pettymys. tunnoton ja huono ohjaus, ahdas kuskinpaikka ei säädöt riittäneet alkuunkaan tällaiselle 178cm pitkälle normivartaloiselle miehelle. yllättävän kova ajomelu johon lisää teki erilaiset sisustuksen räminät. huonot penkit kuten koko ajoasento, ajoasentoa ei saa hyväksi ja tämä on skodalla aina ollut perisynti. kehno näkyvyys taakse ja takasivuille, liian pienet sivupeilit. tähän skodan surullisen kuuluisa tekninen heikkous niin jäi vain koeajoksi, tulipahan kokeiltua millainen on, en tykännyt. itselläni toyota chr ja on aivan eri peli. tykkään kovasti toyotan katumaasturista. kaikki on kohdallaan jo uutena.
No mitenkä sinulla nyt jo se CH-R voi olla, kun tuolla aikaisemmin vasta kirjoitit laittaneesi sen tilaukseen?
Mahtaa sinulla olla hassun muotoinen habitus, jos CH-R on just passeli.
karsea kippa
Ahtaus kuvaa parhaiten kyseistä kopperoa. Jostainhan se suhteellisen alhainen hinta ja muka-hyvät-tilat pitää säästää...
Mukavasti keksittyä tarinaa ja raavas mies johonkin chr:ään edes koske jollei tahdo ehdotuksia nahka-asuisilta miehiltä.
No joo ei chr ole miesten vaan naisten auto kun se on niin tyttömäinen ja vielä hybridi yääääk. Mies ei hybridillä aja. Kodillak nähty tänääm ja onhan se kamalan näköinen ja jotenkin siitä paistaa se kolkkous ja halpuus. Perän muotoilu on kammottavan etäi....itäinen siis ja jotenkin siitä autosta tulee mieleen lähinä neuvostoliiton alkuajat.
Ja kaikki mainitsemasi seikat Kodissa johtuu sinun kärpäslätkälompakosta.
38+vastausta+ja+"osallistumisprosentti"+koeajo-viikonloppuun?+Alle+10?+Villi+arvaukseni+5%+eli+1+-+2+henkilöä+todella+ajanut+Kodiaqilla.
Sinun ajatusmaailmasi on aika naiivi. Et kai luule, että autoilevat suomalaiset edes käyvät suloli24 palstalla kertomassa kokemuksiaan?
En todellakaan edes kuvittele sinulla olevan autoa, niin naivi en ole. :)
Kovasti niitä kokemuksia kuitenkin on tähänkin ketjuun kertynyt, vaikka Sinun mukaasi kukaan ei käy kokemuksiaan kertomassa. Se, onko käyty koeajolla, on jo kokonaan toinen juttu...
No jos ei ole koeajanut, kuinka ihmeessä silloin voi kertoa kokemuksista jostain autosta? Minä en voi esim. kertoa Rolssista mitään muuta kuin esitteen tiedot, kun en ole sellaisella ajanut. Sinä ilmeisesti voit kertoa Rolssista?
Voe että! Valehdella voi aina ja Suomi24-palstalla se on jopa toivottavaa, koska ei tällä porukalla mitään kokemuksia ole. Mistään.
Ja nyt oli kysymys siitä, kuinka moni kirjoittaneista on koeajanut ko. värkin. Kyllä kirjoituksia riittää, niistä ei ole pulaa...
Iha perseestä. En osta.
En uskalla ostaa kodiakkia, kun luottamukseni kansipahvin kestämiseen EI ole palautunut.
Kävin ajamassa. 190hp neliveto Style varusteilla ja automaattivaihteistolla. Lopputulema oli vähän no jaa tyyppinen. Ei siinä sisällään mitään vikaa oikeastaan ole, mutta ei herättänyt sellaista tunnetta, että tämän haluaisin omistaa. 190hp tuntui mielestäni aika laiskalta tai siis odotin, että se olisi hieman pirteämpi. Kyllä tuolla toki kerkeää, mutta ei voi kovin sporttiseksi sanoa. En ole myöskään koskaan tykännyt noista DSG laatikoista ja ei tuo mielipide vieläkään muuttunut. Esimerkiksi BMW:stä ja monesta muusta löytyvä ZF:n 8 vaihteinen momentinmuunninlaatikko on jotain ihan eri luokkaa. Lisäksi tässä tuo perusajo-ohjelman kaasuvaste on mallia onneton eli koko ajan tekee mieli ajaa sporttiasennolla kun peruasennossa kaasun saa painaa puoleen väliin, että auto alkaa kiihtyä. No toki tuohonkin tottuu.
Penkit oli hyvät ja muuten ihan siisti verhoilu , mutta kojelaudan musta muovipaneeli on halvan näköinen ja oloinen. Tuo pilasi tunnelmaa mielestäni tuolla sisustassa. Soratielläkin meni ihan kivasti, mutta ainakin jos ajaa kuoppaisempia teitä niin valitsisin vannekoon 17" vanteista, jotta renkaisiin saa hieman enemmän ilmatilaa. Noilla 18 tuumaisilla vähän kovan oloinen terävissä kuopissa. Jousitus ja ajettavuus oli kyllä muuten kohdillaan. Nuo Stylessa olleet Cantonin popitkin kuulosti ihan kohtuullisilta.
Ihan hyvä auto siis, mutta omasta mielestä siitä puuttui jotakin, mutta hyvä järkiauto kyllä ja oli ihan asiallisen melutaso nastarenkailla, joten voisin olettaa, että kitkoilla auto olisi melko hiljainen.
En oo koeajanut enkä edes nähnyt koko peliä mutta vastustan!!!!!
Kävin ajamassa. Nyt en tiedä enää kumman haluan, Kodiaqin vai RAVin.
Kävin tuon skodan koeajaa ja lexus nx hybridin.kyllä tuo skoda tuntui lelulta lexukseen verrattuna niin ulkonäöllisesti kuin sisätilojen materiaalien osalta.ajossa lexus hiljaisempi mutta muuten hyviä ajaa molemmat.ja lexuksen perusversiossa kattavat varusteet ja kun skodaan ruksii niitä niin hinta pompsahtaa..
Lexus onkin toyotan premium merkki, onhan se toki aivan eri maailmasta oleva härveli kuin tuo Godiag.
kävin koeajamassa ja katsomassa ja pettymys oli valtava. melutaso on taatusti vielä korkeampi kuin octaviassa jossa joutuu käyttämään ajon aikana kuulosuojaimia. jousitus ei toimi ollenkaan. vikuroi ja vauhkoi kuin kapinen piisami.
Joo toi vikurointi meikäläiselläkin jäi päällimmäisenä mieleen. Auto ei pysynyt ollenkaan suunnassaan! Koko ajan sai korjata ohjausta suuntaan jos toiseen. Kokeilin jopa lisätä ilmapaineita (oli n. 2.4 bar , lisäsin 2.7 bar:iin) ei auttanut sekään mitään. Voi vain kuvitella, mikä kidutus on ajaa tuolla esim. Lappiin vielä joku suksiboksi katolla. Huhhuh......
onko bensamalleissa 3v hihnanvaihto? kaikissa?
Koeajolla kävin. Venäläiseltä havaitsin.
Ja sitten mielellään kielikouluun ja kirjoitusoppiin.
Huojuu ja kallistelee. Ei kohdistu valinta.
Mulla on kodiaq ollut nyt 2 vuotta ja olen tykännyt. Yhteensä olen ajanut tuolla dsg:llä noin 300 tkm eikä ole ollut mitään ongelmia. Nyt on neljäs Skoda alla eikä harmita. No, olihan ne volvotkin aika ok.
Aika paljon olet Skodassa istunut, kun on tullut vuoteen 150 tkm ajoa.
Aikaisemmin tällä palstalla oli hyvä kuvailutulkattu kertomus Skodan koeajosta! Jore
Selkäkeikkanauruja tuli kun kotiakin interiöörin näki!😂😬😁🤣😅
Eiks Skoda kelpaa hyvin Poliisin käyttöön kun kehuvat niitä hyviksi työkaluiksi.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/95d47296-c243-4283-9d6e-06f90bd9eb3c
Ammattiajoa ja hyvin kestää kovaa käyttöä.