http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201704022200095663_ul.shtml
Ihme touhua, kun eivät kintsut voi lähettää meripelastus alusta avuksi, jos ei Hekolla pääse muka 135 mailin päähän rannikosta.
Toivotaan parasta, että pursi(oletus) kestää ja pitää perheen hengissä!
Ihme touhua, kun eivät kintsut voi lähettää meripelastus alusta avuksi, jos ei Hekolla pääse muka 135 mailin päähän rannikosta.
Toivotaan parasta, että pursi(oletus) kestää ja pitää perheen hengissä!
Vastaukset 36
Vanhimmat
Tavallisen stanan pöljiä vanhempia kun pitää lapset viedä tuollaisille reissuille.
Ovatko nämä jotain näitä julkkispurjehtijoita, jotka ovat messuillakin esitelleet projektiaan ?
Pöljiä vastaajia yllä. Veneen kippari on tehnyt tilanneilmoituksen merivartiostolle. On kertonut, että pitävät keliä veneen sisätiloissa ja ainoa ongelma on mahdollinen ajautuminen matalaan veteen. Tilannetta siis seurataan! Homma on vastuullisen kipparin hallinnassa. Perhe on turvassa teräsveneen sisällä.
Hyvä NormiKeli.
Olen ns. maakrapu joten en ole vihkiytynyt ymmärtämään kaikkea ja sen johdosta kohteliaimmin kysyn Sinulta,
mistä minun tulisi oivaltaa että kyseessä on Sinun tiedossasi oleva TERÄSVENE ?
Taitaa olla noilla nurkilla pari kilsaa vettä alla joten matalasta ei liene murhetta.
Sinun tulisi oivaltaa että kyseessä on teräsvene, koska Helsingin Sanomat sen kertoo: "Hong Kongissa asuva suomalaisperhe liikkuu Etelä-Kiinan merellä noin 13-metrisellä teräsrunkoisella purjeveneellä."
Onko tuollaisen ilmoituksen tekemiseen jokin erityinen syy? Miksi sellaisia tehdään? Mitä hyötyä viranomaisille on tiedosta, että mitään hätää ei ole, koska eiväthän viranomaiset oleta, että jokin hätä on, jos hätäkutsua ei kuulu?
Nojoo, menee skepulaation puolelle, "maissa on hyvä olla viisas" -periaate vaikkei merellä vahinkoa sattuiskaan. Hesarin jutusta saksittua, ja lopussa Somen Valtameripurjehtijoiden pj:n tilannearvio, ehkä viisaampi kuin sellaisen arvio joka ei ole valtamerillä seilannut, vaikkei varsinaista faktaa olekaan.
"Veneellä ei ole ollut mitään varsinaista hätää, kertoo meripelastusjohtaja Jani Salokannel.
”Miehistö on vain päättänyt, että on turvallisinta lyödä luukut kiinni ja mennä veneeseen sisälle”, Salokannel sanoo.
”Henkilöt ovat olosuhteisiin nähden hyvässä kunnossa, eivätkä he ole pyytäneet evakuointia.”
Salokanteleen mukaan veneessä ei ole vaurioita. Niin moottori, purjeet kuin sähkötkin toimivat.
”Oletan, että perhe on vain halunnut turvallisuussyistä informoida, että tällainen tilanne on päällä. Mitään hätää heillä ei vaikuta olevan”, tulkitsee Ilkka Liukkonen.
Toivottavasti Kerttusetä nyt vähän käsittää, mikä lehti myy lööpeillään... :-/
Olisikohan tuo pan-pan -ilmoitus:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Pan-pan
Kriteerit ainakin täyttynevät.
Sillä vältetään vastuu mahdollisessa yhteentörmäyksen seurauksena oikeudessa, koska se katsotaan näytöksi siitä ettei vene ollut kulussa. Ts, se ei ole väistämisvelvollinen kaikissa niissä tilanteissa joissa muuten olisi ollut.
Ilmoituksen funktio on siis näytön hankkiminen, ei se että se muuttaisi mitenkään väistämisvelvollisuuksia.
Ennen AIS-aikakautta se olisi voinut olla myös hyödyllinen yhteentörmäyksien välttämisessä tai ainakin niiden todennäköisyyden alentamisessa, kun vene ajelehtii ilman meriteiden sääntöjen edellyttämää tähystystä ja kykyä väistämiseen.
ei paljo järki päätä pakota, viedä nyt kakarat. keskelle kiinan merta.
Niinpä! Minä en vie edes Lauttasaaren selälle. Viettävät ruutuaikaa mummolassa aina kun itse purjehdin!
Ei ne edes ole merihädässä. Ovat siellä veneen sisällä ja odottavat pari vuorokautta.
kait nyt joku hätä ollut (matalikko), kun ovat olleet yhteydessä viranomaisiin.
Toivottavasti makaavat pilssissä, kuten Pena vainaa opetti aikoinaan...
Ei kai tuossa maydaytä ole edes lähetetty, eikä hekoa tarvita. Ovat näköjään Filippiineiltä reilun 200 mailin päässä, mutta missä siellä on lähin kopteri? Ei niitä varmaan ihan joka kylässä ole venailemassa. Ovat ilmoittaneet huonontuneesta kelistä MRCC:lle Suomeen (tätä kyllä vähän ihmettelen, jos vene on Honkkarin lipun alla - vai onko venekin suomalainen?). Toivottavasti keli paranee pian ja pääsevät jatkamaan matkaa.
Nykypurjehtijoiden tyylihän on tilata pienessäkin hädässä heti helikopteri, hylätä laiva ja jättää se ajelehtimaan muiden vaaraksi ja maksattaa kaikki vakuutusyhtöillä. Eivätkö suomalaiset ole vielä oppineet tätä tapaa vaan yrittävät vanhanaikaisesti vielä selvitä?
tässä on mahdollisuus, merilaki mahdollistaa sen, että löytäjä saa pitää...tiesitkös sitä. Vakuutus ei korvaa hinausta saatikka alusta jos sen hylkäät!
Tässä on realistinen kuvaus tilanteesta ilman iltapäivälehtien vaatimaa dramatiikkaa:
http://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005153213.html
En pidä realistisena kuvausta, joka ei perustu tosiasioihin vaan spekulointiin. Journalistisen vastuunsa kantava lehti ei tuollaista julkaisisi.
Kyllä näin on, jokainen purjehtija joka on ollut nelimetrisessä aallokossa yli 40 ft purjeveneellä tietää että Iltalehden kirjoitus: "Vene on pysynyt toistaiseksi pystyssä juuri ja juuri." on täyttä puppua ja skepulaatiota!
Faktaa sen sijaan löytyy Hesarin jutusta: "Forecan meteorologin Kristian Roineen sunnuntaisen ennusteen mukaan veneen sijaintipaikalla tuulee noin 14–15 metriä sekunnissa, ja merkitsevä aallonkorkeus on yli neljä metriä.
”15 metriä sekunnissa on enemmän kuin mitä purjevene tarvitsee matkatakseen mukavasti”, Liukkonen sanoo.
”Aallokon vaikutus riippuu siitä, miten pitkä on aaltojen väli. Jos aalto on jyrkkää, niin vene on enemmän vinksallaan ja ääritapauksessa jopa kaatumisvaarassa.”
Siis ÄÄRITAPAUKSESSA eli hyvin epätodennäköisesti purjevene kaatuu tuon kokoisessa aallokossa - ja jos kaatuu, niin nousee takaisin pystyyn, kuten tosiasioihin perustavana kommentoijana hyvinkin tiedät.
Yöllä Marine Weather Forecast ennusti sinne tänään 3,3 metrin aaltoja, tuon Hesarin jutun mukaan tänään on luvassa yli 4 metrin aaltoja, ja viimeisimmän Iltasanomien jutun mukaan ollaan kuuden metrin aalloissa. Kuitenkin tuulet siellä ovat koko ajan olleet laskemaan päin.
Mutta faktaa ei ole, nuo ovat spekulaatioita.
Ei kaikki purjeveneet nouse pystyyn kaaduttuaan, ei ainakaan gz kurvien perusteella.
No hyvä Kerttusetä - mitä ihmeen faktaa kaipaat? Minusta parasta faktaa on olleet meripelastuskeskuksen arviot käytyjen keskustelujen perusteella: "Veneellä ei ole ollut mitään varsinaista hätää, kertoo meripelastusjohtaja Jani Salokannel." Sen lisäksi kokeneen valtameripurjehtijan näkemys, eli spekulaatio tilanteesta on varsin valaiseva. Ihan toista kuin Iltalehden jutut, ja Hesarin juttu edustaa hyvää journalismia, taustoittaen lööppiä, asettaa tilanteen vakavuuden omaan arvoonsa.
Tänään alle 30 solmun eli alle 15 m/s tuulta, huomenna alle 20 solmua, eli alle 10 m/2 tuulta.
https://www.windytv.com/?2017-04-03-18,16.404,114.324,6
Kuten tuosta jokainen itse näkee. Ja oikeasta reunasta saa aallokonkin näkyviin, eli yli 10 sekunnin periodi, eli loivaa on. Linkin tiedot ovat tietysti ennusteita eikä mittaustuloksia, mutta silti voidaan jo tuosta todeta ettei siellä mitään myrskyä ole. Joku toinen jatkaisi purjehdusta tuossa kelissä eikä ajelehtisi.
Ehdottomasti ei lapsia veneilemään mukaan. Varsinkaan purjeveneeseen ja vielä ulkomaille. Purjehtiminen on lapsille niin stressaavaa ja siitä jää elinikäiset traumat. Pitäisi lailla kieltää tuollaiset, missä on kaikki kukkahattutädit ja lapsiasian valtuutettu! Parempi vaan että kotona ovat ja joko pelaavat tietokoneella tai räpläävät kännykkäänsä kuten esmes pistävät kuviaan snap-chattiin, viestittävät Instassa tai whats-up:issa, niin niistä mukuloista ei tule uusavuttomia. Jossain purjehdustouhussa ne vaan tylsistyy ja niistä tulee uusavuttomia.
Normaalisti purjeveneestä informoidaan aina missä mennään. Myös hyvällä kelillä joku tietää sijainnin. Siis linjat ainakin Itämerellä meillä on auki koko ajan. Nykytekniikka on tehnyt purjehduksestakin melkoisen turvallista. Kaikesta huolimatta on joskus käyty karilla ja köliä kolhittu. Merimerkkeihin ei ulkomailla ole luottamista. Vaarana on sairastuminen tai tekniikan pettäminen. Ei sovi heikkohermoisille, eikä sairaille. Sukeltaminen on vaarallisempi harrastus mielestäni.
Ei tuo tilanne vaikuta kovinkaan pahalta noiden tietojen perusteella.
Olin keskellä selkämerta Poriin korkeudella kun tuli luoteistuulta 14m/s ja merkitsevä aallon korkeus oli 3,75m vaikka tuuliennuste oli ollut 8...10m/s.
Veneenä oli pieni Avance 245 ja ei mitään ongelmia keinuvaa leppoisaa menoa sivu myötäiseen, ensikertalainen miehistön jäsen kylläkin oli lievästi merisairas.
näin on, mitä lie pullamössö purjehtijoita tuolla Kiinan merellä, aalto on täällä varmasti lyhempää ja terävämpää...
Mikki hiiri merihädäs ja laivakorput loppumaisillaan! Ahtin valtakunta ottaa omansa!
Hienoa kirjoittelua ja havaittavissa on sama ilmiö kuin garavaanareilla, eli merimies on kaikkien kaveri ja yhtä pidetään eikä mollata.
Minä kysyin luettuani iltiksen jutun johon tämä höpöttely perustuu, että mistä minun tulisi oivaltaa kyseessä olevan teräsvene.
Sain vastauksen että olen uuno koska en tuota tietoa kaivanut hesarista.
Tämän johdosta pyydän anteeksi että olen olemassa.
Jossain lehdessä oli maininta, että kyseessä on teräsvene. Tuossa vielä tuore juttu, josta samainen asia käy ilmi: http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/3458382/Saan armoille joutunut suomalaisperhe jatkaa purjehdusta EtelaKiinan merella
Arvoisa maarapu, kirjoitit: "mistä minun tulisi oivaltaa että kyseessä on Sinun tiedossasi oleva TERÄSVENE ?"
Tuon perusteella päättelin (ehkä virheellisesti?) että arvelit tiedon veneestä olevan ns. sisäpiirin juttu, mutta koska kyseessä on julkinen lähde niin kerroin vastauksen kysymykseesi (vaikka en ole mainitsemasi "Sinä"):
"Sinun tulisi oivaltaa että kyseessä on teräsvene, koska Helsingin Sanomat sen kertoo:"
Sen että olet uuno, olet ihan itse keksinyt. Ja voit ihan hyvin pyydellä anteeksi ihan mitä haluat, ei voisi vähempää kiinnostaa.
Sinänsä veneen rungon materiaalilla ei edes ole kovin suurta merkitystä, ei ainakaan isolla fontilla kirjoittamiseen saakka. Jotes ota hernes pois nenästä ja jutellaan ihan mukavasti :)
Miksi sitä pitäisi olla mielin kielin jollekulle maakravuksi iteään kutsuvalle, joka tulee purjehduspalstalle kauhistelemaan, kun iltapäivälehti raportoi että purjevene on merihädässä, tuntematta aihetta yhtään?
Kuten perimelastaja edellä sanoi, se on melko sama onko se lujitemuovi-, teräs- vaiko alumiinivene tai mistä materiaalista nyt onkaan valmistettu. Oleellista oli se, että perhe on veneessä sisällä turvassa.
Asian ydin on siinä että sinä et purjehdusta tuntemattomana voi mitenkään arvioida kuinka vaarallinen tilanne oikeasti on, mutta iltapäivälehden uutisoinnin perusteella teit kuitenkin hätiköityjä johtopäätöksiä, ja tulit purjehduspalstalle purkautumaan aiheesta. Ei pitäisi tulla yllätyksenä, että tietävämmät pudottavat sinun harhakäsityksesi maan pinnalle.
Tankkerit ja Kontilaivat ovat myös uhkana on vilkaasti liikennöityä aluetta!!! Vaara on todellinen saattaa olla pahempi kuin aallokko ??