Onko K-ketjulle jo luvattu uusi siltakin veronmaksajien rahoilla, kun Outi Lankia sellaista suunnitteli Uusimaassa yleisön osastolla? Uskomatonta veronmaksajien rahojen väärinkäyttöä?! Näistä kytkyistä on tultava loppu!
Mitä kytkyjä vielä lisää Porvoossa?
Eitarvitauuttasiltaa
8231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei Porvoossa mitään ruuhkia ole; menkää katsomaan isoihin kaupunkeihin, niin näette, että mitä on ruuhkat. Jos uusi silta joskus tulisi, niin Suistokatu on paljon parempi paikka kuin Laivurinkatu!
Tällaista typeryyttä voi ehdottaa vain joku sellainen, joka ei tunne Porvoon historiaa! Kaunis vaaleanpunainen talo Laivurinkadun ja Jokikadun risteyksessä on 1850-luvulla rakennettu legendaarisn viinatehtailijan Oskar Levinin talo, joka pitää ehdottomasti säilyttää sellaisena kuin on pihapiireineen kaikkineen.
No, eihän nyt hullukaan siihen siltaa halua; järjetön ajatus jo syntyessään. Meehan sie Outi sinne Kuapion torille ehotellee hullutuksia!
Niin Porvoolaista toimintaa täällä. Aina Inkerit liikkeellä. Kaikki asiat lytätään ja kaiken maailman kytkyjä ja salaliittoteorioita keksitään levitellen niitä totuutena. Katsokaa kaupungin teettämää videota Länsirannasta niin ehkäpä ymmärrätte pointin. https://vimeo.com/188118480 . Muutaman vuoden päästä Länsirannalla on TUHANSIA uusia asukkaita, jotka lisäävät liikennemääriä joen yli. Outi on vain kaukonäköinen, kun on tajunnut tämän lähitulevaisuuden haasteen tulevan eteen. Työmatkaliikenne ei varmasti hoidu fillareilla, vaikka joku vihreä niin kuvittelee. Uusi silta on hyvä suunitella valmiiksi, eikä siinä vaiheessa kun on jo liikenne tukossa ruveta vääntämään asiasta kuin Iisakin kirkkoa (Aleksanterinkadun silta). Silta ei liity mitenkään Cittari-hankkeeseen, yhtä lailla se palvelee kaikkia liikkeitä Näsissä ja Länsirannalla esim S-market Näsiin käynti helpottuisi joen itäpuolelta sillan yli Kultalistan katua pitkin ja aina Tolkkisten tielle saakka.
Jos saadaan liikennejärjestelyt toimimaan, niin uutta kallista siltaa ei tarvita ja jos se jonnekin tulisi, niin sitten kauemmas Aleksin sillasta...ei siihen ihan viereen ole järkeä uutta rakentaa ja pilata kaunista Oskar Levinin talon ympäristöä. Porvoon historia on arvokasta ja maisemaa ei pidä mennä pilaamaan ehdoin tahdoin, jos on muitakin vaihtoehtoja.
Servinillä oli järkevin idea. Hän ehdotti Facessa, että jos siihen yhteys joskus tarvitaan, niin tunneli ali on ainoa järkevä ratkaisu. Ei kuulemma ole juurikaan kalliimpi, sopii paremmin maisemaan ja mahdollistaa matkustajasataman pysymisen nykyisellä paikallaan. Mutta vielä ei kuulemma ole vuosikausiin tarvetta koko yhteydelle.
Miten yleensä ottaen joku voi olla sitä mieltä, että Porvoossa on oikeasti ruuhkia? Onko nuo ihmiset koskaan käyneet missä isommissa kaupungissa, koska Porvoossa ei todellakaan ole ruuhkia ja hyvällä suunnitelulla nykyisetkin saadaan pienemmiksi.
Silta tulee rakentaa Suomenkylästä, jotta se ei tuhoa virkistysaluetta Kokonniemessä:
http://www.porvoo.fi/library/files/57208bd5ed6b9772aa001861/Hattula_PIUHA-raportti_-_H_meen_ELY_04-2011.pdf