Germanian lennot Helsinki/Tampere-Kittilä jopa 39 euroa/suunta. Lippuja myy Soder aviation nettikaupassaan. lippuja voi ostaa myös mm. Airpron lipunmyynnistä ja siellä voi maksaa luottokortilla.
Germania on saanut Ilmailulaitokselta reittilentoluvan ja jatkossa kaikki Soderin markkinoimat lennot ovat Germanian (Helsinki-Kittilä/Ivalo ja Tampere-Kittilä) tai ruotsalaisen Nextjetin (reitit Tampere-Oulu, Tampere-Tallinna) reittilentoja.
http://www.soder.fi/
Germania on saanut Ilmailulaitokselta reittilentoluvan ja jatkossa kaikki Soderin markkinoimat lennot ovat Germanian (Helsinki-Kittilä/Ivalo ja Tampere-Kittilä) tai ruotsalaisen Nextjetin (reitit Tampere-Oulu, Tampere-Tallinna) reittilentoja.
http://www.soder.fi/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei millään pahalla, mutta jatkossa voitaisiin kaikki pitäytyä mainostamisesta. Näinhän jo säännötkin sanovat. Toki voi kysyjälle antaa vinkkejä, mutta tälläisten markkinaviestien julkaisu kanava ei varmasti ole tämä.
Tämä viesti ei ole mikään keskustelu-palstalle tarkoitettu keskustelun avaus, vaan pelkkää markkinointia.
Eikö kyse ole tässä tapauksessa pikemminkin tiedottamisesta ja ilmailu-uutisoinnista. Soder on jälleen pelissä mukana ja kilpailua Suomen sisäiseen lentoliikenteeseen toden totta tarvitaan.
Kyllä täällä mainostetaan muutenkin milloin mitäkin lentoyhtiötä ja toisaalta taas mollataan toisia aivan väärinkin perustein.
tälläviikolla on, ens viikolla taas off... sitähän se on nyt ollu, kerran konkas, niin....
Tuo on matkustajille tärkeää tietoa ja hyvää vastapainoa sille mielestäni epäreilulle spekuloinnille, jota asian ympärillä on käyty. Jos jokin asia voi yhtiön kaataa, niin ennen kaikkea tällainen "saako rahat takaisin jos jotakin yllättävää tapahtuu"-spekulointi. Se ei suojaa kuluttajaa lähellekään yhtä paljon kuin se haittaa yrittäjää.
Kilpailua tarvitaan. Nyt pitäisi antaa työrauha uusille yrittäjille.
sitkeille yrittäjille, joihin Soderkin kuuluu. Tuorein uutisointi on mielestäni tarpeetonta ja viranomainen olisi voinut hoitaa asian "kahden kesken" Soderin kanssa. Mikään ei vahingoita firmaa tehokkaammin kuin tuollainen spekulointi mediassa.
Soderin rooli koko toiminnassa on nyt hyvin marginaalinen ja saksalainen Germania vastaa lentojen toteutumisesta. Siirtäessään lennot omiksi reittilennoikseen se myös otti ison riskin reittien kannattavuudesta itselleen.
Nyt ensisijaisesti Germania on vastuussa lentojen toteutumisesta kun taas tilauslentoliikenteessä vastuu on yksinomaan matkatoimistolla.
Germania siirsi yhden 108 paikkaisen koneensa torstaina operoimaan Suomen sisäisiä reittejä.
Nyt kun Germanian kone on täällä, olisi järkevää, että se aloittaisi sllä lennot myös Saksaan. Esim. reitti Tampere-Berliini olisi varmasti taloudellisesti kannattavaa. Germania voisi operoida Ryanairin käyttämästä Tampereen edullisesta kakkosterminaalista.
Tässä linkki Germanian sivuille, joista voi todeta minkälainen yhtiö on nyt tullut mukaan Suomen sisäiseen lentolikenteseen:
http://www.gexx.de/gexx/makepage.php?seite=1&rsl_lang=de&PAGENT=
Kuulostaa hienolta. Tuo Berliinin yhteyskin olisi kova juttu! Seuraan tilannetta mielenkiinnolla.