10-15 vuotta sitten Kimi Räikköstä saattoi hyvinkin sanoa maailman parhaaksi formulakuskiksi ja ilman niitä McLaren-Mercedeksen teknisiä ongelmia saattaisimme puhua hänen kohdallaan kolminkertaisesta mestarista (03, 05, 07). Valitettavasti ajat ovat muuttuneet ja vanhasta Kimistä ei ole enää mitään jäljellä. Nimimerkki jäämies sopii nykyään vähän liiankin hyvin. Niin jäässä Kimi on alkukauden ollut. 40 sekunnin ero tallikaveriin on murhaava. Alkaa tulla vanhat Senna-Berger, Schumi-Irvine/Barrichello ajat mieleen. Alkaa väistämättä tulla mieleen, että mitä Räikkönen tuolla enää tekee. Ja miksi? Tätä vauhtia Kimistä tulee 2000-luvun Nigel Mansell tai Nelson Piquet. Mies, joka viimeiset ajat olivat pelkkää tuskaista räpellystä, ja jonka saavutuksi kukaan tuskin muistaakaan enää.
Ja turha vedota mihinkään renkaiden lämpötiloihin, kisataktiikoihin tai muihin selityksiin. Kimi ei saa renkaita toimimaan haluamallaan tavallaan. Joo. Tätä virttä on kuultu kohta kymmenen vuotta. Miten vitussa se voi yhdelle kuskille olla vuodesta toiseen niin vaikeaa? Ja vielä sellaiselle, jonka nyt ainakin pitäisi olla yksi lajin keihäänkärjistä ja parhaimmista ja nopeimmista kuskeista.
Tätä Via Dolorosaa kun nyt on katsellut, ei voi välttyä ajatukselta että tuskin esim. Hulkenberg, Perez tai Massa yhtään tuon huonommin ainakaan olisivat suoriutuneet.
Ja turha vedota mihinkään renkaiden lämpötiloihin, kisataktiikoihin tai muihin selityksiin. Kimi ei saa renkaita toimimaan haluamallaan tavallaan. Joo. Tätä virttä on kuultu kohta kymmenen vuotta. Miten vitussa se voi yhdelle kuskille olla vuodesta toiseen niin vaikeaa? Ja vielä sellaiselle, jonka nyt ainakin pitäisi olla yksi lajin keihäänkärjistä ja parhaimmista ja nopeimmista kuskeista.
Tätä Via Dolorosaa kun nyt on katsellut, ei voi välttyä ajatukselta että tuskin esim. Hulkenberg, Perez tai Massa yhtään tuon huonommin ainakaan olisivat suoriutuneet.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Hyvä ja osuva kirjoitus. Räikkönen on vähän kuin Ahonen mäkihypyssä.
Toki sillä erolla, että Ahonen kampittaa muut suomalaiset ja on siten itseoikeutettu joukkueessa. F1:ssä ei ajeta maajoukkueittain...
Totuus on se, että ferrari ei saa, eikä ole juuri koskaan saanut kahta autoa kulkemaan... kakkoskuskille tehdään auto joka kulkee kyllä maaliin, mutta siihen ei tule niitä ekstroja, joilla on mahd. voittaa kisoja.
Saattaa olla, että Vettelin sopparissa on §, että tallikaveri ei saa normaalisti ajettaessa voittaa... Jos Vettel keskeyttää, sitten Kimi saa olla edellä.
ja Arrivabene: vedä käteen!
Kehut sitten trolli itseäsi kun kukaan muu ei kehu ))
Totta puhut. Etkä ole kritiikkisi kanssa yksin:
"Ferrarin johdolta kovaa kritiikkiä Kimi Räikköselle" (http://www.is.fi/formula1/art-2000005163504.html)
Kimin kyvyt riittää parempaan, mutta auton ja taktikoiden eivät tällä(kään) kertaa.
Ei siinä taktiikalla ollut mitään osuutta lopputulokseen. Red Bullit menivät jo kisan alussa Kimin ohitse. Ricciardo jo lähdössä ja Verstappen muutaman kierroksen jälkeen. Lisäksi tekivät omat pysähdyksensä aika varhaisessa vaiheessa. Kimi ei niitä olisi ohittanut millään taktiikalla.
Kimi oli lopussa jo lähellä Ricciardoa, kun olisivat vaihtaneet renkaat aikaisemmin niin olisi ehtinyt ohittaa. Myös Vettel olisi ehtinyt yrittämään ohitusta Hamiltonista jos ei olisi jäänyt niin pitkäksi aikaa Kimin taakse. Varmaan Kimi varovaisempi, mutta helposti eroja tehoissakin.
Aikaisempi pysäys olisi heikentänyt myös Räikkösen renkaita sitten lopussa samanlailla kuin Ricciardolla. Ei päässyt ohitse tuoreillakaan renkailla.
Eihän se ehtinyt edes yrittää, olisi päässyt melkoisen varmasti ohi kun renkaat olisi vaihdettu edes muutama kierros aikaisemmin tai heti Vettelin jälkeen.
kimi inisee radioon sillä tytön äänellään, piiloutuu illallakin aurinkolasien taakse, tai hupparin sisään vetää sen inisevän naamansa, hahahahahah.
Kaveri ottaa jo neljättä kautta pataansa tallikaveriltaan, hahhahaha- ja aina muka syy jossain muualla,, aika hapokasta, selitykset on kuultu, Mister norsunvittunaamaRäikkänen. Räikkänen siis. Muahahahahah
hei f1 jumila, käskikö päänsisäinen äänesi sanoa näin?
Kyllä joku painaa enteriä varikkomuurilla kun kimin auto ei kulje kuin hetkittäin. Jos vetteli esim. loukkaantuisi niin samalla hetkellä kimin auto alkaisi kulkemaan ja lujaa.
vettelin sopimus on sellainen että kimi ei kisassa ole edellä.
olette aika tolloja,
Tällä palstalla näyttävät jauhavan samat luuserit vuodesta toiseen samaa asiaa, että Kimi ei pärjää. Surullista tuollainen jalostunut ja aina kytevä kateus!
Paitsi että Räikköstä ei koskaan ole voinut sanoa maailman parhaaksi formulakuskiksi.
Melko+herkkä+laji+tuo+f1.+Jos+tuntuma+ei+ole+100+%+ei+ole+helppoa+tehä+huippusuorituksia.+Kimi+on+mielestäni+huippukuljettaja+edelleen.+Ei+Kimi+sen+huonompi+ole+kuin+viime+kaudella+kun+pesi+Vettelin+aikaajoissa+vaikka+se+ei+oo+edes+Kimin+vahvin+puoli.+Säädöt+kohdalleen+niin+Kimi+vielä+voittaa+tällä+kaudella.
Kimi on yksi parhaista kuskeista, mutta kyllä miehessä alkaa vääjäämättä ikä hieman tuntumaan. Neljääkymppiä lähestyvä ei vain ole enää niin agressiivinen kuin nuoremmat. Tämä näkyy sitten saamattomuutena ohitustilanteissa.
Samaa mieltä aloittajan kanssa siitä, että 10-15 vuotta sitten Räikkönen oli nopeimmillaan. Sen jälkeen Räikkönen selvästi taantunut. Nykyään nopeus aika kaukana noista huippuvuosista.
Ikääntyminen hidastaa kuskeja väistämättä. Fysiologinen ja neurologinen rappeutuminen koskee Räikköstäkin. Lisäksi ryyppyreissut Duudsonien ym. kanssa todennäköisesti nopeuttaneet Räikkösen rappeutumista.
Lisäksi Räikkönen tuntuu nykyään keskittyvän ratin takana enemmän tiimiradiossa raivoamiseen kuin ajamiseen. 10-15 vuotta sitten Räikkönen ajoi, eikä puhunut. Mutta nyt on asia päinvastoin. Suu käy, eikä auto kulje. Räikköstä kutsuttiin aikoinaan "jäämieheksi", mutta nykyään Räikkönen on rattiraivoava kuumakalle.
Olet opetellut tuon ulkoa ja toistelet kuin papukaija ))
Mitä jos tallipäälliköt keskittyisi taktiikkaan ja pitämään molemmat autot yhtä suorituskykyisinä itsensä nolaamisen sijaan.