Markku Alen sanoi osuvasti teknavissa että kehitetäämpä mitä autoa tahansa niin aina otetaan mukaan huippu superauto NISSAN GT-R. se on alan standardi jota muut autonvalmistajat yrittävät kopioida. hieman outoa että esimerkiksi audi r8 mallia on valmistettu jo pitkään ja todella laiska ja aneeminen auto millä tahansa radalla, tommonen Nissan menee ohi pakillakin.
Nissan GT-R on standardi
SimplyClever1
23585
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
itsekkin katsoin teknavin, kyllä ois upea auto tuommoinen Nissan Super auto. ei pärjää Ferrarit,lambot,bugatti veyron eikä ainakaan mikään vaggin sötöstykset millään radalla tolle nisukalle. oli myös upea Lexus samassa teknavissa jota ylistettiin maasta taivaisiin. äänetön ohjaamo ja äärettömän mukava jousitus, siinä on skodalle ja volkkarille oppimista miten oikea auto valmistetaan.
ootteko katsonut audi r8 pilailuvälineen suoritusarvoja :D mainostetaan kovasti urheiluautoksi mutta on bulevardi sport luokassa heikon suorituskykynsä takia. miten voi auto olla noin laiska yli 500hv tehoilla????? NISSAN GT-R, HONDA NSX JA LEXUS LFA ovat ylintä superauto luokkaa. missäs euro rottelot on??????
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
GT-R menee kovaa, mersu ja jopa BMW perheauto menee paljon nopeammin kuin Audi R8. Bemarin perheauto voittaa Audin RSx-perheautot radalla reilusti yli puolella minuutilla (=ikuisuus).
Miksei Audi osaa? Miksei Audi kulje? Miksei Audi pysty lähellekään mitä premium BMW ja Mersu? Miksi quattro R8sta tehdään maailmalla takavetoa?
ois kyllä aivan huippu tuollainen nissan gtr. jos olisi rahaa niin ostaisin. ihmettelen itsekkin miksi audi r8 on niin hidas kun siinähän on lamborghinin v10 moottori? siis tosi laiska vehje, vai rajoitetaanko siinä tehoja että dsg vaihteisto kestää? suorituskyky vanhan toyota corollan luokkaa.
Nissan joo hahah. Ajaako monikin radalla usein tai jopa päivittäin? Käytkö radalla työpäivän jälkeen ja perheesi on kotona sillä aikaa? Ajatko radan kautta töihin? Viihdytkö radalla useinkin? Niimpä. Rataominaisuudet eivät ole hyviä normaaliin liikenteeseen ja urheiluautot eivät ole kivoja kuin sen päivän. Toisin esim RS6 audi tai mersun E63 niin niissä on mukavuutta ja tehoa siinä muodossa mikä on sopivaa normaaliajoon. Kukaan ei aja missään radalla autoillaan. Nissan GTR on myös korkeintaan 50 tonnin arvoisen auton näköinen ja moni voi luulla halvemmaksikin kun nissan on ns "halpismerkki". Ei olis kahta kysymystä ajaisinko mielummin audilla kuin nissanilla;) eikä varmasti muillakaan jotka näistä ymmärtä
Et selvästikään ole koskaan ollut edes GT-R:än kyydissä, saati itse sitä ajanut. Minä puolestani olen, ja voin vakuuttaa sinunlaisellesi "asiantuntialle" että tuo auto sopii myös erinomaisesti päivittäiseen käyttöön, jos ei tarvitse koko omaisuuttaan raahustaa koko ajan mukana. Eli auto on siis kuin mikä tahansa muukin auto liikenteen seassa, mutta muutamalla napin painalluksella siitä tulee sellainen ratapeto, että muut voivat vain haukkoa henkeänsä. Kommentoi sinäkin vasta sen jälkeen, kun olet niitä kokemuksia ensin kerännyt. Provoilun kun tunnistaa jo ensimmäisistä sanoista alkaen.
katopas tääläkin puhumassa paskaa toisella nimimerkillä. olet riehunu skoda palstalla nimimerkillä automotive.experience. ja muilla nimimerkillä ne vaihtuu jatkuvasti.kirjotus tyyli paljastaa TURHA SÖSSÖTÄÄ MUUTA SINUT HUOMATTU TOIVOTTAVASTI KAIKKI MUUTKIN.
Tähän aikaan vuodesta noita kaikkia näkyy täällä liikenteessä ja joskus harvoin vielä eksoottisempiakin, esim Pagani tulee joskus vastaan tai ajaa ohi. Tästä meiltä katsottuna puolen kilometrin säteellä löytyy kymmeniä jalorotuisia autoja, lähimmät 20 m etäisyydellä uusi MB AMG GT ja Jaguar F-Type. Porscheista ja Ferrareista ei tule pidettyä edes lukua. Bentleytä on paljon ja suurin osa niistä Coupe-malleja mutta uusi Bentayagakin on nähty jo kuukausi sitten, samoin Jaguarin uusia maastureita. Kavereille Suomessa on joskus tullut naureskeltua että ne autot jotka te näette näyttelykuvissa, voi täällä nähdä ja KUULLA kohta livenä.
https://youtu.be/m5_AKjDdqaU
Ei pärjää lähellekään leluxit tai muut VWlle kun laitetaan rinnakkain
Nissan on standardi rumuudessa ja huonoudessa. Katselkaapa liikenteessä esim. Nissanien ajovaloja. Melkein aina on toinen lyhty pimeänä. Vaikka Nissanin omistajat lienevätkin tyhmiä ja tunareita, ei kai voida ajatella, että he eivät välitä milloinkaan vaihtaa polttimoita.
Voi näitä lasten ihmettelyjä(myös VW kriittisten), autoja tehdään hieman eri tavoitteita ajatellen, eikä se "kaikkein nopein" ole se ainoa tavoite näissä urheilu- ja superautoissa. Jos pelkkä nopeus ja kierrosaika olisi tavoite, niin ne olisivat paljon kevyimpiä ja normiajossa paskoja jne...
Tämä onkin ainoa palsta, jolla kaiken tietävät teinikikkelit pystyvät pätemään. Muita taitoja ei sitten ole vielä ehtinyt kehittyäkään. Uskalletaan tällä palstalla jopa asettaa kyseenalaiseksi autojen kokeeneen asiantuntiankin, eli MARKKU ALEN:in. kommentit. Olette te huimia autoalan ammattilaisia.......
Huumorilahan Alen noita juttuja heittää aika paljon, ei silti kyllä mulle ihan vaan tuo Nisukkakin kelpaisi. Ferrarit ja Lambot on tehty enemmän bulevardeille kuin radalle j hieman eri motiiveilla.
Kuka ajaa radalla täälä suomessa??? Ajatko esim joka viikko? Minä ainakin ajan liikenteessä ja sielä ei ole kiva ajaa rata autolla.
Nissan? Le Mansin tulosluettelo urheiluautojen osalta on karua luettavaa. Vain yksi japanilaismerkki on voittanut tuon kilpailun, Nissan ja Tojota loistaa poissaolollaan...
eikös toyota one voittanut joskus lemansin vai muistanko väärin? mazda nyt ainakin on voittanut. lemans 24h on ihan omassa sarjassaan rata autoilussa kuin muut ratakisat. mutta tuo Nissan GT-R on kyllä supernopea auto joka käyttäytyy liikenteessä aivan kuin skoda fabia jonka voi antaa kauppakassiksi vaikka mummolle tai anopille mutta potentiaalia on sitten bugatti veyronin kyykyttämiseen radalla. ja se on muuten paljon!
Ja siinä taas yksi autoalan ammattilainen paljasti tyhmyytensä koko maailman silmissä.
verratkaapa öljypoltin audi rs6 560hv suoritusarvoja, 0-100km/h 3,9s. NISSAN GT-R 0-100km/h 2,9s. tehoa saman verran ja molemmat, ainakin Nissan oikea neliveto. ei taida öljypoltin audin neliveto ollakkaan oikea, liekkö taas se pilanpäiten tehty haldex :D mersun amg takavetoisetkin menee kovempaa samoilla tehoilla kuin audi rs6. mikä mättää????
Ihan kivasti otetaan tehoa tuosta GT-R:än 3.8l tuplaturbo moottorista. Onkohan saksalaisilla mitään vastaavaa tarjolla, ja samaan hintaan....
https://youtu.be/QXc88yiCejs
Audi on iso perhefarmari ja nissan ahdas urheiluauto. Audissa matkustaa koko perhe koirineen. Ja hei nissanin sisusta vastaan audin sisusta:)) ei voi verrata. Audi on myös mukava samalla kun on nopea. Audi myös paljon kalliimpi.
Eli siis Audi on mopo, ja kalliimpi. Se siitä sitten....
audi on yllättävän hidas. mersut painaa saman kuin tuommoinen audi ja takavetoisenakin kiihtyvät nopeammin sataseen. Nissanissa on myös mukavempi alusta normiajoon ja Nissanissa pystyy alustaa säätämään mieleisekseen, pehmeästä jäykäksi. onko audissa surullisen kuuluisa DSG vaihteisto joka arpoo arpoo arpoo vaihteita kun kilpailija on jo kaukana menossa? Nissanissa todellakin hinta/suorituskyky suhde todella hyvä, päihittäähän tommonen Nissan vissiin kaikki Ferraritkin radalla.
Jokainen, joka osaa You Tubea käyttää, löytää kyllä vastauksen kysymyksiinsä, vastaväitteistä huolimatta....Totuutta on vaan joskus vaikeata sietää, kun se kolahtaa omiin mieltymyksiin, eikä vastaakkaan niitä todellisuudessa.