Mepit haluavat eroon dieselien typenoksidihuijauksista ja laboratorio-olosuhteiden antamista täysin vääristä matalista arvoista verrattuna todellisiin ajo-olosuhteisiin.
http://www.europarl.europa.eu/news/fi/news-room/20170329IPR69052/autojen-päästöhuijaus-mepit-vaativat-komissiolta-ja-eu-mailta-nopeita-toimia
Nauloja dieselin arkkuun
kohtalon.kellot
13
210
Vastaukset
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/volvo-diesel-autojen-loppu-häämöttää-jo-kolmen-vuoden-päässä-1.181821
Dieselit loppuu kun ei kannata ni ei kannata.Vanhoista dieseleistä pitäs alkaa maksaa tapporahaa ni saatais ne äkkiä pois liikenteestä.
- tietämättömyysKukkii
miten luulet raskaan liikenteen kuljetukset hoidettavan? Henkilöautot tuottavat vain pienen osan päästöistä. Lisäksi mitä merkitystä niillä päästöillä oikeasti on. Tosiasiallisesti ihmiset pilaavat terveytensä pääsääntöisesti huonoilla itse valitsemmillaan elämäntavoilla.
- musta.pekka.käteen
tietämättömyysKukkii kirjoitti:
miten luulet raskaan liikenteen kuljetukset hoidettavan? Henkilöautot tuottavat vain pienen osan päästöistä. Lisäksi mitä merkitystä niillä päästöillä oikeasti on. Tosiasiallisesti ihmiset pilaavat terveytensä pääsääntöisesti huonoilla itse valitsemmillaan elämäntavoilla.
Tutkimuksissa on todettu, että raskaan liikenteen isoissa moottoreissa toimivat jo nykyisetkin puhdistusjärjestelmät melko hyvin, mutta henkilöautojen pienissä dieseleissä ei ilman kohtuullisia lisäkustannuksia.
Öljyalan asiantuntijat ennustavat, että diesel, erityisesti biopohjainen diesel, tulee olemaan käyttökelpoinen polttoaine vielä kauan ja tällä sektorilla suomalainen Neste on maailman johtava yhtiö. Neste on saanut kiitosta jopa Kalifornialaisilta, jotka ovat hyvin ympäristötietoisia.
Pienten dieseleitten poistuminen nopeassa tahdissa vauhdittaa bensiinihybridien myyntiä, joka näkyy jo Suomenkin tilastoissa. Sähköautoinfra ei toimi vielä tällä vuosikymmenellä, joten muuta vaihtoehtoa ei ole jos aikoo ajella omalla autolla.
Mustapekka on jäämässä niitten käteen, jotka uskovat pieniin dieselkoneisiin. - ei.hätää
musta.pekka.käteen kirjoitti:
Tutkimuksissa on todettu, että raskaan liikenteen isoissa moottoreissa toimivat jo nykyisetkin puhdistusjärjestelmät melko hyvin, mutta henkilöautojen pienissä dieseleissä ei ilman kohtuullisia lisäkustannuksia.
Öljyalan asiantuntijat ennustavat, että diesel, erityisesti biopohjainen diesel, tulee olemaan käyttökelpoinen polttoaine vielä kauan ja tällä sektorilla suomalainen Neste on maailman johtava yhtiö. Neste on saanut kiitosta jopa Kalifornialaisilta, jotka ovat hyvin ympäristötietoisia.
Pienten dieseleitten poistuminen nopeassa tahdissa vauhdittaa bensiinihybridien myyntiä, joka näkyy jo Suomenkin tilastoissa. Sähköautoinfra ei toimi vielä tällä vuosikymmenellä, joten muuta vaihtoehtoa ei ole jos aikoo ajella omalla autolla.
Mustapekka on jäämässä niitten käteen, jotka uskovat pieniin dieselkoneisiin.Löpöä riittää vielä pitkään omassa tilatankissa. Eivät traktorit, puimurit ja viljankuivaamot käy bensalla eikä sähköllä koskaan.
tietämättömyysKukkii kirjoitti:
miten luulet raskaan liikenteen kuljetukset hoidettavan? Henkilöautot tuottavat vain pienen osan päästöistä. Lisäksi mitä merkitystä niillä päästöillä oikeasti on. Tosiasiallisesti ihmiset pilaavat terveytensä pääsääntöisesti huonoilla itse valitsemmillaan elämäntavoilla.
En ole puhunut raskaastakalustosta mitään vaan HENKILOAUTOISTA puhutaan! Saatana miten tyhmiä ihmisiä nykyään oikein on ?
TOYOTAN johdossa epäillään niin ikään dieselautojen valmistamisen kannattavuutta. Yhtiön johtoon kuuluva Koei Saga sanoi marraskuussa Autocar-lehden haastattelussa, että kiristyvät päästövaatimukset nostavat dieselautojen valmistuskustannuksia samaan aikaan, kun polttomoottorin ja sähkön yhteisvoimin liikkuvien hybridiautojen kustannukset laskevat.
http://www.hs.fi/autot/art-2000005167839.html- kukaMaksaaSähköverkon
Samalla tapaa hybridejä vääristellään laboratorioiden arvojen mukaan, mutta poliittisesti kukaan ei uskalla asiaan puuttua, koska autoja halutaan sähköistää.
Tosin on laskettu kuinka typerää olisi sijoittaa kaikkiin autoihin riittävästi akkuja ja maailmalle latauspisteitä, joten on tultu siihen tulemaan, että sähköjohtimet tai teiden varustaminen induktiivisellä latausverkostolla tulisi kokonaisuutena halvemmaksi.
Eli tosielämässä diesel kulkee vielä todella pitkään varsinkin pakettiautoissa ja raskaassa liikenteessä. Hlöautoissa voidaan ehkä siirtyä sähköön/hybridiin kokonaan joskus 30-50 vuoden päästä. Diesel tarjonta on jo nyt supistunut ja se tulee jatkumaan henkilöautoissa. Toyota on jo jättänyt dieselin pois 2 mallistaan. Toyotan hybridit ei tartte yhtäkään lataus asemaa siksi niitä myydään kiihtyvällä tahdilla autoja menee niinpaljon kuin tehtaat pystyy tekemään. voi hyvin olla ettei 5v päästä enää saa uutta dieseliautoa kaupasta ostettua. Vanhat toki on liikenteessä vielä noin 15-20v Suomessa jos ei jotain tehdä niiden poistamiseksi.
- Japsipaaliinsiis
Hyvä juttu. Ei tarvitse pähkäillä autovalintojen kanssa pitkään aikaan. Ajan dieselini paaliin. Hyvä että tuli ruostesuojattua, nelivetokin vielä. Raskas liikenne ajaa dieselillä joten polttoainettakin tarjolla kohtuuhintaan. Ehkäpä 10 vuoden päästä autoverokin on poistettu. Ja auto ei ole eurorottelo vaan Japanissa valmistettu japsi joten tulee toimimaan.
- afrikkaan
Meppien perse aukkoon naulat sujahtaa, pikku käryt ei haittaa suuripäistä kansaa!
- vieläPitkäändieseleitä
Mitä väliä jos dieselin valmistus joskus loppuu? Jokainen valmistaja tekee sen jälkeen viimeistään hybridejä, sähköautoja tai jotain muuta mikä on silloin "muodissa" ja määräysten mukaisia.
Nyt on jo käynyt, että muut ovat menneet tai menevät ohi Toyotan halpishybrideistä ja siksi en oikein ymmärrä miksi Terot kusevat omaan nilkkaansa ja hypettävät noita halpishybridejä jotka ovat kurjia.- Terot.ovat.oppineet
vuosien ja vuosikymmenten aikana , mitkä autot toimivat luotettavasti ja kestävät. He tietävät myös ne valmistajat jotka tuottavat nykyisin selvää paskaa ja huijaavat sekä ihmisiä että viranomaisia. Seurauksena ihmiset lopettavat huijariautojen ostamisen ja viranomaiset sakottavat ankarasti ja ostattavat huijarivalmistajalla autot takaisin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Maahanmuuttajien vaikutus Suomen valtiontalouteen positiivinen
Maahanmuuttajat maksavat enemmän tuloveroja kuin saavat tulonsiirtoja. Eroavat persuista tässä suhteessa. Persuista o4144996"Miko Bergbom, miksi euron bensa maksaa kaksi euroa?"
Valtakunnan suurin kaupallinen porvarimediakin kyselee nyt miksi perussuomalaisset ovat rikkoneet tärkeimmän vaalilupauk193590Olen Päivi Räsäsen puolella
En oe uskovainen enkä kristillisdemograattikaan mutta onhan tuo naurettavaa laittaa Päivi syylliseksi omasta mielipit5213236Ukrainan tiedustelun huippupotti - Iski ensin yhteen satamaan, sitten toiseen
Ukrainan tiedustelupalvelu SBU kertoo johtaneensa operaatiota, jossa on isketty drooneilla Venäjän tärkeimpiin satamiin1302664Nuhteettomia edustajia
Korkein oikeus tuomitsi Päivi Räsäsen kiihottamisesta kansanryhmää vastaan Kansanedustaja Päivi Räsästä (kd.) vastaan no2512636Ulkomaalaistaustaiset tulevat kalliiksi yhteiskunnalle.
Selvitys: Ulkomaalaistaustaiset saivat selvästi enemmän työttömyysetuuksia ja toimeentulotukea kuin suomalaistaustaiset.1982615SDP: "On hyvä että bensiinin hinta nousee"
Suurin oppositiopuolue SDP on mielissään siitä, että bensan hinta nousee suomalaisille. https://www.iltalehti.fi/polit402413"Mieheksi ja naiseksi hän heidät loi."
Räsäsen tuomio on iso harppaus woke-valtioksi. – Tässä maassa on nyt selvästi kiellettyjä sanoja ja ajatusrikoksia. –871745Päivi Räsänen tuomittiin rikoksesta...
...kiihottamisesta kansanryhmää vastaan. Tuskin tajuaa silti vieläkään, että raamattu ei ole lakikirja. https://yle.fi/a6451671Huumeliika mellastaa Suomussalmella
Varastanut S-marketissa, jopa kolme kertaa päivässä. Päätekijä pitänyt kuumeorjanaan naistaan useita vuosia. Mies potki171509