Muovinen myös sisustaltaan. Ärsyttävä melu moottoritiellä, istuin liian lyhyt reisituki. Tähän kun lisätään maailmaa järkyttänyt ulkonäkö ja nuhainen moottori niin ollaan pisteessä miksi hankkia hybridi? Kukutuksessa jäätiin myös kauaksi luvatusta joka ei ole tietty yllättävää. http://www.hs.fi/autot/art-2000002896636.html
Prius "ärsyttävä melu, huono istuin ja muovinen"
Priuskoeajo
24596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
trollipojun "kukutus" jatkuu entistä raivoisampana sen jäätyä kiinni sivupersoonansa E220CDI käytöstä siistinä versiona skitsofreenikosta. Kipeä isku pojun varomattomuuden takia ja nyt osaamme varoa muitakin vastaavia trollipojun sivupersoonia.
Miten paljon siis harmittaa kun omistaa priuksen? Ilmeisen paljon:) sehän häviää skooda itälintallekkin
No helposti tulee tosiaan mieleen skitsofrenia kun tätä Toyotapalkstaa lukee. Antaisit olla, mitä vähemmän meuhkaat niin sitä vähemmän ne kirjoittelee. Tällä hetkellä suurin osa trollauksesta johtuu näistä skitsofrenia-avautumisistasi.
mukava vittuilla, varsinkin kun kärähdit housut kintuissa. Nimimerkki E220CDI oli trollipojun nimellisesti "asiallinen" sivupersoona jonka avulla sai keskustelua rauhoitettua aina kun se meni pojulla överiksi. Varomattomana käytti kuitenkin muutamassa viestissään samoja sanoja ja ilmauksia kuin muissakin oksennuksissaan ja käry oli valmis. Tämäkin nimimerkkisi relaajo paljastui heti sinun uudeksi sivupersoonaksesi ja näköjään tarkoitettu samanlaiseksi "varoventtiiliksi" kuin E220CDI aina silloin kun ei enää keskusteluissa pärjää.
Muovisuus, kaikessa. Ja petetyt kulutuslupaukset. Se on Prius se.
trollipoju reagoi muutamassa minuutissa kahdella viestillä aivan tapojensa mukaan.
Prius on ruma auto jos auto ruma voi yleensä olla. Chr on toinen käsittämättömän ruma. Mitä sielä oikein ajatellaan? Ja koneissa tehoa joku 150hv eihän sillä kerkeä mihinkään.
Kyllä kieltämättä toyotalla ollaan taas epäonnistuttu totaalisesti. Ensin oli pokemonin irvistys, ja nyt on sitten vielä asteen huonompi. Eikä se huonous jää ulkonäköön. Teknavin koeajossakin testikuskin oli vaikea löytää mitään positiivista sanottavaa koko tapauksesta. Toisin sanoen, ei kannata tuhlata aikaa edes koeajoon.
Mitä järkeä ostaa yli 40 tonnin auto joka on sisältä muovinen, meluisa ja pieni, jotta pääsee litran vähemmällä kulutuksella?
Osta vaikka farkku dsg Passatti 8-6 tonnia halvemmalla. Hinnan erotuksella ostaa monen vuoden bensat ja Passat on paljon parempi autona. Sama pätee Mondeoon, Avensikseen, Octaviaan, Insigniaan, Qashqaihin......
Priusin hankintahinta tappaa sen järkevyyden totaalisesti.
trollipojulla jäi taas unet muutamaan tuntiin kun piti päästä solvaamaan. Tällä menolla kynttilä sammuu nopeasti.
Kyllä.tuo 150hv on ihan riittävä mutta jos sen yhteydessä on kehno voimansiirto ja huono alusta niin eipä painava auto järin suorituskykyiseltä tunnu. Hyvä auto on kiva ja helppo ajaa vaikka vähemmälläkin hevosilla. Tojon hevoset on paikalla vain ruoka-aikana.
Ärsyttävä melu alentaa automaattisesti nopeuksia ja siten kulutusta. Voi sitten kertoilla, miten pienellä Prius meneekään.
Hassu juttu. Nuo laatusanat on juuri sellaisia joilla olisin kuvannut ensimmäistä autoani, papalta perittyä Corollaa. Jotkut asiat ei vaan muutu.
Koeajoin messuilla. Juurikin muovinen vaikutelma. Päädyin eurooppalaiseen, ohitin tällä kertaa SEKÄ vw-konsernin että Toyota-konsernin tuotteet.
Uusi Prius on koko- ja hintaluokkansa meluisin TM:n koskaan mittaamista autoista! Jopa pikkuauto Yaris Hybrid on meluttomampi.
Priusin koeajon voi lukea numerosta TM9/2016
Järkyttävä tapaus, miten voi noin surkean auton edes suunnitella. Täytyy olla todella huono jos HS kirjoittaa noin, yleensä siellä tojoverta toimittajissa ja jokaista tohlo kippoa kehuttu vaikka hampaat irvessä.
Tehoton ja mölyävä tötterö, suomen käppänöille, kun on niin hurjat nopeusrajoituksetkin?
Niin prius on vielä niin kalliskin että se tosiaan tappaa tuon järkevyyden kulutus asioissa. Mutta olettaisi että 40 tonnilla saa jo asiallisen sisustan ja hyvät penkit kun kyse on kuitenkin vain toyotasta. Tohon hintaan tojoon pitäs siis kaiken järjen mukaan saada paljon laadukkaampi sisusta ja penkit ja tehokkaampi kone kuin vastaavan hintaiseen saksalaiseen. Vaan kun näin ei ole. Toyota priuksesta tai muustakaan toyotasta ei saa edes lisävarusteilla yhtä laadukasta kun ihan mistä tahansa saksalaisesta autosta. Toyotan ollessa halpismerkki niin miksi se maksaa niin paljon ja siihen hintaan ei saa mitään?melutoosa ja järkky ulkonäkö on toyotan todellisuus.
TOYOTA+PRIUSHAN+on+meluttomin+auto+minkä+TM+on+koskaan+mitannut,+skoda+octavia+on+meluisin+auto+minkä+TM+on+koskaan+mitannut.+TOYOTA+PRIUS+HYBRIDIN+mitattu+kulutus+4,37l/100km+95e.+volkkarin+tsi+1.4+mitattu+kulutus+8,11ll/100km+95e.+volkkarin+2.0+tdi+moottoreille+mitattu+reilusti+yli+7l/100km+dieseliä+ja+kaikki+nämä+autot+samassa+autobild+15/2016++sivunumero+26+lehden+testissä+samoissa+olosuhteissa+ja+samoissa+ajotilanteissa+ja+samana+päivänä.+missä+on+vika+ettei+muka+hybrid+säästä???????+te+sotkette+nyt+volkswakenin+hybridin+mittaustulokset+toyotaan+jollakin+ihme+konstilla,+vw+hybrid+on+täysin+epäonnistunut+tuote.+huomaatteko+että+volkkarin+tsi+moottori+vie+lähes+50%+enemmän+bensiiniä+kuin+toyotan+hybrid+ja+volkkarin+dieselit+vie+lähes+50%+enemmän+dieseliä+kuin+toyotan+hybrid.+toyota+prius+hybridiä+on+kehuttu+mukavasta+jousituksesta,hiljaisesta+ajomelusta,ajamisen+helppoudesta,+konseptin+toimivuudesta,+ainoa+moite+tuli+ohjauksen+lievästä+tunnottomuudesta+ja+täyskaasu+kiihdytyksessä+moottorin+äänen+kuuluminen+ohjaamoon+eikä+auto+ole+mikään+raketti+kiihtymään+mutta+eihän+prius+hybrid+olekkaan+tehty+kiihdytys+autoksi,+siihen+Toyotalta+löytyy+myös+omat+mallit,+mm.+TOYOTA+COROLLA+LFA+,+nurgburingin+rataraaseri+jolle+pärjää+vain+DATSUN+GT-R.
Miksi hesarin jutussa josta alussa puhutaan sitten sanotaan juuri moitteita ärsyttävästä ajomelusta motarilla jos kerran auto on mielestäsi jopa hiljaisin? Kyllä se prius on meluisa myös alemmissa nopeuksissa. Toki autojen melu kasvaa nopeuden lisääntyessä muutenkin.
kokeileppa skoda octaviaa, varoitus! käytä kuulosuojaimia!!!
Octavia on mitatusti hiljainen, älä yritä valehdella ja kääntää huomiota pois Priuksen ominaisuuksista.
Tyypillistä Toyotaa. Kun tietty ennen suosittu malli alkaa kyykätä pahasti, niin huononnetaan laatua ja saadaan parempi tulo vaikka niitä ei paljon myytäsi. Seuraavaksi tehdään kaiken mullistava näennäinen face-lift ja mainostetaan kaiken mullistavana parannuksena, laitetaan jopa kangasta keskikyynärnojaan. Prius oli aikanaan tehty paremmin kuin muut Toyotan mallit, koska hybridille piti saada hyvä maine ja sillä maineella ratsastettiin aika pitkään, mutta nyt on tuo seuraava vaihe menossa ja laatu samaa kuraa muiden mallien kanssa.
trollipojun haperossa päässä kumisee oudosti ja viestit ovat sen mukaista paskaa ilman totuuden häivääkään. Moni varmasti alkaisi tuossa vaiheessa miettiä että onkohan tämä merkki tulevasta kuolemasta. Se selvinnee jossain vaiheessa.