Nyt kun etelä-suomessa on hieman alle -10 astetta pakkasta, niin onko suurta pelkoa, että raakavesijäähdytteinen mylly olisi mennyt halkeamaan?
Pakkanen, sisämoottori
Vire7
4155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitatko railoa? Ei kai se nyt sinne itsekseen mene.
Sisäkoneissa on useimmiten pakkasplommit Raakavesijäähdytteisissä lähes poikkeuksetta ja MV-jäähdytteisissäkin useimmiten. Plommit tulee ulos ensin, eikä kone yleensä halkea jäätyessään.
Homma on helppo testata kun pistää myllyn käyntiin. Jos vesi tulee pilssiin, niin joku tai jotkut plommeista ovat poksahtaneet. Todennäköisesti juuri se, mikä on lohkossa pakosarjan alla, ja mitä ei saa lyötyä paikoilleen pakosarjaa irroittamatta. :-(
Jos on käynyt flaksi ja konehuone on riittävästi vesirajan alapuolella, ei pikku pakkanen nyt välttämättä saa jäätymistä aikaiseksi vaikka ulkopuolella olisi muutama pakkasaste. Jos jäätymistä kumminkin epäilee, niin ehkäpä kandes pistää konehuoneeseen yön ajaksi hieman lämmitystä varmuuden vuoksi. Jos ei sähköllä niin sit hommaa vaikka HeatPallin tms.
Ei ne plommit mihinkään irtoa,kyllä se lohko halkeaa jos jäätyy ,
ne plommit on tehty lohkon valua varten eikä pakkasta varten
Kannattaa ajaa kone kuivaksi eli vedenotto kiinni ennen koneen sammuttamista ja antaa käydä niin kauan kun pakoputkesta tulee vettä.