Onko kokemuksia Hempelin silikonista antifoulingin sijaan? Irtoaako töhkät noin 5-6 solmun vauhdissa?
Hempelin silikonia pohjaan?
Onkoideaa
121756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Telakalla naapuriveneen pohjassa on Silic-onea. Pohja on kisakunnossa ja nyt ainakin kaksi kautta noussut syksyllä varsin hyvässä kunnossa ylös. Jos värivalikoima olisi siedettävämpi, voisin itsekin siihen vaihtaa, kun tulee pohjan ylimaalauksen aika.
Onko siinä yleensä mitään "valikoimaa" väreistä, netissä ainakin näytti, että löytyy vain mustana?
Kun eilen katsoin nettisivuja, siellä oli tarjolla kolme väriä, uutuutena mainittu sininen. Se musta ei kylläkään ole musta, tummahko harmaanruskea ehkä kuvaisi parhaiten. Punainenkin on tarjolla. Sininen kelpaisi, mutta haluan kyllä ensin nähdä onko sininen yhtä sininen kuin musta on musta.
Ei taida olla kovin ympäristöystävällistä toi silarikaan?
Ei sen väliä, jos saa vauhtia 0,14 s lisää!
Oikeesti kiinnostaisi. On ollut puhetta siitä että silikoni olis myrkkyä ja kertyis kaloihin kuten mikromuovitkin, mutta myös perinteiset myrkyt on määrotelmällisesti myrkkyä.
En moiti kennekään ratkaisua enkä näe kotilopinnoitetta ratkaisuna, kiinnostaa vaan että mikä on ympäristöystävällisin.
Se "myrkky" on noissa "perinteisissä" joko kuparia, sinkkiä tms. On siis eliöille haitallista, mutta myrkkyä ?
Juu, kaukana on se aika kun vielä käytettiin niitä vanhoja kunnon myrkkymaaleja. Nykyään maaleista ei enää käytetä sanaa myrkkymaali, kun myrkyn osuus on niin pieni. Mutta vanhat perinteet ja ihan hyvä nimitys, ja vrt. oikeaan termiin kiinnitymisenestomaali.
http://www.tukes.fi/fi/Kuluttajille/Kemikaalit-kayttokohteittain/Kiinnittymisenestovalmisteet/
"Markkinoilla saattaa olla ns. fysikaaliseen tehoon perustuvia antifoulingvalmisteita, jotka tekevät maalipinnan niin liukkaaksi, että eliöiden kiinnittyminen vaikeutuu. On kuitenkin hyvä muistaa, että myös nämä maalit saattavat sisältää vesieliöille haitallisia aineita ja esim. sinkkioksidia, joka on erittäin myrkyllistä vesieliöille. Myrkyttömiä antifoulingvalmisteita ei toisin sanoen ole."
Tukesin listasta voi havaita, että myrkyn määrä sallituissa maaleissa vaihtelee saman valmistaja maaleissakin. Kaikkiaan vaihteluväli voi olla yli 3 x Itämerelle tarkoitetuissa maaleissa. Suolaisille vesille tarkoitetuissa ja meillä kielletyissä ilmeisesti vielä enemmän.
Ihmettelen, miksi pehmeitä itsekiillottuvia ei kielletä, jos tarkoitus on estää antifowling- myrkkyjen joutumista luontoon.
Itsekiillottuvan eli "pehmeän" ja kiilloittumattoman eli "kovan" antifoulingmaalin ainoa ero on käsittääkseni se, että kovassa värissä värin matriisi jää jäljelle. Kummastakin laadusta liukenee samat tehoaineet, "myrkyt", vesistöön. Pehmeästä tietysti myös värin matriisi.
Taitaa se pohjan mekaaninen harjaus olla ainoa ympäristöystävällinen tapa pitää laiturissa seisovan veneen pohja siistinä.
Tosin Köpiksen hienostorannikolla huomasin että joka laiturin vieressä oli hydraulisten tolppien varaan nostettu moottorivene. Näytti hassulta kun iso muskelivene seisoo tolppien päällä kuin laituri, mutta kai se on kätevää ja hienoa.
Tai sitten jos nostaa treailerille välillä ja harjaa/puhaltaa painepesurilla.
Purjeveneellehän nämä ei ole vaihtoehtoja.
Muitakin vaihtoehtoja on, esimerkiksi ultraääni. Antureita asennetaan pohjaan määrävälein. Sanotaan toimivan ilman antifowlingvärejä.
Toinen vaihtoehto on kupari- epoksi Coppercoat, missä on kylläkin kuparioksidi myrkkynä mutta se on sidottu epoksilla eikä vapaudu ympäristöön eikä maalata uudelleen. Uusitaan 8-10 välein.
Molemmat metodit ovat hyväksyttyjä Hollannissa, missä lienee maailman tiukimmat säännöt eliönestomaaleista.
Coppercoat ei ole sallittu Suomessa, kuten ei tähän asti käyttämäni VC Ofschorekaan.