Niin, mitä renkaita suosittelette II Octaviaan 15-tuuman vanteille? Kestävyys ja melu erityisesti huomioiden.
PS. Tojotaan vaihtaminen ei ole rengassuositus, voitte toki kertoa, mikä rengas toimii Tojossa, mutta mieluiten eri palstalla.
PS. Tojotaan vaihtaminen ei ole rengassuositus, voitte toki kertoa, mikä rengas toimii Tojossa, mutta mieluiten eri palstalla.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Michelin saverit.
Sputnik Sovietica Zilenso on Skeidaan sopiva "hiljainen" rengas. Vaatii sisäkumin, jonka puolestaan toimittaa Avtokombinat Gagarin puolueen ylläpitämän jonotuslistan perusteella.
syrjäytyjä iskee mielestään hauskaa juttua, no et ole hauska, tyhmä vain.
Ajatella, lähes kaksi tuntia kului skodakriitikolta löytää "se venäläinen alkuperäisvaruste"...
Kiitos kovasti, skodakriitikko tosiaan haluaa ja osaa auttaa!
Vieläkö on saatavana suositeltuja soviet kamrad jemkem malliston renkaita jotka vielä ekorenkaat kun sisältävt lumppua ja trasselia sidosaineena ja silikaatti korvattu kurrilla?
Olisko Continental PremiumContact5-kokemuksia?
Käytettyjä renkaita myy ainakin Laboratoria Pietarissa. Jos vähän pidemmälle viitsit skodailla niin Kaliningradissa BaltAvtoSnabi ja kaukoidässä EcoStar.
1 BaltAvtoSnabille, tiedä vaikka saisi laivakuljetuksena ettei tarvi ajaa paikalle
http://rugrad.eu/info/firms/detail7560/
155x80x13. en muista mikä oli merkki mutta ladoissa käyttivät aikoinaan eikä ollut mikään meluisa rengas.
Onko teillä siellä Pohjanmaalla liikkuvia latoja? No niissä ei ehkä tarvita talvirenkaita jos ei niillä talvisin ajeta.
Misukan enegy saverit toimii ainakin fabiassa. 195/65 15 halvimmillaan 330€ allelaitettuna. Hyvä rengas ja kestää kilometrejä.
Totta turiset. On ollut hyvä myös Octaviassa.
Umpikumiset renkaat antavat autenttisen sovjet-ajonautinnon.
Kiitos älyllisestä panoksestasi tähän asiaan.
Naurattaa ajatus octaviasta 15-tuumaisilla pikkuruisilla pyörillä :D
http://www.picshag.com/pics/092009/car-with-a-little-wheel-big.jpg
Naurattaa ajatus naurettavan pienen ilmatilan vanteista, jotka ottavat heti iskua suomalaisen routamontun ylityksestä. Ei tarvitse vaihtaa renkaita, ostetaan myös vanteet! Vetelee urissa ja ajo on yhtä juhlaa sakkorajan lähestyessä...
Oi niitä aikoja, kun kahden litran Opel Vectran 14-tuuman vanteet olivat isot. Tämän päivän "Automiehet" ajelivat silloin vielä isänsä kivespusseissa... :)
Kiitos kaikille tähän saakka annetuista vinkeistä. Teihin voi luottaa, varsinkaan Venäjän skodakriitikot eivät petä. Continentalit on jo varattu asennukseen, ehkä ovat Tsekissä valmistetut. Perinteistä tsekkien Barum-kommarimerkkiä valmistetan mm. Ranskassa. Sekös Venäjä-trollia harmittaa.
Ps. Oma Venäjä-boikottini toteutuu dissaamalla Nokian renkaat vaihtoehtona. Eihän Venäjän Nokialaisissa ole mitään vikaa oman kokemuksen perusteella, mutta skodakriitikot voivat tukea Suurta Synnyinmaata, minä en.
Octaviaan ei saa uutena pienempiä vanteita kuin 16"
Että mites se nyt näin?
Tarkoitatko muuten sitä samaa Nokian renkaita joita kehutaan TM:ssä, joka on siis sama TM kuin missä kehuteen kokoajan Skodaa?
Mites sekin nyt sattui noin menemään?
Mutta saako 19-tuuman vanteita Octaviaan? En tiedä. Ainakin 15-tuuman renkaat ovat edullisempia. Automiehet ajelevat samoilla kitkoilla koko vuoden, koska ei varaa kaksiin vanteisiin & renkaisiin. Upeaa!
Minä olen lukenut Skodan kehumista Auto Bildistä,
Onko skodakriitikolla muuten jokin ongelma näiden kokojen kanssa? Mitä suurempi vanne sen parempi, kun taas mitä suurempi tavaratila sen huonompi? Niinkö se meni? Logiikka?
Hankook Ventus Prime 3.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-AutoBild-Summer-Tyre-Test.htm
vaihtoehtoinen koko olisi 3.50x8.
Ehdottomasti kiinalaiset renkulat alle. Linglong ja pingpong ovat laatumerkkejä ja ovat halpoja. Turha hyvää autoa on pilata kalliilla renkuloilla.
Muistakaa ottaa skodaan aina liian korkean nopeusluokan renkaat! Ne ovat sporttisia!
Octaviassakin tulee väkisin V-luokan renkaat vaikka suurin osa pärjäisi H:lla.
Heh, hassu sattuma, että meidän pikkumimmin Aixamissakin on 15" vanteet.
Tuolta löytyy
http://rengasmarketmasku.fi/brand/venlaiset-renkaat/
Ostin V70:lle eteen Hangkookit. hyvin pelaa :)
Kyllä toyota kannattaa ostaa ja unohtaa nuo naurettavat skodahaaveet.
Siinä on ratkaisu kerralla parempi. Sitten jos rahaa riittää, niin länsiautoissa löytyy paljon hyviä vaihtoehtoja.
Skodassa on yhdentekevää rengasvalinta kun kuitenkin joutuu käyttämään kuulosuojaimia.
"PS. Tojotaan vaihtaminen ei ole rengassuositus, voitte toki kertoa, mikä rengas toimii Tojossa, mutta mieluiten eri palstalla."
Et sitten halunnut ymmärtää?
Heh, kyllä se minusta oli rengassuositus samalla. On selvää, että tojotassa on eri renkaat kun skodassa. Siksi se on rengassuositus.
Samalla paranee moni muukin asia. Naapurikin ottaa vakavammin kun tojotalla pompottelet eteenpäin.
Skoda saa aina naurukohtauksia aikaiseksi.
Myydäänkö Tojotat kiinalaisilla renkailla? Juu, samalla paranee momi muukin asia. Hei juu ja vaarin housut sun juttujasi...
Ehdoton kriteeri skodan renkaille on hiljaisuus.skodan heikosta äänieristyksestä ja rakenteesta johtuen rengasäänetkin voumistuvat kovin.
Ja se hiljainen rengas-merkki on?
Matalan profiilin renkaat ovat ehdoton ei skodaan.
Rs fabiassa ja octaviassa tämä huomattiin koeajossa karulla tavalla.
-matkan teko maittui vain satakilometria kerrallansa.(max)
-radion kuunteli onnistui skodissa vain parkissa ollessa.
Elikkä 70 sarjan renkaat peltivantein on skodaan ok.
Nyt oli puhe Octaviasta ja se on hiljainen auto jos verrataan vaikka kalliimpaan Prius anusplugiin.
Kriitikoiden kannattaa lopettaa asioihin puuttuminen, kun eivät tunnista edes aloittajan kädestä pitäen selittämää aihetta. Mutq sitä, mutq tätä.
Aivan epäuskottavia peeloja ja hihasta puserrettuja torveloita.
Niin aina, niin aina.
Skodakriitikko "kaappaa" keskustelun. Vastauksia on turha odottaa.
Kandee jullin käydä kirjastossa lukee vaik tekniikanmaailman rengastestit,ja valita hiljaisin rengasmerkki 70 sarjalaisena.Eihän sekään skodasta hiljaista tee,mutta hieman vähentää armotonta jurnutusta.
Continental PremiumContact on hyvä kesärengas Octaviaan. Ohjautuu makeasti ja pito on kovaa luokkaa kovemmassakin kaarreajossa. Octavian loistavat ajo-ominaisuudet korostuvat hyvillä renkailla. Asennutin viime viikolla uudet 205/55/16 Contit tehokkaaseen Octavia III autooni.
Noihin päädyin, varsinkin kun sain hyvän tarjouksen liikkeestä, jolla ei esim. Goodyear ollut myynnissä.
Octaviassa oli ensiasennuksena Continentalin EcoContact3:t, jotka ovat kestäneet hyvin. Koska 350 € on mielestäni auton kokonaiskuluissa vähäinen summa, en näe syytä ajaa edellisiä täysin epämukavaan loppuun ja ostaa uusia renkaita vasta sitten kun auto on jo menossa vaihtoon...
Tämä yksi mestari jankuttaa noista 70-profiilin renkaista. Eiköhän sovita, että 65-profiili on se oikea. Jos löydät jostain oikeat 70-profiilin renkaat Octaviaan 15-tuuman vanteille, ne tuskin ovat halvemmat. Mutta oman tyhmyyden esittely ajaa kaiken muun edelle? Niinhän se olikin...
En aja koskaan alle 3 millin kulutuspinnalla. Kuluneista renkaista ei löydy enää pitoa varsinkaan märällä kelillä. 195/65/15 on hyvä ja edullinen rengaskoko. 205/55/16 on jo aika massivinen, vaikka ei sekään maksa maltaita.
Erinomaisin rengasvalinta meluavaa uraherkkään Itälinttaan on. Tuo 70 sarjalainen..kolisee tosin noillakin.
Mikä vituttaa? Kerro vähän itsestäsi, niin voimme ehkä auttaa sinua edes vähän hädässäsi.
Tähän asialliseen kysymykseen 19 postausta trollinulikalta.
Viisi vastausta kysymykseen
Kaksi contin sarjaa tuli ajettua loppuun joista ensimmäinen oli ensiasennuksena, ei moitteen sijaa. Toinen sarja tuli ostettua "ku halvalla sain" Kolmas sarja, siis kesäpinta, on misukat. Alkuperänen talvirengas-satsi oli nokialainen kas kun fabia oli esittelyauto ja kuuluivat pakettiin, nekin vaihtuivat misukoihin tammikuussa.
hohhoijaa. ocu.1.8.tsi.132kw.wepasto, kolmekakaraajarakki, tsi2012 ainakin ovat yksi ja sama henkilö. huvittaa lukea itsensä kanssa keskustelua :D
Joo mulla on kolme päätä ja kolme autoa. Skodakriitikkoja on satoja. Niinhän se oli?
Skoda-kriitikko on keskustellut itsensä kanssa niin pitkään, että luulee sen olevan normaalia käyttäytymistä.
Jos iso vanne ja ohut rengas on huono, niin miksi RS:ään saa vain sellaisia?
Venäläiset renkaat
Michelin Enegy Saver, hyvä kulutuskestävyys, alhainen vierintävastus säästää polttoainetta ja hiljainen, paras mahdollinen, hinta kalliimpi vastaaviin renkaisiin
alkuperäinen rengaskoko on paras, 145x80x12. ei pompotakkaan niin paljoa.
tietämättömyytesi tuli jälleen kerran todistettua Kyykman.
Joku kitkarengas, se vähentää sitä saatanallista rengasmelua.
Muuten kitkarenkaan ominausuudet huonompia kuin normaalilla kesärenkaalla.
Vai uudet kitkat kesäksi, sinähän se varsinainen nero olet. Valitettavasti tietosi Skoda melutasostakin on kovin väärä, mutta sinä oletkin vain typerä provopoika joka ajelee paskalla Corollalla ja koittaa purkaa elämänsä pettymyksiä netin palstoilla.
Continentalit asennettu.
Varoituksen sana kriitikoille: Välttäkää Continentalia, ne ovat Tsekissä valmistettuja. Barumin vanha kommari-tehdas korvattiin konsernin uudenaikaisimmalla. Mutta ostamalla Barumit saatte vaikkapa ranskalaiset vanhassa kunnon länsitehtaassa valmistetut renkaat takavetoisiin laatulänsiautoihinne... :D
Ai se Continental AG joka ei pystynyt vastustamaan edes yksinkertaista yrityskaappausta ? Kannattaisi ehkä jättää renkaiden valmistus niille jotka osaa edes jotain
http://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=40e2e8dc-35c9-4792-8776-5d79db193092
On sulla kiinnostuksen kohteet...
Kun kaikkea seuraa , ymmärtää suuretkin linjat väärin? Niinkö se on?
Iso vannekoko pomputtaa autoa ikävästi.
Todella kestäviä renkaita ovat olleet LingLongit, niin kovaa kumia ettei kulu, tosin pidon kustannuksella mutta ainahan se kesällä rengas tarpeeksi pitää, aina enemmän kuin paraskaan talvirengas jäällä ja samalla lailla sitä ajetaan talvellakin kuitenkin eli kesärenkaan pidolla ei ole tavallisessa perheautossa merkitystä, eri asia on jokin kisa-auto. NangKangeissa erinomainen laatu hintaan nähden, pärjäsivät TM:n testissäkin hyvin ja ovat halvat, pitävät paremmin kuin LingLongit, mutta kestävät vähemmän aikaa. Ling Longeilla ajaa jopa 70.000km koska kumi on niin kovaa. Täyttävät kuitenkin rengasvaatimukset. Kiinalaiset tekevät paljon ja halvalla, halpa hinta ja sen myötä suuri myyntimäärä on tärkein kriteeri mutta vaatimukset täyttävät, ei niitä muuten saisi Euroopassa myydäkään.
Säästö? Jos rengas-kerrassa säästää satasen, se on jo paljon normi-renkaissa. Kulutus-kestävyys siihen päälle muitten ominaisuuksien kustannuksella.
Lopputulos omien painotusten mukaan...
Halvalla pääsette. Itselläni 800€ / kierros menee renkaisiin, kesärenkaat kestäneet sen 20.000km eli 1,5 kesää. No talvirenkaat saman verran maksaneet, kestäneet jo 6 vuotta ja edelleen toimivat hyvin. Continental tosin mainostikin että Conti Winter Contact on kehitetty niin, että kumi ei kovetu vanhetessaan ja ajaessa uusi pinta on pitävä.
Kesärenkaina Continental Conti Sport Contact 5.
Michelin Pilot Sportit aiemmin olivat hyvät myös.
Nokianeista kesärenkaina huonoja kokemuksia, löysät rungot, lurjut ajaa. Talvirenkaina Nokianit erinomaisia.
Rengaskokona kesällä takana 245/40R17 ja edessä 225/45R17
Talvella 225/45R17 edessä ja takana.
Sulla siis Skoda RS ?
Autoilu ei ole koskaan halpaa, eikä sijoitus. Sen pohjalta tässä haetaan kokonaisedullisia , mutta myös laadukkaita ratkaisuja perheautoon. Toki ymmärrän, että monet haluavat myös "silmäkarkkia", mutta se on kokonaan toinen juttu se.
Tälle palstalle kirjoittelee enimmäkseen nuoria trolli-poikia, joilla on omat "tarpeensa", ei niistäkään enempää...;)
Kyllä parhaiten sopii itävehkeeseen PlingPlong -renkaat. Koon olisi syytä olla sama, mitä oli jo 80-luvulla itäautoissa, 185/65 R 15 tai 195/65 R 15, tosin jälkimmäinen jo "krahnuttaa" venäläisiin pyöränkoteloihin renkaan ääriasennoissa ja töyssyissä.
80-luvulla 185/65 R 15-renkaat oli Saabissa. Siitähän sinä et tiedä mitään.
Kun 70-luvulla Volvo siirtyi pienempiin 14-tuuman vanteisiin, se oli edistystä se.
Ja niissä itäautoissa oli 155/80R13 tai 165/80R13 renkaat. Kuten muissakin autoissa. Pikku japseissa 12-tuumaisia, kuten ensimmäiset Micrat.
Sitten joku keksi ABS-jarrut ja ne tarvitsivat tilaa vanteissa. Samalla rumpujarrutkin siirtyivät historiaan, koska ASB.
Ai tyypillinen "tojotan vika" -argumentti
Octavian sai aiemmin 15" vanteilla. Nykyään pienin on 16". Rengas muuttuu ohuemmaksi ja meteli lisääntyy.
Et sitten ole sitä ammattiapua hakenut? Samat harhat päivästä toiseen Tojotasta. Ja Skodan vanteista.
Onhan Toki Tojota idästä, mutta siitä ei nyt ollut kyse...
Huoh, tällaisia vastauksia tulee kun yrittää käydä täällä asiakeskustelua Octavian renkaista.
Niinhän se on. Aina pitäisi kirjoittaa Tojotasta. Vaikka kirjoittaisi Saabista, sekin on Tojota? Silti Skoda-palsta.
Kuvan rengas pyörii Skoda Octavia RS:n alla, ahtaasti pyörii ja sopii juuri ja juuri.
http://www.is.fi/autot/art-2000000895952.html
Niin, "Tiesitkö tämän leveistä kesärenkaista?"
Villi arvaus, että evvvk.
Itse olen tyytyväinen ping pong renkaiden käyttäjä. Eivät pompota töyssyissä ja ovat halvat. Tässä tapauksessa hyvää saa halvalla.
Että tallainen tietopaketti teininuorisolta. Mitä leveämmät ja matlaproviilisemmat renkaat, sitä tyhmempi kuski ja pienempi pippeli, näin pitkällä kokemuksella. " Tehokas auto" ja pääasiassa kahdeksankympin ja satasen rajoituksella! Mitäköhän täyspäinen voisi päätellä?
VIRS?
RS-poju kuvasi juuri itsensä ja alituisen kuolauskohteensa renkaineen vanteineen
Skodisti ostaa aina kuluimmat kierräysrenkaat
Pyöreät ettei jumputa, humpan tahtiin! Ja tietysti orkkis vanteilla, saa sitten syksyllä irti ilman lekaa!
Sputnik Sovietica Zilenso on Skeidaan sopiva "hiljainen" rengas. Vaatii sisäkumin, jonka puolestaan toimittaa Avtokombinat Gagarin puolueen ylläpitämän jonotuslistan perusteella.
Saako näitä talvirenkaina?
Älä sinä siitä huoli, ostin jo Contin nastarenkaatkin kaksi vuotta sitten. Mutta sinä nostelet näitä ketjuja. Jäikö jokin vaivaamaan? Kenties viimeinen sana sanomatta?
Barumit. Ehdottomasti Skodaan.