Millainen homma on köliraudan asennus? Kannattaako uuteen veneeseen asennuttaa kyseinen vempele, vai pitäisikö se saada tehdasasennuksena?
Tuntuu hieman pahalta, että veneen pohja rikotaan poraamalla sinne reikiä (näinhän asennus tehdään?).
Tuntuu hieman pahalta, että veneen pohja rikotaan poraamalla sinne reikiä (näinhän asennus tehdään?).
Vastaukset 8
Vanhimmat
Et kerro minkälaisesta veneestä on kyse, mutta itselläni on ollut kaikissa paitsi jollassa, jossa sekin olisi hyvä olla. Veneet, jolla liikutaan vain satamasta satamaan väyliä pitkin eivät välttämättä tarvitse kölirautaa, mutta muut tarvitsevat. Miksi jättäisit sen pois?
Se, että rauta kiinnitetään läpipulteilla ei huononna venettä ja kun teetät asennuksen veistämöllä niin homma on oikein tehty.
Eli kyseessä on noin 5 metrinen lujitemuovinen pulpettivene.
Mutta homma kannattaa siis tilata tehdasasennuksena, ei esim. jälkiasennuksena jälleenmyyjällä?
mikäli tehdään läpipulteilla pakko laminoida umpeen yläpuolelta eli veneen sisäpuolelta.mikäli tehdään pelkästään ruuveilla ongelma ei ole suuri jos ruuvatessa upotetaan ruuvit hartsiin ja sitten.kannattaa asentaa ja uutta kun ostat ilman muuta valmistajalta.älä jätä pois.
Luulisi pysyvän pelkällä liimalla jos lentokoneetkin pysyvät ilmassa pelkällä liimalla.
Esim. Sikaflexejä löytyy joka lähtöön.
pelkällä liimalla ilmassa pysy,joku kaveri varmaan liimalla leijailee mutta onkin eri juttu.eli itse en kyllä liimaisi kölirautaa,joka tämän on tehnyt kertoo varmaan mutta kiinnittäisin kyllä kunnolla jos oma vene kyseessä.tiedän että "sika" pitää hyvin mutta irroittele matkan aikana kölistä osittain irronnut rauta ja nauti kesästä.
kun kunnolla kiinnität ja ohjeiden mukaan
polyuretaani liimakitillä, ja merkkejä on markkinoilla ainakin vajaa 10kpl. valitset vain oikean laadun meriveteen, (Sikaflex 11FC tarttuu ja pysyy erittäin hyvin ainakin alumiinissä ja topcoat pinnassa, 1vrk. koeliimauksen jälkeen revin sen irti väkisin niin veneen laminaatti repesi irti).
Pelkkä liimaaminen on kyllä järkevintä. Jos kölirauta kiinnitelään pulteilla, ruuveilla tms, niin vedellä on laminaatin sisään ennenpitkää suora reitti.
Liimamassalla voi liimata ainakin Polyeteenisen köli"raudan". Rosterisenkin voi kyllä liimata, mutta kyllä mulla jäisi piene epäilys kytemään. Ammattiveneilijät suosivat läpipulttausta - raudasta rautaan. Kyllä se ruuveillakin kuidussa pysyy, enkä nyt sitä vettymistä kovin todennäköisenä pitäis jos homma on kunnolla tehty. Sarjatuotantoveneisiin, esim jämäriinit, tuskin saa kölirautoja tehdasasennuksina. Jälleenmyyjät saanevat keskimäärin kelpo jälkeä aikaiseksi.