Arkiautoilun kruunaamaton kuningas
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/miksi-tama-automalli-aina-menestyy-kotimaan-koeajossa-autoilun-peruskallio-skoda-octavia-1-dot-4-tsi/6401324
Tykkäsimme
kustannustehokkuudesta
ajettavuudesta
tiloista
äänieristyksestä
jaettavasta WiFi-verkosta
Emme tykänneet
kosketusnäytön käyttöjärjestelmästä
Hinta alkaen 21 885 €
Koeajoauto 39 223 €
Tästä voivat trollit taas repiä omia naurettavia kommenttejaan.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/miksi-tama-automalli-aina-menestyy-kotimaan-koeajossa-autoilun-peruskallio-skoda-octavia-1-dot-4-tsi/6401324
Tykkäsimme
kustannustehokkuudesta
ajettavuudesta
tiloista
äänieristyksestä
jaettavasta WiFi-verkosta
Emme tykänneet
kosketusnäytön käyttöjärjestelmästä
Hinta alkaen 21 885 €
Koeajoauto 39 223 €
Tästä voivat trollit taas repiä omia naurettavia kommenttejaan.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Viimeisimmän tiedon mukaan suurin osa suomalaisista on persauki. Oletko nähnyt montaa rikasta skodan kanssa, no etpä ole. Osta halpa saada paska.
Niin, Pirkka-tuotteet ovat laadukkaita. Skoda lisäksi kuuluu Pirkan Parhaisiin.
Skodakriitikko? Niin, häntä ei hyvällä tahdollakaan voi hyväksyä edes Euroshopper-tuoteperheeseen.
SKodakriitikko "ei anna laadukasta kuvaa"... :D
Persauki? Olipa limbo kirjoitus. Auto maksaa 40 k€ ja poju puhuu persaukisuudesta. Kaikenmaailman Ooppelit ja Tohjotat ovat halvempia mutta silti niitä ei osteta läheskään niin paljon kuin vahvuutensa osoittanutta Octaviaa.
Uudet Opelit ovat todella laadukkaita j hienon näköisiä autoja. Katso vaikka uutta Astraa. Luulisin että on laadukkaampi kuin Octavia.
70%+uusista+autoista+on+rahoituksella+maksettu+kun+ei+sitä+paalua+ole.+350€+per+kk+jostain+skodan+kiikusta+on+älytöntä.+Varsinkin+kun+tekniikka+on+ihan+pelle+hermanni+laatua+ja+hinta+romahtaa+parissa+vuodessa.
Vain Skodaa kiitetään äänieristyksestä.
Laadukkaissa sporttisissa takavetoisissa länsiautoissa äänieristys on itsestäänselvyys.
Lisäksi Skodalla jäät aina. Skoda vaappuu kaistalta toiselle vaarallisesti, mokoma sikakiikku.
Kyykman, et sä mikään kriitikko ole, vaan tavallinen mielisairas ja syrjäytynyt poika jolla on todella pahoja mielenterveydellisiä ongelmia.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Olisko tiedon puute yksi syy skoda iloon?
Tuo on sitä klonkswagen-kieltä, jota ymmärtää vain VAG-spesialisti. Jos tuo käännetään normaalisuomeksi niin merkitys on suurinpiirtein: "Älä kuvittele 100000 km enempää yhdellä WV-katilla ajavasi. Moottorikin on siinä vaiheessa jostain syystä (kansi/ketju/valitsevikasi) paskana jo. Auto paaliin vaan ja uutta tarjousta luotettavalta tuuhealta VAG-myyjältäsi hakemaan, hopi hopi."
Kyllähän tämä Folkkari touhu rupeaa olemaan melkoista meininkiä. Aikansa kait noita vielä saadaan tuupattua liising-autoiksi - mutta jonnekihan ne entiset leasing-autotkin pitää tuupata? Vai paaliinko nekin työnnetään 3 vuoden jälkeen?? Huh huh. Kyllä pitää olla leasing-vuokran kohtuullisen korkean, että tuo rupeaapi kannattamaan.
Nyt olis kyllä kilpailijoilla - varsinkin aasialaisilla pelin paikka! Muualla maailmassahan kilpaillaan jo yleisesti PITKÄLLÄ takuulla. Esim. Mitsubishillä on tuossa naapurimaassa Ruotsissa jo 8 vuoden takuu. Missä menee Suomi? Korealaisilla, Kialla 7 vuotta ja Hyundailla 5 vuotta.
Toyotan kandeis pistää vaikka 4-5 vuoden takuut kehiin. VW:n olis pakko seurata perässä - ja noin heikolla tekniikalla kuin mitä VW nykyään esittää - toi 3:n ja 4. lisätakuuvuoden myöntäminen vetäis ne maitohapoille helvetin tehokkaasti!
Jopa vikaisena pidetty Alfa Romeo antoi Suomessa 5 vuoden tehdastakuun.
Skodakansa on omanlaisensa, ei siinä mitään vikaa ole. Suomessa skodakansaan kuuluu paljon autonostajia. Skoda ei ole huono auto, onhan se lähes identtinen sisarmalli Seatille, Volkkarille ja Audille. Saahan Skodan sentään melkoisen edullisesti muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna ja erityisesti, jos tarvitsee suurta tavaroidenkin kuljetuskapasiteettia henkilöautoonsa, joka on kiistämättä Skodan suosituimpien mallien vahvuus.
Vaikka laatututkimuksissa ja erilaisissa vikatilastoissa Skodat harvoin yltävät kärkipäähän, niin ovat silti vahvaa keskikastia ja näin riittävän hyviä perustaviksille eli skodakansalle.
Monille muille skodan hankkiminen on tietynlaisen henkisen kynnyksen ylitys. Ja se liittyy imagoon, statukseen tms, jota on turha selittää rationaalisuudella tai järkiperäisesti. Turha kiistää sitäkään, etteikö jokaisella ole näitä, kaikilla vaan se ei liity Skodaan tai autoihin ylipäänsäkään.
Myös skodakansalla näitä on ja myös autoihin liittyviä. Uskon monelle skodistille olevan henkisen kynnyksen ylitystä vaativaa ostaakin rakkaan octaviansa sijasta vaikka esim Dacia Lodgy. Ei siinäkään mitään järkiperäistä syytä oikeasti ole.
Dacian ostamiseen liittyy sellainenkin kynnys, että toistaiseksi sen mallisto ei ole samalla tasolla Skodan kanssa. Jos perheellä olisi kakkosauton tarve, voisi Sandero olla vaihtoehto uutena. Lodgy lienee malliston järkevimpiä, mutta ei vaihtoehto esim. Octavialle suoraan.
Toki myös Tsekki ja Romania ovat eri valtioita. Tsekkiin ja Skodaan liittyy itselle paljon myönteisempiä mielikuvia, kuin Romaniaan & Daciaan.
"Ei siinäkään mitään järkiperäistä syytä oikeasti ole."
Toivon toki Romanina kansantaloudelle menestystä, ettei elämä ihan Venäjän malliin jatku...
Miksi Tsekki vetäytyi Irakista kesken pelin yhden (1) kuolleen jälkeen? Romania pysyi siellä operaation loppuun asti.
Oou mai gaad.
Onko kyykmanilla taas uusi rekisteröity nicki?
Ämerika föörst.
Western kaars önli.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-palaa-yllattavasti-halpa-autojen-markkinoille-yhteistyohon-tatan-kanssa
kohta audissakin tata moottorit
Skodakriitikko elää (edelleen) omaa elämäänsä. Tämä palsta on omistettu Skoda-kritiikille.
Ympäröivä todellisuus pyrkii häiritsemään tätä harmonista yhteisöä, jossa Skoda-kriitikko elää. Yhteentörmäys on väistämätön, mutta ei huolta, Suomi24-palsta on jatkosakin omistettu Skoda-kritiikille. Todellisuus ei Skoda-kritiikkiä häiritse.
"Emme tykänneet
kosketusnäytön käyttöjärjestelmästä "
En minäkään tykännyt. Äänenvoimakkuuden säätö pyöriettävästä nupista tulee käyttöliittymässä esitettäessä ikävästi jäljessä. Ja jos kääntää nopeammin, voimakkuus hyppää ihan ennakoimattomalla tavalla. 80-luvun tietokoneissakin riitti potkua ihan perus käyttöliittymäjuttujen responsiiviseen pyörittämiseen paremmin kuin näissä skodan härveleissä.
Mittariston keskinäkymä on myös ala-arvoinen eikä sitä voi ratin rullasta kelata nopeasti vaan täytyy väkisin katsoa ne turhat sivut. Esimerkiksi öljyn lämpötila alle 50 C näkyy vain tyhjänä "--", miksi tuokin pitää näyttää jos sitä ei kuitenkaan näytetä??
kamalan, kammottavan heikkolaatuinen on skoda mallisto ollut aina. täälläkin on lukuisia kertoja entiset skodailijat rehellisesti kertoneet miten heidän itäkiikkunsa ovat särkyneet, parissa vuodessa ruostunut ja muutaman kymmenentuhannen ajokilometrin ajolla romuttamo kuntoon. kyllä auto kuin auto pitää kestää puolimiljoonaa kilometriä ajoa ennen isompia remontteja kuten esimerkiksi aasialaiset autot kestävät. auto on valmistettu todella heikkolaatuisista osista jos ei kestä. skoda menestyykin vain nuorimpana ja vähiten ajetuimpana autona romutettu- vertailussa.
Ei kai Octavian menestys mikään ihme ole, siinä saa rahalla paljon autoa, tavaratilaa ja varusteita. Asiallinen perusauto perustaviksille. Jos pitäisi valita joku VW-konsernin merkeistä, päätyisin itsekin Skodaan. En olisi valmis maksamaan Volkswagenista, tai etenkään Audista niistä pyydettyä ylihintaa. Onneksi muilta merkeiltä löytyy paljon hyviä ja jopa parempia vaihtoehtoja.
Olet silti valmis maksamaan skoodasta ylihintaa?
Lisäksi taloudelliset moottorit, halvemmat vakuutukset, pienempi verotus koska ns"vähäpäästöinen" auto.
En omista mitään VW-konsernin tuotetta, eli en maksa myöskään Skodasta ylihintaa. Tarkoitin sellaista tilannetta, että pitäisi ostaa itselleni joku konsernin merkeistä, siinä tapauksessa päätyisin Skodaan. Käyttöautoksi valitsen sellaisen, jossa hinta, laatu, ominaisuudet ja varusteet ovat oikeassa suhteessa. Nykyisen käyttöautoni hankintahinnalla olisin saanut kaksi Octaviaa.
Jos et pysty tuottamaan skoda-kriittistä tekstiä niin toivon että laputat takaisin sinne lexus-palstalle. Skoda-palstalla nimittäin kritisoidaan skodaa eikä selitetä muista merkeistä.
En aio tuottaa tähän ketjuun Skodaa kritisoivaa tekstiä, laitoin vain oman vastaukseni ja mielipiteeni ketjun aloittajan kysymykseen.
Miten ajauduit tänne Skodapalstalle, jos sinulla on ihan muu auto. Ja vielä kaksi kertaa kalliimpi kuin Octavia?
Mietipä ihan itse kuinka uskottavat olet noine juttuinesi....
kruunattu huonolaatuisimmaksi autoksi 2016 .
Sinut on kruunattu netin säälittävimmäksi kommentoijaksi, eikä asemaasi horjuta mikään!
Tosiaan, tällä palstalla kritisoidaan skodaa. Siis vain kritisoidaan, ei arvioida objektiivisesti. Sen tekevät anonyymit skodakriitikot, joiden henkilöllisyydestä ei ole tarkempaa tietoa. He kertovat kuitenkin mm. kyykyttämisen ja nöyryyttämisen olevan heille jokapäiväistä hupia. Lienee siis luonnollista, että he eivät halua esiintyä omalla nimellään tai tunnistautua mitenkään mahdollisten jälkiseuraamusten pelossa.
Merkillisen paljon aikaa on noilla pakkomielteisillä kriitikoilla julistaa mielipiteitään. Totuutta ei niissä sitten olekaan, pelkkää mielipidettä, jotka voi jättää huomiotta.
Niin, Juristi Kurkela varmasti tunteekin Suomen Lain, joten Suomi24-palstalla sovellettu näkemys "mielipiteenvapaudesta" lienee hallussa...
Mites se huono kosketusnäyttö?
Kuinka huono?
Huonoin mitä olen autossa nähnyt. Käyttöliittymissä responsiivisuus ja palaute ovat tärkeitä asioita. Skodan kosketusnäyttö reagoi ja antaa palautetta viiveellä jolloin käyttäminen on ikävän tahmaisen tuntuista.
Ja sama koskee myös äänenvoimakkuuden säätöä rullalla/ratista, sekin tulee käyttöliittymässä ikävästi "jäljessä". Todella epämukava käyttää, varsinkin kun oikea äänenvoimakkuuden muutos tapahtuu myös viiveellä.
Skoda ei ole osannut tehdä hyvää softaa. Kuten sanoin toisessa ketjussa, ikivanhat kotimikrot pystyivät pyörittämään 80-luvulla käytännössä samantasoista käyttöliittymää nopeasti. Jopa halpis-Androideissa kosketusnäyttö reagoi nopeasti, on reagoinut jo vuosia. Ihme ettei yhtä Skodan keskikonsolin tietokonetta pystytä tekemään käyttökelposeksi, varsinkin kun Audeissa homma näyttää toimivan mallikkaasti, on tominut jo pitkään.
Menestyy miten? Katsoin pari koeajoa ja kestotestin referaatin eikä vaikuttanut todellakaan miltään testivoittajalta.
Kyykman onko ahdistusta? Niin pitääkin.
Kyykmanin ahdistus on häneltä itseltään pois, mutta meille selväjärkisille mannaa.
Valehtelu ei ole sairaus, mutta luonnevika se on. Kyykmanni on siis luonnevikainen.
Sedan mallia ei taida olla eik tulla, eli hutero korisella saavat ajella onnelliset haltijat!
Kerro toki lisää, millainen korimalli olisi sinulle mieleen.
Sedan on eläkeläisten suosiossa, lähinnä Suomessa...