Asiaa ovat pöyhineet aiemmin Tuulilasi, Talouselämä ja Iltasanomat. Volkkarien maahantuoja VV-Auto Group kertoo, että ongelmat ovat liittyneet jakoketjuihin, kiristimiin ja nokka-akselien säätimiin.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
http://www.talouselama.fi/uutiset/suosikki-volkkareita-vaivaavat-kalliit-konerikot-3353908
http://www.is.fi/autot/art-2000000713682.html
Nyt kestävät paremmin. Niillä pääsee hiukan pitemmälle.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
http://www.talouselama.fi/uutiset/suosikki-volkkareita-vaivaavat-kalliit-konerikot-3353908
http://www.is.fi/autot/art-2000000713682.html
Nyt kestävät paremmin. Niillä pääsee hiukan pitemmälle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jokohan pääsee yli 30 000km samalla tekniikalla :D hiukan kyllä epäilen edelleen :D jokohan korit kestää yli vuoden ruostumatta :D
tuskin kestää vieläkään edes 10tkm ajoa. se on ominaisuus ja siihen pitää vaggilaisten tyytyä. pelko persiissä niillä joutuu kotoa lähtemään että jättääkö kauppareissulla tielle vai ei.
Kyykmanin yksinpuhelut osa 17589.
Nyt aloittaja taas jaksaa hitsata Corollansa pohjaa, helmoja ja kynnyskoteloita Vapun rientoja varten.