suzukin keuliminen

Lähinnä kiinnostaa, mikä sen aiheuttaa.
vai onko asiassa mitää perää?
TL tonnissa oli kuulema sama ilmiö.

kiinnostunut kirjoitti:

Lähinnä kiinnostaa, mikä sen aiheuttaa.
vai onko asiassa mitää perää?
TL tonnissa oli kuulema sama ilmiö.

Perää taitaa olla siinä että vääntöä on ala kierroksilta asti tasaisesti V-2.
Ei toi mun pyörä ainaskaan mitenkään erikoisen helposti keuli ! Ja kaikissa ruisku Suzukeissa on keulimista rajoittava tsydeemi, neljällä ekalla vaihteella sytytys ennakko on eri, kuin kahdella viimisellä vaihteella. Oon itte ohittannu kyseisen tsydeemin omatekoisella TRE-modilla, kaupassa sama palikka maksaa n.100€
http://www.ivansperformanceproducts.com/tre.htm

SVR kirjoitti:

Perää taitaa olla siinä että vääntöä on ala kierroksilta asti tasaisesti V-2.
Ei toi mun pyörä ainaskaan mitenkään erikoisen helposti keuli ! Ja kaikissa ruisku Suzukeissa on keulimista rajoittava tsydeemi, neljällä ekalla vaihteella sytytys ennakko on eri, kuin kahdella viimisellä vaihteella. Oon itte ohittannu kyseisen tsydeemin omatekoisella TRE-modilla, kaupassa sama palikka maksaa n.100€
http://www.ivansperformanceproducts.com/tre.htm

joo,ei ole toi tekniikka mun parhaita puolia!
Tosi yllättävä tieto minulle.En tosin keulia
aijokkaan,tai en ainakaa isommin.Pyörästä olen tosiaan kuullut tälläisiä puheita.

joo, ei millään pysty olla keulimatta.Niin
varovasti ei tosiaan pääse liikkeelle Suzukilla.