EMIT-kortin sielunelämä? (Suunnistus)

Wikipediasta löytyy tietoa laitteesta:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Emit

Jos tuo perustuu etälukutekniikkaan, voinee siihen rakentaa peilauslaitteen jolla rastin suunnan saa selville. On eri asia onko sellaista peilauslaitetta mahdollista käytännössä kuljettaa mukana, ja miltä etäisyydeltä se saataisiin toimimaan.

Jos suunnistajakolvaaja ja kaikki_onnistuu haluaa lähteä peilaamaan rasteja niin miksi ei aloita suoraan kettujahdilla. Siinä haetaan "piiloitettuja" radiolähettimiä (kettuja) peilaamalla ne. Siinä käydään myös rastilla leimaamassa kortti joten on siinä valitettavasti myös se liikunta osuus. Netistä kun hakee ardf haulla, löytää asiasta usealla kielellä.

Siellä missä noita EMITtejä käytetään on niitä sijoitettu metsään monin kertainen määrä verrattuna siihen mitä yhden radan/sarjan suunnistajilla on. Esim. suunnistajalla voi olla haettavana 15 rastia niin metsässä voi rasteja olla yli 70 kpl (eli suunistajan kannalta yli 50 kpl turhia).

Suunnistus perustuu väsymiseen ja tarkkailun/havainnon teon herpaantumiseen. Jos suunnistaja kävelisi niin hän löytäisi ilman kaarteluita/koukeroita kaikki rastit.

Kyllä noita harrastuksia voi yhdistää muutenkin. Aika moni suunnistaja on rakentanut ledeistä otsavaloja. Noita näkee silloin tällöin.

Tuskinpa oikeaa EMIT-leimasinta voi löytää signaalin perusteella, koska metsä on niitä täynnä. Ja kuka lähtee antennien kanssa metsään? No löytyyhän se normaalistikin sähkömagneettista säteilyä hyödyntämällä, mutta taajuus on valon alueella. 🙂 Ja joskus hyödynnetään maan magneettikenttää kompassia käyttäen.

Minulla 12 vuoden jälkeen jo neljäs kortti käytössä. Suunnistajan kauppa hyvittää alle 5 vuodessa patterit tyhjänneestä kortista jotain parikymppiä. Uuden kortin käyttöiäksi mainittu 8-10 vuotta muttei mulla ole minulla ikinä sinne asti kestänyt. Asiakkaalle vitutus ja bisnes voi paremmin (kuin luvatuilla käyttöi´illä) kunnes asiakas lopulta kyllästyy ja lopettaa harrastuksen.

Netissä on EMIT-kortin paristonvaihto-ohjeet. Itse suoritetun paristonvaihdon jälkeen korttia ei saisi käyttää kisoissa. Iltarasteilla voi käyttää. On myös firmoja, jotka tekevät virallisesti hyväksyttävän akunvaihdon.

Ledillä varustettu "pikaemit" (leimaa ilman kosketusta ja led vilkkuu merkiksi jonkin aikaa) maksaa sen veran, että varmasti vaihdatan pariston, kun se tyhjenee. Mulla emitin muovikuori sai kipeetä rajussa kaadossa, mutta kauppias neuvoi korjaamaan halkeaman pikaliimalla. Se elektroniikka on valettu massan sisään.

Oon itsekin miettinyt vaihtoehtoa tuolle emit kortille, kun tosiaan maksavat aika paljon. Mietin kans että millä tekniikalla se hoitaa kommunikoinnin. Tästä löytyy kuva emit kortin sisällöstä: https://www.flickr.com/photos/miksyr/15696809024/in/photostream/ ja heidän omilla sivuilla he saonvat käyttävänsä jotain aktiivista sirua ( Active Chip). Saisiko tästä mitään irti.
Jos saisi selville, mitä tekniikkaa käyttävät, voisi tehdä oman version, mikä olisi vaikka yhteydessä älykelloon( aloittaa gps seurannan kun lähtee ja ottaa väliajat ylös).

Induktiiviselta kytkennältä tuo näyttää eli matalan taajuuden rfid - teknologiasta kysymys. Niissä on käytössä tietyt standardi modulaatiotavat signaaleille. Nu on siis aika matalien taajuuksien juttuja eli pitäisi parikymmenen MHz oskilloskoopilla hyvin nähdä signaalit.

EMITille on mietitty vaihtoehtoja ja löytyy projektejakin kuten hackaday.io/project/19382-otimcon

Minulla vilkku-emitin pariston on kestänyt jo ties kuinka monta monituista vuotta. En edes muista milloin ostin sen. Jos 10 vuoden välein joutuu uuden ostamaan tai vaihdosta maksamaan, ei ole kyllä hirveä valituksen aihe. Muutama euro per vuosi harrastuksesta.

Saisko tuohon viritettyä induktiivisen latauksen?

Akku siis pariston tilalle. Tai sitten latausliitin kortin kylkeen. Mutta todella harvoin tarvitsisi ladata ja vesitiiviys voisi olla ongelma.

Olen myös miettinyt saisiko emit kortin muokattua ranteeseen kiinnitettäväksi, koska iltarasteilla ei ole tarpeen painaa sitä leimasimeen, kun ei ole tarkistuslipukkeet käytössä. Toki joskus iltarastien leimasimet on pahoissa paikoissa mihin on saatu kiinni ja silloin on hyvä, että ulottuu ojentamaan sen käden päässä.

EMIT:in paristonvaihto on melko yksinkertainen tehtävä. Vaihdoin omastani pariston ja voin kyllä suositella muillekin.

Yksinkertaiset ohjeet kuvin löytyy täältä:

https://rastikoodi.blogspot.com/2023/11/emit-kortin-pariston-vaihto.html

Paristonvaihdon jälkeen kortista ei mitenkään näe, että se on avattu, joten en näe miksei korttia voisi käyttää myös kilpailuissa jatkossa.