Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    V40 2.0T autom. -02 Missä moottorijarrutus?

    Automaatti (5-pykälinen) on iloinen asia ja rivakkuuttakin löytyy kaasua poljettaessa riittävästi. Tyhjäkäyntikierrokset ovat normaalit, mutta ajaessa jalan nostaminen kokonaan kaasupolkimelta (nopeus esim 50 km/h) ei aiheuta minkäänlaista moottorijarrutusta ja kierrosten nopeaa laskua tyhjäkäyntikierroksille vaan auto vääntää edelleen voimakkaasti reiluilla kierroksilla. Kierrokset laskevat vasta painettaessa jarrupoljinta. Vaikutukset näkyvät ainakin kaupunkikulutuksessa. Onko tämä tyypillistä matalapaineturbon ja automaatin yhdistelmälle vai missä on vikaa?
    63378
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    D-asennossa tuossa ei ole kovinkaan suuri moottorijarrutus 50-60 nopeudessa, kokeile vaihde 3:lla. Kyllä moottorijarrutuksen pitäisi tuntua alemmilla nopeuksilla selvästi. Tuo kaupunkinopeus on automaateille haastava, kun ns. säästövaihde kytkeytyy kokoajan päälle/pois.

    Äänestä

    • Kiitos, pienemmällä vaihteella saan moottorijarrutuksen aikaan. Kuitenkin D-asennossa nostaessani jalan kaasulta kierrokset eivät siirry tyhjäkäyntitasolle ~900 r/min vaan jäävät tuonne 1200-1300 r/min -tasolle (moottori kylmänä jopa >1500 r/min) ja vääntö säilyy. Muillakin automaateilla ajaneena ihmettelen tätä ominaisuutta. Onkohan tämä tyypillistä matalapaineturbon ja automaatin yhdistelmälle?

      Äänestä

    • v40t kirjoitti:

      Kiitos, pienemmällä vaihteella saan moottorijarrutuksen aikaan. Kuitenkin D-asennossa nostaessani jalan kaasulta kierrokset eivät siirry tyhjäkäyntitasolle ~900 r/min vaan jäävät tuonne 1200-1300 r/min -tasolle (moottori kylmänä jopa >1500 r/min) ja vääntö säilyy. Muillakin automaateilla ajaneena ihmettelen tätä ominaisuutta. Onkohan tämä tyypillistä matalapaineturbon ja automaatin yhdistelmälle?

      Minkälaista hintaa tommosesta nykyään huudetaan? 25000€?

      Äänestä

    Pientä vaihdetta silmään, niin jarruttaa.

    Äänestä

    Itselläni samanlainen, tosin -04 mallinen auto. Kyllä mun autossa moottorijarrutus toimii, toisin vaisusti, myös kaupunkinopeudessa. Olisiko niin, että jokin anturi olisi rikki ja sen vuoksi automatiikka koettaa pitää kierroksia ylhäällä? Itselläni kulutus kaupunkiajossa talvella on 9litran kahden puolen, kesällä menee kahdeksan pintaan ja jos matka-ajoa, niin litralla putoaa tuosta. Huolto varmaan auttaa.

    Äänestä

    • itselläni focuksessa oli sama ongelma. eikun huoltoon ja mittalaitteisiin kiinni niin eiköhän vika löydy. saattaisi ohjelman päivitys auttaa

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Nimetön kirjoitti:

    Automaatti (5-pykälinen) on iloinen asia ja rivakkuuttakin löytyy kaasua poljettaessa riittävästi. Tyhjäkäyntikierrokset ovat normaalit, mutta ajaessa jalan nostaminen kokonaan kaasupolkimelta (nopeus esim 50 km/h) ei aiheuta minkäänlaista moottorijarrutusta ja kierrosten nopeaa laskua tyhjäkäyntikierroksille vaan auto vääntää edelleen voimakkaasti reiluilla kierroksilla. Kierrokset laskevat vasta painettaessa jarrupoljinta. Vaikutukset näkyvät ainakin kaupunkikulutuksessa. Onko tämä tyypillistä matalapaineturbon ja automaatin yhdistelmälle vai missä on vikaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu