Iltapäivää, ensirekisteröintimäärät ovat tulleet ja TOP-4 näyttää tältä:
1. TOYOTA 1204
2. VW 1005
3. Volvo 914
4. Skoda 729
5. Ford 688
Skoda pääsi vaivoin Fordin edelle muutamalla kymmenellä kappaleella.
Mielenkiintoisin havainto tulee näiden kumulatiivisesta muutoksesta joka on seuraava:
1. Toyota 19,5 %
2. Volvo 19 %
3. Skoda -1,8 %
4. Volkswagen -7,2 %
5. Ford -11,1 %
Mitäs palstalaiset tuumaavat, miksi Skoda on jatkuvasti pienessä laskussa?
Kaiken kaikkiaan Toyotan ylivoimaa nämä lukemat. Trolleille nämä luvut eivät varmaan kelpaa?
http://aut.fi/files/1698/Huhtikuu_2017.xlsx
1. TOYOTA 1204
2. VW 1005
3. Volvo 914
4. Skoda 729
5. Ford 688
Skoda pääsi vaivoin Fordin edelle muutamalla kymmenellä kappaleella.
Mielenkiintoisin havainto tulee näiden kumulatiivisesta muutoksesta joka on seuraava:
1. Toyota 19,5 %
2. Volvo 19 %
3. Skoda -1,8 %
4. Volkswagen -7,2 %
5. Ford -11,1 %
Mitäs palstalaiset tuumaavat, miksi Skoda on jatkuvasti pienessä laskussa?
Kaiken kaikkiaan Toyotan ylivoimaa nämä lukemat. Trolleille nämä luvut eivät varmaan kelpaa?
http://aut.fi/files/1698/Huhtikuu_2017.xlsx
Vastaukset 27
Vanhimmat
Skodakriitikon mukaan Skoda on ollut jatkuvasti jyrkässä laskussa ja myynnin piti pysähtyä nolla-tasoon jo keväällä 2015. Että hyvin tuntuu Skodalla menevän. Ja Volkkari-konsernilla muutenkin. Tietysti Tojota-kauppiasta harmittaa, kun Octavia on edelleen ykkönen mallisarjoissa. v. 2017. Mutta onko skodakriitikko Tojota-kauppias? Tuskin.
Hahaahaahiihiii.jskeidalta ja vokkelolta tuli vielä uudet mallitkin...
Laatu prakaa
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
Eniten monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkkari-konsernin autoja ei pystytä toimittamaan tarpeeksi suhteessa kysyntään ja silti menestystä riittää. Tällä hetkellä erityisesti Seat Altecan toimitusajat ovat jopa yli vuoden, eikä Skoda Kodiaq myöskään ole nopeasti saatavissa.
Uudempien? -05??? Hihihi 👅 Jessuss!!! Nollavitonen on kakstoistvuotias 😂
Hän onkin tottunut ajamaan niillä "uudehkoilla" 10-20-vuotiailla ruunilla.
Siinä mielessä tuo tokaisu uudemmista käy laatuun.
Nyt on pikkujulli taas homepöllys tai sit on melu sotkenu pikkupollan taas kerran..noita laatupuutteisia itälinttoja saa vaikka pihalle toimitetttuna heti..mut eipä taida kelvata kohta halppis liisareillakaan.
Ps.on muuten helvetin ruma politrukin irvistys uudes skeidas.ei ihme ettei noit kukaan osta.
Käyn hakemassa Kodiaqin tai Altecan heti. Mistä?
Mutta eiköhän lopeteta leikki tähän. Sinulla ei niitä autoja ole tarjota... :D
"Henkilöautot+yhteensä+-+3,8%",+Skoda+-1,8%,+Honda+-+38%
Skodan moninaiset Viat ja laatupuutteet on nyt kansan tiedossa.
Go trollit go!
Toyota on ykkönen mutta ehkä se muuttuu selittämällä!
Voi voi..2005 -2017 skeidat lahoo käsiin..yksi syy lienee sekin että nuohan lainehtii vettä täynnä..
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Kohtuuttomasti ruostunut 12-vuotias Volkswagen.
Ne ovat niitä köyhän vitsauksia ne ikäloput romut.
Skoda Octavia oli huhtikuussa eniten ensirekisteröity automalli:
http://www.is.fi/autot/art-2000005193632.html
Mitä virkaa tuollaisilla tliastoilla oikein on? Jos jotain vessapaperia myydään paljon, onko se silloin parasta vessapaperia?
Tojota on paras. Kuin vessapaperia...!!!!
Eniten myyty vessapaperi tarkoittaa suosituinta vessapaperia.
Suosio taas tulee siitä, että monet ovat ostaneet juuri sitä vessapaperia ja ovat sen havainneet hyväksi hinta/laatusuhteeltaan.
Huono ei tee kauppaansa eikä kallistakaan osteta.
That´s it.
juuri näin. skodan ja volkkarin myynti sakkaa pahasti koska ovat niin epäluotettavia ja isovikaisia, kuten myös herkästi ruostuvia autoja. skoda oli 2016 vikatilaston viimeisin auto ennen volkkaria :D Toyota se vaan porskuttaa huippulaadukkailla tuotteillaan kymmenien vuosien ajan, mitään notkahdusta ei ole koskaan tapahtunut, suomi on Toyota kansaa :) Toyota on kestävä ja luotettava auto eikä ruostu, toisin kuin skodat ja volkkarit.
Röllit+rölöttää+mitä+rölöttää,+mutta+Skoda+Octavia+on+aina+vaan+mallien+ykkönen.+
Mitä ihme Toyota mallia sitten myydään jos se on eniten myyty merkki Suomessa vuoden alusta laskien? Uusi Plug-In Prius ja Yaris tuli vasta tällä viikolla liikkeisiin, ne laitetaan nyt rekisteriin toukokuussa, ihmetellään sitten vielä lisää tilastoja.
Kohtalaisen normaalia, että rekisteröinnit laskevat jonkin verran kun odotellaan uusia malleja saapuviksi. Toisaalta voi ne noustakin kun myyvät tarjouksilla vanhan mallin varastot tyhjiksi.
Octavia ei ole vielä tullut ja VW Golfiakin odotetaan vielä hetki, voi pikkuisen listaukset muuttua, mutta Tero saa iloita ruostuvan tuhnun hetkestä.
Skodaa ja erityisesti Octaviaa myytiin ennen paljon yrityksille dieselinä. Nyt dieselien ostaminen on loppunut kokonaan, koska niiden käyttäminen kielletään pian kaikkialla.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14617976/dieselautot-kielletaan-kaikkialla
.
Ja sen jälkeen ostetaan Tojota, koska (keksi yksi syy, kahdesta saa lähetteen hoitoon)?
Vaan eipä se Octavian myyntiin ole vaikuttanut, se on edelleen Suomen Suosituin Automalli.
PS. Eikö muilla merkeillä sitten ole ollut dieseleitä myynnissä?
"dieseleitä", "oktaavioita"...
MUTKUN MUTKUN nyyyyyyyyyyyyyyyh :D
Voisitko hieman avata tuota purkaustasi?
Helppoa: Tällä palstalla saa keskustella vain kriittisesti Skodasta. On täysin asiatonta väittää muiden automerkkien myyvän diesel-autoja. Elämme todellisuudessa, jossa on vain Skodia. Jos dieselit kielletään, ei enää myydä diesel Skodia. Tällöin Skodan myynti sakkaa ja romahtaa.
Paitsi+että+ei+sakannut.+Octavian+kumulatiivinen+mutos++12.1%.