MAZDA 6 nykii ajon aikana?

Samanlaisia oireita -07:ssa 1.8 ja mittarilukemakin viime syksynä tuota luokkaa kun alkoi kylmänä hieman nykimään. Vika paheni sitten lopulta siihen pisteeseen että oli vietävä korjaamolle. Ei sytyttänyt missään vaiheessa vikavaloa joten Bosch Car monimerkkikorjaamo ei vikaa löytänyt, vaikka sanoivatkin että nyt on nykiminen poissa ja auto kunnossa ja laskua tietysti tehdyistä tarkastuksista/töistä. Palasin n.100m ajon jälkeen takaisin mutta sanoivat että he eivät pysty enempään. Paikallisella merkkikorjaamollakin eka käynti tuotti vesiperän vaikka haettaessa vakuuteltiinkin että nyt on nykiminen poissa. Takaisin palatessa uskoivat kyllä kun sanoin että auto nykii edelleen, ihmettelen etteivät koeajolla muka nykimistä havainneet. Varasivat sitten vielä uuden ajan ja lupasivat tehdä veloituksetta lambda-anturin analyysin. Se paljasti sitten että etummainen lambda-anturi eli ns. laajakaista anturi on viallinen. Olisi ollut Mazdalla vaihdettuna niin kallis että päädyin Blueprint merkkiseen tarvikeosaan. Uusi anturi ja vika poistui, autoa oli taas jopa mukava ajaa kun ärsyttävä nykiminen oli pois. Mazdalla suhtautuminen heti ensi käynnistä alkaen oli kyllä asiallista.

Se näkyy konehuoneen puolelta kun katsot pakosarjasta jatkuvaa putkea alaspäin. Siitä lähtee viisi johtoa, toiseen liittimeen tulee niistä kolme ja toiseen kaksi. Se on kalliimpi hinnaltaan kuin se toinen joka on katin tuntumassa, vaihdettava auton alta, vaatii hieman purkamista että pääsee käsiksi siihen ja niihin johtoliittimiin. Täältä mitä kyselin niin tunnin olisivat veloittaneet työstä joka paikassa mistä kysyin. Minä hommasin sen Viipurista Hobby Autosta ja siellä se myös vaihdettiin. Seurasin vierestä kun mekaanikko vaihtoi sen ja näppärästi kävi, huolellista työtä tekevät ja ovat ystävällisiä kaikin puolin. Arvaa menikö vaihtoon tunti vaikka tarkasti samalla öljyt, kaikkien valojen ja äänimerkin toiminnan ja jäähdytysnesteen tason. Täältä suomesta sellaisen Blueprintin lambdan saa ainakin Nimarkilta Helsingistä.