Harkitsen 9000 CD 2.0 matalapaine turbon ostamista, ajettu parisataatuhatta, huollettu ja pitäis olla hyvä kaikin puolin hyvä kuntoinen, hintaa noin 60000mk. Onko hinta kohdallaan?
Saab 9000 2.0 LPT
tpk
6557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vuosimallihan oisi hyvä ilmoittaa.
Pitäisi tuohon hintaan olla 95 mallia vähintään.
joten taitaa olla siten ylihintainen pirssi?
katseleppa yleisiä markkinoita ja vertaile. Hinta riippuu pitkälti auton kunnosta. Itse veikkaisin, että -95 vuosimallin 9000 matalapaineturboa ei loydä 60000mk luokkaan muuta kuin paljon ajettuja 300tkm, jos niitäkään.
totta! Mielestäni kyseinen auto noilla kilometreillä ja jos kunto ok, on ihan oikeassa hinta luokassa. Ehkä jopa halpa turbo Saabiks. Itse ostaisin heti, jos ois rahaa/tarvetta. Mutta toki hinta vaihtelee alueittain kunnon mukaan.
Siis, onko se automaatti vai manuaali laatikolla? Onko ilmastointia vai ei? Siinä kaksi kohdetta joihin rahaa saa uppoamaan helposti aika paljon, jos ilmaantuu tarvetta korjata!
Automaattilaatikko on kyllä ajossa tosi hyvä, jos se on hyvin huollettu (vaihdettu öljyt ja suodatin ~kerran vuodessa tai n. 40000 km välein). Jos ei ole papereissa mainintaa, soita edelliselle omistajalle ja kysele. Myyjä saattaa kuitenkin puhua vastoin parempaa tietämystä.
Ilmastointi on toinen hyvä peli, jos toimii. Ton verran ajetussa saattaa kohta tulla jarru remppaa, laikat ja palat eteen ja taakse, tarvike osat n. 1500 mk (Girling/Lucas)ja työt päälle. Muita murheita ei välttämättä ole, kori ei ole niitä nopeimpia ruostumaan, jos pidät jatkossakin siitä huolta.
Jos sijoitat autoon 60 tonnia, kannattais ehkä harkita kuntotestiä ennen ostopäätöstä, on melko pieni kulu j avoi paljastaa jotain...
Ei muuta kun onnea...
Jos auto on kaikinpuolin kunnossa ja huollettu ja varusteetkin sitä tasoa mitä yleensä (ilmastointi, cruise yms) niin hinta on halvan puolella... toisaalta välirahahan kaiken ratkaisee, ei hintalapussa ilmoitettu hinta. Esimerkiksi paljon puhutut helsinginalueen halvat hinnat muuttuvat aivan muuta maata vastaaviksi kun aletaan keskustella välirahasta... ja välirahallahan auto yleensä ostetaan.
Turbo tonnari on pirun vaikea auto löytää... ja useimmat sellaista hakevat eivät mitään muuta autoa edes suostu harkitsemaan (ehkä 9-5:sta sentään). Hyväkuntoisesta, huolletusta ja varustellusta yksilöstä joutuu maksamaan enemmän kuin hevosmiesten tietotoimiston huhut väittävät, mutta usko pois että se kannattaa :-)