Uusin Tipo 120 T-Jet Lounge TM:n koeajossa sai mielestäni varsin positiivisia kommentteja, vaikka jotain moitittavaakin löytyi. Keskinkertainen (3 tai 4 tähteä 5:stä riippuen varustetasosta) tulos kolaritestissä, mutta testikriteeri on hiljattain tiukentunut ja kokonaisuudessaan Tipon turvallisuutta jopa kehuttiin. Nimittäin aktiivinen turvallisuus sai kehuja; ääritilannekäytös ja huippujarrut! Myös moottorin pirteyttä ja eloisuutta kehuttiin: parempi kuin mitä numeroarvot antaisivat olettaa. Melutasoon vaikuttaa paljon tienpinnan karheus, mutta keskivertotienpinnoilla melko hiljainen. Moottoritienopeuksilla lyhyehkön kuutosvaihteen vuoksi moottorin ääni alkaa kuulua ja kulutus kasvaa. Polttoaineenkulutuksessa ei mikään luokkansa parhaita ( mitenkähän turboton 95 hv peruskone?). Muuten arveltiin ylläpidon olevan edullista yksinkertaisen perustekniikan vuoksi. Sisätiloja kehuttiin. Tuon koeajoraportin perusteella voisin kyllä todella harkita seuraavaksi autoksi Tipoa. Edullisemmalla pop -varustetasolla (ehkä joku lisävaruste) ja 95 tai 120 hv koneella. Koeajaisin ensin molemmat versiot. Tuo pienempitehoinen on kuitenkin muistaakseni 100 kg kevyempi kuin 120 hv versio ja pari tonnia edullisempi. Ilmoitettu kulutus 0,3 litraa pienempi. Mega-auton sivuilta näkee hyvin varuste- ja tekniset tiedot.
Uuden Tipon koeajo
Tipo_testissä
7562
0Äänestä
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä siitä hyvän pitoauton sais niinku romanikauppiaat sanois.
..Tarkennuksena vielä, melutasosta sanottiin: "sileällä pinnalla Tipo on vakuuttavan hiljainen". En nyt tiedä millaisella pinnalla melumittaus tehty, mutta ilmoitetut db-lukemat olivat kyllä alhaisia.
Oletteko koeajaneet Tipon edullisimman alk. mallin 95 hv:n version? Riittääkö teho kevyelle kuormalle, vai onko nuhaisen tuntuinen tuolla koneella?
Ajelen 2012 Bravon 90 hv versiolla. Kyllä sillä pärjää aivan hyvin. Suoralla tiellä voi kuutosen laittaa satasen vauhdissa. Keskikulutus siinä 6 - 6,5 litraa / 100 km. Tipossa tehoa perusmallissa 5 hv enemmän, luulisi riittävän.
http://autovouhotus.fi/fiat-tipo-stw-16-multijet-tct-lounge-tasavarma/
Tipo on onnistunut auto Fiatilta, kunhan ihmisten ennakkoluulot saa karistettua.
Vieläkö Tipon 120 T-Jetin hihnanvaihtoväli on sama tiheänoloinen 4 v./120 000 km?
Italialainen kynä osaa piirtää kaunista jälkeä. Ja jos muutenkin on nyt hyvä ja edullinen niin mikä ettei.
Ajatelkaa vaikka tuota Toyotan CRV vai mikä se on, sehän on kuin heinäsirkka tai niinkuin joku kuumönkijä,
Citroen taas tekee ihan sämpylän mallisia pötköjä. Capturit sun muut.