Kuten kaikki tiedämme, Skoda on karsea itäkippo, jota ei osta kukaan.
Siksi tämä Tekniikan maailman kirjoitus pitää luokitella valeuutiseksi. Lehti nimittän kirjoittaa, mitkä automerkit ovat eniten lisänneet myyntiään Euroopassa 2013-2016.
1. Mercedes Benz 489000 kpl
2. Dacia 468000 kpl
3. Škoda 451000 kpl
4. BMW 422000 kpl
5. Audi 401000 kpl
6. Kia 366000 kpl
7. Nissan 345000 kpl
8. Hyundai 296000 kpl
9. Land Rover 219000 kpl
Siksi tämä Tekniikan maailman kirjoitus pitää luokitella valeuutiseksi. Lehti nimittän kirjoittaa, mitkä automerkit ovat eniten lisänneet myyntiään Euroopassa 2013-2016.
1. Mercedes Benz 489000 kpl
2. Dacia 468000 kpl
3. Škoda 451000 kpl
4. BMW 422000 kpl
5. Audi 401000 kpl
6. Kia 366000 kpl
7. Nissan 345000 kpl
8. Hyundai 296000 kpl
9. Land Rover 219000 kpl
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja kuten kaikki tiedämme, skodan myyti on ollut jo vuosia syöksykierteessä ja loppui kokonaan 2015. Lisäksi, kuten me sadat skodakriittiset olemme väkevästi ja vastustamattomasti todistaneet, inhat itäkipat paalataan viimeistään kahden vuoden minitakuun loppuessa, viimeiset skodat häviävät maanteiltämme tänä armon vuonna 2017 kiusaamaasta meitä länsiautoilijoita!
HALLELUJAA
Missäs on se T:llä alkava, jonka nimeä ei kuulu tällä palstalla sanoa?
Tarkotat varmaan Laadukasta Takavetoista Länsiauto T-foordia?
Sitä myydään miljoonia vuodessa koska sen kyylytysominaisuudet ovat ylivertaiset. Myydään niin paljon ettei mahtunut tilastoon!
Toyota palstan maksettu trolli on homehduttanut päänsä Skodan märässä kapiinissa ja höpöttää helkaman valheita testivoitoista
On yleisesti tiedossa että Toyota on laadukkain valmistaja ja markkinaykkönen. Täysin viaton auto.
Skoda on suunniteltu entisen neuvostoliiton alueelle kolhoosien kaalivankkuriksi kun traktoreita ei enää ole. Hieman sitä myydään myös maantiekäytöön kun venäjällä ei veilä ole kaikilla laadukasta länsiautoa kuten Toyota Corolla.
Laadukas Kauko-Idän länsiauto
Se T:llä alkava ihme kutomakoneen jälkeläinen ei ole noiden yhdeksän eniten myyntiään kasvattaneen merkin joukossa. Ei keiku myöskään Saksan eniten rekisteröityjen listalla.
Skoda on maailman kallein öljypoltin.
Kyykkymanne onnesta soikeana kun oma premium Dacia porskuttaa.
Miksi TM :n luvut jokaiselle merkille ovat jaollisia tuhannella? Tuntuu keksityiltä luvuilta, samaa soopaa kuin venäjän vaalien tulokset
Oi sinä kolmikulmainen älypää, sinä lahjattomien trollauskirjoitusten mestari. sinä kyykkymaisteri, sinä takavetoisen vanhojen linttojen ihailija.
Voin paljastaa sinulle, että luvut nyt on vaan pyöristetty lähimpään tuhanteen. Jos se sinua noin kovasti vaivaa, niin miksi et kysy Tekniikan maailman toimittajilta, sen sijaan, että provoilet täällä typerillä kysymyksilläsi.
Koska luvut on annettu täällä.
Jos pyöristetään, niin silloin ilmoitetaan tuhansien määrä. Ei kukaan järkevä ilmoita esimerkiksi Suomen nykyiseksi väkiluvuksi "5 000 000" vaan vaikkapa 5 miljoonaa tai 5,4 miljoonaa.
RS-pojuilla on korkeintaan apukoulutausta joten ne luvutkin menee miten sattuu.
Vieläkö Suomeen tuodaan Fiiatteja? Toivottavasti ei
vain skoda on niin säälittävä että sitä varten pitää tehdä tällaisia mielenkohotus-tilastoja...
lähdeaineistoahan ei ole annettu eli valheita kuten ennenkin
Hehe, mitähän toikin "3. Škoda 451000 kpl" muka todistaa anonyymin suolikirjoittajan postaamana..Buaaahaa
Tiedottajamme on myös kertonut, länsinaapurissa ei Skodilla ajeta.
Tosin tänä vuonna toukokuun loppuun mennessä Ruotsissa oli kuitenkin rekisteröity 7127 uutta Skodaa ja Suomessa samassa ajassa 5237 Skodaa ...
Volvot ja Volkkarit ovat Ruotsissa sitten aivan omissa sfääreissään moninkertaisilla rekisteröintiluvuilla kolmanteenkin merkkiin (BMW) verrattuna.
(Lähteenä viralliset rekisteröintilastot).
Ai jai. Ruotsissa on paljon arvoautoja. Kun tietää näitten lukuisten itäauto Skoda-kippasten kuskit, niin kohta on Ruotsinkin Porschet kolaroitu EVVK-Skodan toimesta. Kun nämä skeidaajat eivät yhtään arvosta kalliin harraste-auton peltiä. Höpöttävät vain jostain säästyneistä ihmishengistä, kun Polis-Volvon takapenkillä kehuvat hyvää tuuriaan liikenteessä.
Mitäpä kriitikko tähän?