Yhtä arpomista

Jalankulkijan on vaikea arvioida lähestyvän auton nopeutta, lähestyykö auto nopeudella 50 km/h vai 30 km/h.

Kun vielä jalankulkijan on mahdotonta tietää, onko ratin takana virheetön kuljettaja jolla on vuosikymmenien kokemus, vaiko 18v kaveri jolla on ajokokemusta kaksi päivää, riskienhallinnallisesti on ehkä viisaampaa odottaa ja katsoa, että reitti on varmasti turvallinen.

Tieliikellelaki on tässä kohden aika yksikäsitteinen: "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

" Minä jään ainoana kauas jalkakäytävälle luopumaan oikeudestani mennä ja "päästäisin autot" välillä, niin siinä jää ensimmäinen autoilija a) hölmistyneenä b) ärtyneen näköisenä ODOTTAMAAN ja tuijottamaan minua, että minun on nyt aivan pakko mennä yli. Jono ja ihmetys vaan kasvaa autoissa takana."

Jos kaikki toimivat tieliikennelakien mukaan, ei tuollaista tilannetta tule. Autoilija olettaa muiden liikenteeseen osallistujien noudattavan lakeja ja toimii sen mukaan.

Vaikka muille kohteliaasti tien antaminen onkin hieno tapa, monesti se aiheuttaa enemmän sekaannusta ja vaaratilannetta kuin että toimittaisiin tieliikennelain mukaan.

Näkeehän se aika selvästi että joku pyrkii ylittämään suojatien. Jos ei sitä hahmota, niin sitten kannattaa jättää se ajoneuvon ajaminen muiden hommaksi.

Palstoilla on aikaisemmin käyty keskustelua siitä että mikä oikeasti on "astumassa sille". Missä kohtaa jalankulkija on "astumassa" suojatielle ja hänet pitää huomioida tieliikennelain velvoittamalla tavalla.

Ihan maalaisjärjellä pähkäiltynä, siinä kohtaa kun jalankulkija on enää parin askeleen päässä suojatiestä, niin hän on mielestäni astumassa koska sekunti pari myöhemmin hän on jo astunut suojatielle. Hänen aikomuksensa näkee ja autoilijan on tällöin valmistauduttava tekemään omat esteettömän kulun antamisvelvoitteensa.

Tiedän että monella on poikkeava näkemys ja heidän mielestä astumassa on vasta se viimeinen vajaa puoli sekuntia jonka aikana jalka on ilmassa ennen kuin osuu maahan. Mielestäni ylitysaikomus on näkynyt jo pitkään ennen sitä ja autoilija on omalla ajollaan viestitettävä että on huomannut jalankulkijan aikeet.

koska-on-astumassa kirjoitti:

Näkeehän se aika selvästi että joku pyrkii ylittämään suojatien. Jos ei sitä hahmota, niin sitten kannattaa jättää se ajoneuvon ajaminen muiden hommaksi.

Palstoilla on aikaisemmin käyty keskustelua siitä että mikä oikeasti on "astumassa sille". Missä kohtaa jalankulkija on "astumassa" suojatielle ja hänet pitää huomioida tieliikennelain velvoittamalla tavalla.

Ihan maalaisjärjellä pähkäiltynä, siinä kohtaa kun jalankulkija on enää parin askeleen päässä suojatiestä, niin hän on mielestäni astumassa koska sekunti pari myöhemmin hän on jo astunut suojatielle. Hänen aikomuksensa näkee ja autoilijan on tällöin valmistauduttava tekemään omat esteettömän kulun antamisvelvoitteensa.

Tiedän että monella on poikkeava näkemys ja heidän mielestä astumassa on vasta se viimeinen vajaa puoli sekuntia jonka aikana jalka on ilmassa ennen kuin osuu maahan. Mielestäni ylitysaikomus on näkynyt jo pitkään ennen sitä ja autoilija on omalla ajollaan viestitettävä että on huomannut jalankulkijan aikeet.

Lue lisää

Katsos, kun me autoilijat joudumme noudattamaan tieliikennelakia.
Valitettavasti eri mediat toitottavat jatkuvasti väärää tietoa tieliikennelaista. Osa kansalaisista
luulee virheellisesti mediassa levitetyn tiedon tieliikkennelaista olevan totta.

Surkuhupaisinta oli eilen nähty tilanne Lohjan Myllylammella.
Siinä nuori kaveri oli ylittämässä ajotietä kevytmoottori pyörällä suojatiellä ajaen. Odottaen
tien ylitysmahdollisuutta. Eräs osaamaton autoija tietysti pysähtyi suojatien eteen antamaan
motoristille mahdollisuuden jatkaa ajamista suojatiellä. Tämä autoilija aiheutti ennalta arvaamattoman vaaratilanteen hänen takanaan tulleelle auton kuljettajalle.
Onneksi tilanteessa ei sattunut onnetoomuutta tällä kertaa.

Mikäli onnettomuus olisi tapahtunut, niin tämä moottoripyörällä liikkunut nuorukainen
olisi jounut korvaamaan 2 auton korjauskulut ja mahdolliset oikeudenkäynti kulut,
sekä saanut poiliisilta ja oikedelta sakot. Yämän lisäksi häneltä olisi otettu ajooikeus pois.
Vaiika olisi loukkantunut tilanteessa ja moottiripyörä olisi jäänyt auton runnomaksi.

Suojatie EI ole moottoripyörillä ajamista varten, joten ajatelkaa ensin ennenkuin opetatte
ihmisille väärää käyttäytymismallia liikenteessä!

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/

joskusjärkivoittaa kirjoitti:

Katsos, kun me autoilijat joudumme noudattamaan tieliikennelakia.
Valitettavasti eri mediat toitottavat jatkuvasti väärää tietoa tieliikennelaista. Osa kansalaisista
luulee virheellisesti mediassa levitetyn tiedon tieliikkennelaista olevan totta.

Surkuhupaisinta oli eilen nähty tilanne Lohjan Myllylammella.
Siinä nuori kaveri oli ylittämässä ajotietä kevytmoottori pyörällä suojatiellä ajaen. Odottaen
tien ylitysmahdollisuutta. Eräs osaamaton autoija tietysti pysähtyi suojatien eteen antamaan
motoristille mahdollisuuden jatkaa ajamista suojatiellä. Tämä autoilija aiheutti ennalta arvaamattoman vaaratilanteen hänen takanaan tulleelle auton kuljettajalle.
Onneksi tilanteessa ei sattunut onnetoomuutta tällä kertaa.

Mikäli onnettomuus olisi tapahtunut, niin tämä moottoripyörällä liikkunut nuorukainen
olisi jounut korvaamaan 2 auton korjauskulut ja mahdolliset oikeudenkäynti kulut,
sekä saanut poiliisilta ja oikedelta sakot. Yämän lisäksi häneltä olisi otettu ajooikeus pois.
Vaiika olisi loukkantunut tilanteessa ja moottiripyörä olisi jäänyt auton runnomaksi.

Suojatie EI ole moottoripyörillä ajamista varten, joten ajatelkaa ensin ennenkuin opetatte
ihmisille väärää käyttäytymismallia liikenteessä!

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/

Lue lisää

Tieliikennelaissa nimienomaan sanotaankin että "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

Yleensä aika hyvin näkee kuka on astumassa suojatielle. Jos ei näe, on syytä siirtyä bussikyytiin. Esteetön kulku annetaan sillä tavalla ettei jalankulkija edes huomaan että autoja on olemassa, vaan pystyy ylittämään suojatien sujuvasti.

Keero nyt ihmeessä, mitä sönkötät?

Mitkä aikeet?

Kerrotko, missä kohtaa tieliikkennelaissa puhutan aikeista?

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/

outojuttutaas kirjoitti:

Keero nyt ihmeessä, mitä sönkötät?

Mitkä aikeet?

Kerrotko, missä kohtaa tieliikkennelaissa puhutan aikeista?

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/

Lue lisää

Esimerkiksi tässä: "Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä."

Sisältää selvästi velvoitteen ajaa ennakoivalla tavalla. Pitää olla hereillä muiden aikeista ja siitä että vaikuttavatko ne siihen että voi tarvittaessa pysähtyä ennen suojatietä. Jos ei ymmärrä mitä lukee, niin ei sovi ratin taakse.

Vaikka sana ei löydy tieliikennelaista, niin pitää kuitenkin ymmärtää mitä tarkoitetaan lausella: "Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä."