Onko kellään muulla sattunut qasqaissa ns. maanantaipäivän kappaletta? Ostin qashqain 2014 syksyllä ja sillä oli ajettu 25.000 km! Auto on 1.6 bensakoneinen, vuosimalliltaan 2010. Alkuun meni ihan mukavasti, mutta kun tuli mittariin 68.000 km, meni kytkinpuoli? Uuusi maksoi töineen ja osineen 850e? Seuraavaksi oli mittarissa 75.000km, niin hajosi ilmastoinnin kompressori,,homma maksoi osineen ja töineen 1020 e,,,nyt on etujarrulevyt ja palat menossa vaihtoon,,tietysti kuluvia osia kun ovat,,,, samoin kuskinpuolen etupyörän laakeri valittaa,,,ja koiranluu vaihtoon samalta puolelta,,kolisee!
Ostin jo osat,,,, levyt, palat, laakerin ja koiranluun,,,320e,,,siihen tulee vielä työt päälle! Saa nähdä mikä seuraavaksi leviää,,kun nyt on jo mittarissa ruhtinaalliset 76.000 kilometriä! Kestääköhän ajaa 100.000km ennen lopullista tuhoa?
Ladoja aikoinaan moitittiin, mutta kestihän nekin paremmin! Nyt muuten saisi uusia ladojakin, ja alkaa pistää miettimään,,,saisin lämpimän autonkin!
Ostin jo osat,,,, levyt, palat, laakerin ja koiranluun,,,320e,,,siihen tulee vielä työt päälle! Saa nähdä mikä seuraavaksi leviää,,kun nyt on jo mittarissa ruhtinaalliset 76.000 kilometriä! Kestääköhän ajaa 100.000km ennen lopullista tuhoa?
Ladoja aikoinaan moitittiin, mutta kestihän nekin paremmin! Nyt muuten saisi uusia ladojakin, ja alkaa pistää miettimään,,,saisin lämpimän autonkin!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä on huono laatu nissukas nykyään tai onko erikoinen ikuna ollukkaan?
Eikö nuo nyt ole ihan kulutusosaa..
Tollasessa kompressorissa voi säästää todella paljon kun tilaa tarvike kompuran saksasta,
mulle sellainen maksoi vähän alta 200 ja merkki kompura olisi ollut 500, ei nissan mulla.
Jarrut nyt menee, riippu paljon jarruttelee ja miten ajelee.. mutta menee ne
joskus loppuun silti.
No ihan kuulostaa samalta kuin oman Avensiksen kanssa aikoinaan. Japanilainen laatu :) Ladasta en tiedä mutta melko varmasti Dacia pärjää...
Ei vaikuta normaalilta yksilöltä, jos noin paljon vikoja.
Vaimon käytössä 1,6 dCi Xtronic Business 360 2014, 55tkm. Takuu päättyy 3v-synttärien kunniaksi heinäkuussa. Kolmas määräaikaishuolto tulossa. Katsastettu viikko sitten ensimmäisen kerran, Huomautuksitta. Vain huolto-ohjelman mukaiset osat vaihdettu. Ei muita vikoja toistaiseksi.
Henkilökohtainen mielipide muuten hyvistä pysäköintikameroista: ominaista, että lumisateella turhia hälytyksiä peruutettaessa. Start/stop- automatiikka on turha. Onneksi sen saa pois käytöstä napilla. Pysäköintiavustin myös tyhjän panttina.
Nissan on todella paska auto älkää ostako ihmiset…
Kytkinlevyt on loppu normaalisti 60 tkm kohdalla koska levyt on heikkoa tekoa.
Lisäksi peruutusvaihteen välitys on niin suuri että kytkin savuaa ja käryää helposti pakittaessa.
Kytkimen kulumista ei saa takuuseen, koska se on käyttäjän vika, jos levyt ei kestä.
Nissanissa on Ranskalaisia osia, siksi mm pyöränlaakerit ja nivelet menee vaihtoon n. 60 - 80 tkm kohdalla.
Nissania valmistetaan kaikkina viikonpäivinä, mutta tuntuu että niitä tehdään vain maanantaisin ja perjantaisin.
Moni kakku päältä kaunis..
Qasqai on kaunis ja haluttava auto. Kuin maastoauto. Tyylikäs ja hieno.
Mutta!
Tehdas kokoaa auton halpis osilla, kuten alamittaisella kytkimellä.
Ranskalaisilla nivelillä, Ranskalaisilla laakereilla.
Yhteen satsiin laitettiin super halpis akku jolloin auto ei käynnistynyt edes kesälläkään.
Tuttavalla oli tämä sekunda akku ja kysyi huollosta vaihtoa kun oli takuu voimassa. Huollossa sanoivat: Maksat itse jos akussa ole vikaa. Olihan siinä vikaa ja vaihto oli maksuton. Ihme kieroilua huollossa koska tiesivät että siinä autoerässä oli viallinen akku.
On ollut myös pakkas arka, kaasuläpän jäätymisiä. Viimasuoja on kuulemma auttanut jäätämiseen.
Mutta kuten sanoin: Kaunis auto, erittäin haluttava ja muhkea!
PSA tuote. Tuohon kun lisää aan ja koon, niin näkee koko nimen.